Forum»ITR JDM / EK9 Krümmer und ITR EUDM im Vergleich UPDATE
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW | hab mir nen 96Spec header aus guss ,4-2-1 mit 2,5 zoll auslass bestellt. der gleiche wurde auch im EK9 verbaut.... habe momentan noch einen ITR OEM krümmer dran (ist ja sowieso etwas kürzer und hat nen etwas anders gedrehten flansch als z.b. B16 OEM krümmer) will direkt dazu noch einen anderen kat auf 2,5"..... leider habe ich keine maße über die suche bekommen. ist der JDM ITR krümmer genau so lang wie der EUDM krümmer ? habe mal "gehört" die JDM´s haben kürze kat´s.... und ist die flanschdrehung gleich ? welche kat länge brauche ich ? die gleiche kat länge wie beim ITR OEM ? also 45cm/47cm anstatt der ca. 40 cm wie bei anderen modellen ? Zuletzt bearbeitet von PARTYSAN am 08.01.2011, 23:53, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13084 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | Hi Also ich hab nen EUDM Krümmer vom B18C6 der ist ziemlich lang mit der Katlänge von 42cm steht die Anlage hinten 2 cm raus.... Ich muss meinen Kat um 2cm kürzen damit es wieder passt und gut aussieht. |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW | hab momentan den ITR DC2 drin. ist das nicht der selbe wie deiner ? muss dafür nen extra langen kat fahren. der alte hat von der länge und flanschdrehung nicht gepasst. die normalen kat´s sind immer um die 40cm. |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13084 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Jop genau hab auch den ITR DC2 B18C6 halt... wir haben den selben. |
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| Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku | jdm krümmer is länger, da die nen deutlich kürzeren kat hatten |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW | soooo habe mal ein paar fotos gemacht und die beiden krümmer verglichen.   wie man erkennen kann ist der normale lochabstand zum kat 90mm hier beim 2,5" hosenrohr sind es 120  der JDM krümmer ist 30mm länger  die aufnahme am flansch ist auch in einer anderen drehung. habe aber versäumt die drehung mit dem OEM B16 krümmer zu vergleichen. sieht das wer ? ist die drehung gleich ?  wie man sieht, der JDM ist aus guss... der innendurchmesser der einzelnen kanäle ist auch größer.  der innendurchmesser des JDM rohres beträgt 55mm, der EUDM 40mm achja, der eingang in beiden hosenrohren ist gleich. waren 2x 45mm glaub ich sooo, ahmet hat mir gesagt das der passende EK9 KAT nur 30,5cm lang ist. dann müsste der EK9 MSD ca. 10 cm länger sein als der EK4, damit das alles wieder passt oder ? hat mal wer nen EK9 MSD verbaut ? |
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| Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 212 Chats: 0 Wohnort: Leverkusen | Ich will meinen b16 krümmer durch den itr EUDM krümmer tauschen.Also habe ich das richtig verstanden das ich ihn dann um 2 cm kürzen müss und den flansch drehen muss wenn ich ihm mit dem normalen eg2 kat fahren will? |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 942 Chats: 26 Wohnort: NRW | nein, der EUDM ITR krümmer ist kürzer als der reguläre B16 krümmer. der ITR kat 4,5cm länger ist. somit würde es wieder passen. dir würden also ca. 4-5 cm fehlen wenn du deinen eigenen kat verwenden willst. richtig, die drehung ist auch anders. |
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| Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 212 Chats: 0 Wohnort: Leverkusen | :O 4-5 cm das ist ja viel hmm. Ist den der itr krümmer besser als der b16 krümmer, wenn ich den itr keümmer entdrossel. würd sich der ganze aufwand lohnen |
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