Forum»Knacken beim lenken
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Fortgeschrittener  Name: Philipp Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Eg 3 Anmeldedatum: 25.04.2011 Beiträge: 166 Chats: 0 Wohnort: HF | Seit ein paar tagen habe ich so ein knacken bei kurvenfahrten auf der linken seite..ich vermute dass das antriebswellengelenk kaputt ist?! seht ihr das auch so oder könnte es auch was anderes sein, reicht vilt nur ne neue achsmanschette? |
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Elite  Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2117 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Außengelenk womöglich im eimer, ist bei meinem rex auch so, bei starkem einlenken. Manschette wirds nicht sein, da tritt nur das fett aus und die atw kann trocken laufen. |
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Premium-Member   Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | also: Volleinschlag und langsam losfahren, am besten auf einem Parkplatz oder so. Wenns es dann knackt ist es das ATW-Gelenk. Und nein, es reicht nicht die Manschette zu erneuern. Wenn es knackt, ist das Gelekt kaputt. Wenn es aber sporadisch knackt und knarzt, dann würde ich mit einem Montiereisen mal deine unteren Querlenkerbuchsen überprüfen. Die waren bei mir durch und es hat auch fürchterlich geknarzt^^ |
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| Elite Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2117 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Mich würde noch interessieren wie man feststellen kann obs das innen oder ausengelenk ist? Das mitm einschlagen ist mir klar, aber man muss ja net unbedingt die komplette atw auswechseln. |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | das innere Gelenk hat ein anderes Lager. Das ist ja so ein Stiftlager oder wie die auch heißen. Die hören sich anders an wenn sie defekt sind. Ist blöd zu beschreiben, ist aufjeden Fall nicht das typische knacken^^ |
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| Junior Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 06.11.2010 Beiträge: 51 Chats: 0 Wohnort: 06679 Hohenmölsen OT Webau | Meine Wenigkeit vernimmt auch nen hässliches, kurzzeitiges Knacken/Quietschen auf der linken Seite bei fast vollem Lenkeinschlag. Allerdings wirklich nur sehr kurz, wenn der Lenkeinschlag seine maximale Stellung fast erreicht hat. Darf ich mich auch nach einer neuen ATW umschauen ? |
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| Elite Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2117 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Ich würd nen neues außengelenk kaufen, brauchst eig. net die komplette ATW wechseln. |
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| Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg 3 Anmeldedatum: 25.04.2011 Beiträge: 166 Chats: 0 Wohnort: HF | so danke erstmal für die schnellen antworten! ich werd mir dann einfach mal nen neues gelenk besorgen und dann seh ichs ja  obwohl das knacken bvei mir nicht unbedingt nur beim kompletten einschlagen ist sondern auch bei kurvenfahrten bzw im kreisel etc.. |
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| Elite Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1+ED9 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2117 Chats: 10 Wohnort: Bayern | Wird mit der zeit eh schlimmer, wens nur beim vollausschlag ist kann man notfalls noch etwas fahren, wens beim minimalen lenken ist isses schon fast zu spät  |
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| Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn | InPaniC schrieb: Wird mit der zeit eh schlimmer, wens nur beim vollausschlag ist kann man notfalls noch etwas fahren, wens beim minimalen lenken ist isses schon fast zu spät Das ist richtig, was aber NICHT(!!!) heißen soll, dass du noch fahren kannst!!! Wenn es so ein Gelenk zerlegen sollte, kannst es dazu führen, dass entweder du kein Antrieb mehr hast (besserer Fall) oder aber dein Rad blockiert! Den Rest kannst du dir selber ausmalen... |
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