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Trainee Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 11.01.2013 Beiträge: 38 Wohnort: Lorsch | zitieren Sou servus als erstes bin neu hier im Forum mein name ist Kevin und bin 21 jahre jung. Ich fahre seit kurzem einen 94er Civic EG3 und liebe dieses auto . Vorab ich steh auf tuning (wie sehr viele hir warscheinlich auch )... sound, optik und natürlich leistung. So mal die schnaps idee hier weg gemacht. Ansich sieht das ganze so aus bis zum reisbrennen wird gemacht: Alufelgen original Honda (bild ist unten müssten die sein ^^) Tieferlegen peer fahrwerk 50mm oder 30mm mal schauen innenraum wird ein bisschen mehr beleuchted und farbige akzente gesetzt optik außen bin ich mir noch nicht ganz sicher was das gemacht wird (wird auf jeden fall kein "farbbomber"!) LED Tagfahrlicher werd ich auch mal reinbauen mal gucken obs nach was aussieht was schon gemacht ist: Magnaflow ESD, 4-2-1 fächerkrümmer, K&N Tauschluftilter, sportlenkrad, die standart tür lautsprecher durch neue ersetzt und nen kleinen subwoofer in den kofferraum eingebaut alles für ein bisschen mehr klang im auto vll habt ihr ja noch ideen, andere vorschläge, tipps oder auch kritik bin für alles offen Mit freundlichen Grüßen Kevin PS.: sry für die rechtschreibung das müssten die felgen sein korrigiert mich bitte fals das keine originalen civic felgen sind wurd mir nur so weiter gegeben ^^ p1010020cc.jpg - [Bild vergrößern] |
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Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin | zitieren Willkommen hier im Board. Auch wenn du neu bist..aber.. was zur hölle hast du für einen sch*** vor? Sorry aber für so einen Müll hab ich kein verständnis und was ist das überhaupt für ein threadtitel? |
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Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz | zitieren Ich sage auch erstmal Willkommen. Gleichzeitig schließe ich mich EG Razer an. Was soll das werden bzw. wieso?! Grade sowas finde ich auf Tuning Treffen immer sowas von lächerlich. Das sich da einige hinstellen, deren PS Zahl nicht mal dreistellig ist und auch sonst am Auto nichts besonderes zu finden ist, aber dann einen auf Dicke Hose machen, weil mal paar kleine Flammen zu sehen sind. Sorry, aber das kann ich weder verstehen noch habe ich dafür verständniss. |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren kat weg, msd weg, esd weg, dann hast du was du möchtest im endeffekt gelangt zuviel sprit in dem Motor was er nicht verbrennen kann und somit gelangt es in den heissen krümmer und booom. wenn kat drinn ist, nicht gesund da der es meist abbekommt. möglichkeit wäre bei dir launchcontroll mit zündungunterbrechen, jedoch ist dazu meist eine abstimmung nötig. als bleibt dir das erste |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EG6 Anmeldedatum: 17.11.2008 Beiträge: 439 Wohnort: Gladbeck | zitieren Willkommen im Forum Kauf dir n Revlimiter mit launchcontrol dann knallt der ordentlich ... Nur dann kannste deinen Kat vergessen |
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Trainee Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 11.01.2013 Beiträge: 38 Wohnort: Lorsch | zitieren Danke für die willkommensgrüße und danke für die direkten meinungen! genau das wollt ich hören zum einen gut zu wissen das müll ist wusst ich nicht deswegen hab ich gefragt. @ZooM ich bin nicht der typ der sich auf treffen mit einem 75ps auto hinstellt und einen auf dicke hose macht weil seine karre flammen spuckt oder mega laut ist das find ich selber zum kot*** ... ich mach das für mich und für niemanden anders weils mir gefällt. Gibt es den professionellere wege/möglichkeiten an ein lauteres "knallen" bzw. fehlzündungen zu kommen glaube nicht, dass das unmachbar ist ich hoffe ich habe mich jetzt nicht als kompletten vollidioten geouted. wie schon erwähnt ich habe noch nicht viel ahnung deswegen bin ich hier und frage die die mehr wissen |
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Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz | zitieren Das ist schon mal gut zu wissen. Verstehen kann ich's trotzdem nicht, weil es für mich leider keinen Sinn ergibt, aber das ist auch nicht wichtig. Jedem das seine. |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren ESD weg reicht, hat bei meinem eg3 damals geklappt. war ebenso mein erstes auto, bis ich es mit frede geschlachtet hab |
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Premium-Member Name: PhiL Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EH6, EJ1, CTR, DC2-R, 30th, CTR-T Anmeldedatum: 22.04.2011 Beiträge: 2557 Wohnort: Recklinghausen | zitieren ich meine du kannst beim EG3 am Vergaser den Anschlag rausnehmen...dann kommt auch mehr rein und durch die mech. BePu knallts auch mal... wenn meine Aussage nicht 100%ig richtig ist, korrigiert mich bitte hab da halt nur was ausm Hinterkopf hervor geholt 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren man kann auch wärend der fahrt die zündung ausmachen, kräftig mit dem pedal pumpen und wieder zündung draufgeben. dann knallts aber richtig, sollte man aber nich so oft machen. sonst knallts mal und dann is ruhe. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kev's EG3 (gibt noch viel zu tun)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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