»JDM

mgutt · 15.05.2007, 23:33

JDM ist die Abkürzung für Japanese Domestic Market.

Damit ist das Ursprungsland gemeint, in dem Fahrzeugteile oder Fahrzeuge hergestellt wurden. In diesem Fall Japan.

Der_Ronny · 12.08.2007, 23:12

JDM - Japan Domestic Market

JDM ist die Abkürzung für Japan Domestic Market.

Ursprünglich bezeichnete sie im Bereich der Automobilindustrie die Ausstattungsvariante eines Fahrzeugs in der es auf dem japanischen Markt erhältlich war oder ist.

Entsprechend zu der Ausstattungsvariante des Fahrzeugs in Japan existieren ebenfalls die Begriffe USDM (United States Domestic Market) und EDM (European Domestic Market) welche die entsprechenden Modelleigenheiten auf dem amerikanischen und europäischen Markt bezeichnen.

Die Abkürzung hat sich bereits seit vielen Jahren in der Tuningscene etabliert und findet dort oft auch in abgewandelter Form Anwendung, so steht JDM nicht mehr nur für die Austtattungsvariante sondern bezeichnet eine neue Form des Fahrzeugtunings ohne auffälliges Spoilerwerk. Die nach dem JDM-Vorbild modifizierten Fahrzeuge lehnen sich stark an die Serienoptik in der japanischen Ausführung an, es werden lediglich dezente Veränderungen durchgeführt, die nicht das gesamte Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändern.

Es werden keine GFK Teile verbaut, sondern lediglich OEM Parts. Wenn ausschließlich Japanische OEM Teile verbaut wurden, spricht man von JDM. Wenn sich Nachbauten der original Teile am Fahrzeug befinden spricht man von JDM-Style.

quelle: http://www.blownej9.de

mgutt · 13.08.2007, 03:56

Dieser Text ist geklaut bei Wikipedia und er ist falsch in den folgenden Passagen:

Zitat:

so steht JDM nicht mehr nur für die Austtattungsvariante sondern bezeichnet eine neue Form des Fahrzeugtunings ohne auffälliges Spoilerwerk

JDM hat mit der Art des Tunings nichts gemein. Es gibt auch extreme JDM Spoiler.

Zitat:

Es werden keine GFK Teile verbaut, sondern lediglich OEM Parts.

OEM Parts, also Originalteile sind nicht JDM. JDM ist alles was aus Japan kommt. Auch in Japan werden Teile aus GFK gefertigt und können so JDM sein. Demnach kann man sagen, dass JDM OEM-Teile aus Japan beinhaltet, aber nicht nur davon abhängig sind.

Zitat:

Die nach dem JDM-Vorbild modifizierten Fahrzeuge lehnen sich stark an die Serienoptik in der japanischen Ausführung an, es werden lediglich dezente Veränderungen durchgeführt, die nicht das gesamte Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändern.

JDM hat nichts mit dem Serienzustand des Fahrzeuges zu tun. Es ist richtig, wenn ein Fahrzeug komplett Original ist, das es dann JDM ist (sofern es ein Auto aus Japan ist), aber wenn man tunt muss man sich keineswegs an die Serienoptik halten. Was ein klarer Grundsatz dagegen ist, den die meisten JDM-Liebhaber teilen, ist das die Fahrzeuglinie erhalten bleiben sollte und das die Tuningmaßnahmen hauptsächlich funktionell aufgebaut werden. D.h. man baut sich eher einen Heckspoiler an das Fahrzeug, wenn man davon ausgeht, dass man dadurch einen Anpressdruck erreicht und nicht weil er schön aussieht.

Zitat:

Wenn sich Nachbauten der original Teile am Fahrzeug befinden spricht man von JDM-Style.

Auch falsch. Man spricht von JDM-Style, wenn JDM-Teile nachgebaut wurden und nicht OEM-Teile. OEM sind nur Teile, die Original von Honda wären. Aber das würde jede Art von Tuning ausschließen. Demnach wären z.B. Teile von Mugen, Spoon und Co. kein JDM Tuning und das ist falsch.

Die verschiedenen JDM Varianten:
http://www.maxrev.de/jdm-oder-verspoiler-t15324.htm#254522
http://www.maxrev.de/woran-liegt-das-t38936,start,20.htm#1170083

Gruß
Marc

buggs · 17.08.2007, 20:58

Rota ist JDM Style :hrhr:

mgutt · 18.08.2007, 05:07

Gut Rota kommt aus den Philippinen und nicht aus Japan, damit wäre Rota tatsächlich nur JDM Style.

buggs · 18.08.2007, 11:28

mgutt schrieb:

Gut Rota kommt aus den Philippinen und nicht aus Japan, damit wäre Rota tatsächlich nur JDM Style.

