» Kondenswasser verdunstet, wie lange dauert´s?

Jeti · 13.11.2009, 18:09

Zum warmfahren gibts die Faustregel, iner Stadt bis er warm ist im 3. Gang fahren und aufer Landstraße erstmal bei rund 80km/h im 4. Gang (bei schaltwagen). Es geht auch die Methode, dass man die Zeit verdoppelt, die das Kühlwasser braucht um auf normal anzusteigen, beträgt bei meinem d15 und bei den d16ern etwa 10min.

Ich fahr meinen Automatik im 3. bei fast 80km/h (2,5k/min) so bis zu 10 minuten warm und irgendwann wenn alle Sensoren ausreichende Werte melden, schaltet die Automatik von sich aus schon in den 4. Gang und dann fahr ich mit 100-110 weiter.

Warmfahren sollte man einen Motor am besten im Bereich zwischen 2,5k/min und 4k/min. unter 2,5k/min brauch der halt länger und über 4k/min sollte man auch nicht unbedingt fahren.

Zudem würde ich mir über das warmfahren keine großen gedanken machen. Einfach ganz normal im 2k/min-3k/min Bereich fahren und das reicht schon. Den meisten verschleiß erleidet ein Motor eigentlich nur wenn er im kalten zustand gestartet wird, besonders wenn man bei älteren Fahrzeugen nen shoke benutzt.

Also jungs/mädels, einfach keine großen gedanken ums warmfahren machen. Solange man fast unmitelbar nach dem starten losfährt kann man nix groß falsch machen

mbboy · 14.11.2009, 00:17

4km ist definitiv zu wenig. Vllt im Sommer. Aber bei 10°C Aussentemp. braucht ein Motor MIN 10km wenn nicht sogar 15 aufwärts.
Wie schon gesagt wurde man sollte sich da nicht auf die Kühlwasser temp anzeige verlassen.
Das Öl braucht wesentlich länger, um warm zu werden. In solchem Fall ist ein Öltemp.geber von Nutzen.

Am besten kann man über die Heizung festellen ob der Motor warm ist.
Fahr mal 20km mach die Heizung an, merk wie warm die Luft ist und fahr mal 4km und mach se an. da merkste aber nen ganz gewaltigen Unterschied.
Auf die Temp, Anzeige vom Kühlwasser ist echt kein Verlass.
Außerdem Wo sitzt denn der Sensor?
Richtig am Zylinderkopf.
Wo geht Wärme hin? Sie steigt nach oben.
Wo ist so ziemlich der höchste Punkt am Motor ?
In etwa der Zylinderkopf.
So wo sitzen die Kolben/-Ringe?
Darunter.
Was bedeutet das?
Richtig die Kolbenringe, Kolben sowie die Zylinderwände sind noch lange net so warm wie der Kopf.

Ich meine besser 4km slow fahren ist natürlich besser als aus der Garage nen Burny zu ziehen, auf nen absolut kalten Motor.

PS: Der Motor hat Betriebstemp. wenn das Thermostat geöffnet hat(den großen Kühlkreislauf freigegeben hat) und der Lüfter 2x angesprungen ist. (so sagt es Honda)
Also 4km sind bei aller Liebe viel zu wenig!

pythonzimmer · 14.11.2009, 08:36

Danke Marvin, denke auch das ich mir zuviele Gedanken mache....
Bin halt eine Frau, daran merkt man es dann wieder.

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

Hey Anna, was meinste wie meiner qualmt

dachte im ersten moment auch nur - sch***e. Aber dann- ja klar. Ist ja kalt

Das da bissl wasser kommt ist normal

PavelIP · 14.11.2009, 12:17

dazu kommt noch ein katalytisches effekt, dass wasser als endprodukt rauskommt.

kaesebroetchen · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751

Jap man sieht ja bei Kälte auch seinen Atem, is im Endeffekt nix anderes.

Jeti · 14.11.2009, 12:20

@mbboy51
Wenn ich mal fragen dürfte, wer hat was vom 4km warm fahren geschrieben?

@c1performance

Ich hatte vor 2 Wochen auch erstmal nen Schreck bekommen, als meiner eine Nacht draußen stand und dann beim losfahren auch ordentlich gequalmt hat (meine ganze Heckscheibe war beschlagen).

kaesebroetchen · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751

Oh hat ja mbboy51 schon gesagt, sorry.

Team Sound Addiction · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310

@Jeti meiner steht ja in der Tiefgarage. Aber trotzallem schon ein kleiner schock