Außerdem bauen sie nur Originalfelgen nach :no:

Ergo JDM Style...

mgutt · 18.08.2007, 11:37

Ergo vollkommen egal

buggs · 18.08.2007, 13:01

Ich wollt auch nur drauf hinweisen, weil du ROTA im selben Atemzug mit renomierten Firmen wie Mugen und Spoon verwendet hast

Seis drum

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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40872 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	15.05.2007, 23:33 zitieren JDM ist die Abkürzung für Japanese Domestic Market. Damit ist das Ursprungsland gemeint, in dem Fahrzeugteile oder Fahrzeuge hergestellt wurden. In diesem Fall Japan.
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	12.08.2007, 23:12 zitieren JDM - Japan Domestic Market JDM ist die Abkürzung für Japan Domestic Market. Ursprünglich bezeichnete sie im Bereich der Automobilindustrie die Ausstattungsvariante eines Fahrzeugs in der es auf dem japanischen Markt erhältlich war oder ist. Entsprechend zu der Ausstattungsvariante des Fahrzeugs in Japan existieren ebenfalls die Begriffe USDM (United States Domestic Market) und EDM (European Domestic Market) welche die entsprechenden Modelleigenheiten auf dem amerikanischen und europäischen Markt bezeichnen. Die Abkürzung hat sich bereits seit vielen Jahren in der Tuningscene etabliert und findet dort oft auch in abgewandelter Form Anwendung, so steht JDM nicht mehr nur für die Austtattungsvariante sondern bezeichnet eine neue Form des Fahrzeugtunings ohne auffälliges Spoilerwerk. Die nach dem JDM-Vorbild modifizierten Fahrzeuge lehnen sich stark an die Serienoptik in der japanischen Ausführung an, es werden lediglich dezente Veränderungen durchgeführt, die nicht das gesamte Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändern. Es werden keine GFK Teile verbaut, sondern lediglich OEM Parts. Wenn ausschließlich Japanische OEM Teile verbaut wurden, spricht man von JDM. Wenn sich Nachbauten der original Teile am Fahrzeug befinden spricht man von JDM-Style. quelle: http://www.blownej9.de
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40872 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	13.08.2007, 03:56 zitieren Dieser Text ist geklaut bei Wikipedia und er ist falsch in den folgenden Passagen: Zitat: so steht JDM nicht mehr nur für die Austtattungsvariante sondern bezeichnet eine neue Form des Fahrzeugtunings ohne auffälliges Spoilerwerk JDM hat mit der Art des Tunings nichts gemein. Es gibt auch extreme JDM Spoiler. Zitat: Es werden keine GFK Teile verbaut, sondern lediglich OEM Parts. OEM Parts, also Originalteile sind nicht JDM. JDM ist alles was aus Japan kommt. Auch in Japan werden Teile aus GFK gefertigt und können so JDM sein. Demnach kann man sagen, dass JDM OEM-Teile aus Japan beinhaltet, aber nicht nur davon abhängig sind. Zitat: Die nach dem JDM-Vorbild modifizierten Fahrzeuge lehnen sich stark an die Serienoptik in der japanischen Ausführung an, es werden lediglich dezente Veränderungen durchgeführt, die nicht das gesamte Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändern. JDM hat nichts mit dem Serienzustand des Fahrzeuges zu tun. Es ist richtig, wenn ein Fahrzeug komplett Original ist, das es dann JDM ist (sofern es ein Auto aus Japan ist), aber wenn man tunt muss man sich keineswegs an die Serienoptik halten. Was ein klarer Grundsatz dagegen ist, den die meisten JDM-Liebhaber teilen, ist das die Fahrzeuglinie erhalten bleiben sollte und das die Tuningmaßnahmen hauptsächlich funktionell aufgebaut werden. D.h. man baut sich eher einen Heckspoiler an das Fahrzeug, wenn man davon ausgeht, dass man dadurch einen Anpressdruck erreicht und nicht weil er schön aussieht. Zitat: Wenn sich Nachbauten der original Teile am Fahrzeug befinden spricht man von JDM-Style. Auch falsch. Man spricht von JDM-Style, wenn JDM-Teile nachgebaut wurden und nicht OEM-Teile. OEM sind nur Teile, die Original von Honda wären. Aber das würde jede Art von Tuning ausschließen. Demnach wären z.B. Teile von Mugen, Spoon und Co. kein JDM Tuning und das ist falsch. Die verschiedenen JDM Varianten: http://www.maxrev.de/jdm-oder-verspoiler-t15324.htm#254522 http://www.maxrev.de/woran-liegt-das-t38936,start,20.htm#1170083 Gruß Marc Zuletzt bearbeitet von mgutt am 20.10.2007, 12:37, insgesamt einmal bearbeitet
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buggs Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: Volkswagen Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1315 Chats: 0 Wohnort: Hamburg	17.08.2007, 20:58 zitieren Rota ist JDM Style
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40872 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	18.08.2007, 05:07 zitieren Gut Rota kommt aus den Philippinen und nicht aus Japan, damit wäre Rota tatsächlich nur JDM Style.
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buggs Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: Volkswagen Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1315 Chats: 0 Wohnort: Hamburg	18.08.2007, 11:28 zitieren mgutt schrieb: Gut Rota kommt aus den Philippinen und nicht aus Japan, damit wäre Rota tatsächlich nur JDM Style. Außerdem bauen sie nur Originalfelgen nach Ergo JDM Style...
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40872 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	18.08.2007, 11:37 zitieren Ergo vollkommen egal
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buggs Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: Volkswagen Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1315 Chats: 0 Wohnort: Hamburg	18.08.2007, 13:01 zitieren Ich wollt auch nur drauf hinweisen, weil du ROTA im selben Atemzug mit renomierten Firmen wie Mugen und Spoon verwendet hast Seis drum
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.08.2007, 13:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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