Besonders weil ich ja son Riesen Muffler dran habe

Das kommt nich viel heftiger dann

maxrev.de · Gast

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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	13.11.2009, 18:09 zitieren Zum warmfahren gibts die Faustregel, iner Stadt bis er warm ist im 3. Gang fahren und aufer Landstraße erstmal bei rund 80km/h im 4. Gang (bei schaltwagen). Es geht auch die Methode, dass man die Zeit verdoppelt, die das Kühlwasser braucht um auf normal anzusteigen, beträgt bei meinem d15 und bei den d16ern etwa 10min. Ich fahr meinen Automatik im 3. bei fast 80km/h (2,5k/min) so bis zu 10 minuten warm und irgendwann wenn alle Sensoren ausreichende Werte melden, schaltet die Automatik von sich aus schon in den 4. Gang und dann fahr ich mit 100-110 weiter. Warmfahren sollte man einen Motor am besten im Bereich zwischen 2,5k/min und 4k/min. unter 2,5k/min brauch der halt länger und über 4k/min sollte man auch nicht unbedingt fahren. Zudem würde ich mir über das warmfahren keine großen gedanken machen. Einfach ganz normal im 2k/min-3k/min Bereich fahren und das reicht schon. Den meisten verschleiß erleidet ein Motor eigentlich nur wenn er im kalten zustand gestartet wird, besonders wenn man bei älteren Fahrzeugen nen shoke benutzt. Also jungs/mädels, einfach keine großen gedanken ums warmfahren machen. Solange man fast unmitelbar nach dem starten losfährt kann man nix groß falsch machen Gefällt mir Teilen twittern
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	14.11.2009, 00:17 zitieren 4km ist definitiv zu wenig. Vllt im Sommer. Aber bei 10°C Aussentemp. braucht ein Motor MIN 10km wenn nicht sogar 15 aufwärts. Wie schon gesagt wurde man sollte sich da nicht auf die Kühlwasser temp anzeige verlassen. Das Öl braucht wesentlich länger, um warm zu werden. In solchem Fall ist ein Öltemp.geber von Nutzen. Am besten kann man über die Heizung festellen ob der Motor warm ist. Fahr mal 20km mach die Heizung an, merk wie warm die Luft ist und fahr mal 4km und mach se an. da merkste aber nen ganz gewaltigen Unterschied. Auf die Temp, Anzeige vom Kühlwasser ist echt kein Verlass. Außerdem Wo sitzt denn der Sensor? Richtig am Zylinderkopf. Wo geht Wärme hin? Sie steigt nach oben. Wo ist so ziemlich der höchste Punkt am Motor ? In etwa der Zylinderkopf. So wo sitzen die Kolben/-Ringe? Darunter. Was bedeutet das? Richtig die Kolbenringe, Kolben sowie die Zylinderwände sind noch lange net so warm wie der Kopf. Ich meine besser 4km slow fahren ist natürlich besser als aus der Garage nen Burny zu ziehen, auf nen absolut kalten Motor. PS: Der Motor hat Betriebstemp. wenn das Thermostat geöffnet hat(den großen Kühlkreislauf freigegeben hat) und der Lüfter 2x angesprungen ist. (so sagt es Honda) Also 4km sind bei aller Liebe viel zu wenig! Verfasst am: 14.11.2009, 00:25 zitieren @Anna: Mach Dir net son Kopf. Je feuchter die Luft draußen desto mehr Wasserdampf aus dem Auspuff. Der Motor saugt ja die Feuchte Luft an und verbrennt se. Somit ensteht bei der Verbrennung von feuchter Luft Wasserdampf. Wenn es kälter ist und auf den Winter zugeht ist natürlich durch die Kälte die Dampfbildung noch besser sichtbar. Wie bei uns Menschen mit dem Atmen. Je kälter desto mehr Dampf atmen wir aus. (liegt daran, dass die Nase unsere Atemluft anfeuchtet, damit unsere Schleimhäute net austrocknen) LG
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pythonzimmer Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid	14.11.2009, 08:36 zitieren Danke Marvin, denke auch das ich mir zuviele Gedanken mache.... Bin halt eine Frau, daran merkt man es dann wieder.
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	14.11.2009, 08:38 zitieren Hey Anna, was meinste wie meiner qualmt dachte im ersten moment auch nur - sch***e. Aber dann- ja klar. Ist ja kalt Das da bissl wasser kommt ist normal
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PavelIP Elite Name: Pavel Geschlecht: Fahrzeug: --- Anmeldedatum: 29.06.2009 Beiträge: 1116 Wohnort: HN	14.11.2009, 12:17 zitieren dazu kommt noch ein katalytisches effekt, dass wasser als endprodukt rauskommt.
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kaesebroetchen Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751	14.11.2009, 12:18 zitieren Jap man sieht ja bei Kälte auch seinen Atem, is im Endeffekt nix anderes.
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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	14.11.2009, 12:20 zitieren @mbboy51 Wenn ich mal fragen dürfte, wer hat was vom 4km warm fahren geschrieben? @c1performance Ich hatte vor 2 Wochen auch erstmal nen Schreck bekommen, als meiner eine Nacht draußen stand und dann beim losfahren auch ordentlich gequalmt hat (meine ganze Heckscheibe war beschlagen).
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kaesebroetchen Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 751	14.11.2009, 12:20 zitieren Oh hat ja mbboy51 schon gesagt, sorry.
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Team Sound Addiction Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11310	14.11.2009, 12:22 zitieren @Jeti meiner steht ja in der Tiefgarage. Aber trotzallem schon ein kleiner schock Besonders weil ich ja son Riesen Muffler dran habe Das kommt nich viel heftiger dann
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maxrev.de Gast	14.11.2009, 15:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kondenswasser verdunstet, wie lange dauert´s?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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