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Beobachter 

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22.07.2008, 19:49


erstmal hi an alle, bin neu hier im forum :)

ich hätte da mal ne frage: mir ist vorhin beim blick unter die motorhaube etwas aufgefallen wo ich mir nicht ganz sicher bin ob es schlecht oder egal ist^^


hier nochmal näher


der wagen ist ein ej9 1.4 alles standart ca 120tkm

uhhm meinungen?? kann mir jemand sagen ob ich in lebensgefahr schwebe? :D

ich bin ein ziemlicher auto-technik-noob.. bitte nicht direkt verurteilen wenn das ne lachnummer ist ;)
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22.07.2008, 19:53


mhmm ich geh morgen mal gucken wo das Teil bei mir hängt
aber evtl. kann dir ja auch jmd anderes sagen wo es hin muss
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Veteran 


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22.07.2008, 20:01


also das ist der unterdruckschlau würde ihn schon wieder dran machen der motor wird dadurch zwar nicht kaputt aber er zieht halt falschluft an und kann zum absterben ect. führen
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Gesperrt 

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22.07.2008, 20:05


meineserachten marderschaden.

ist der benzindruckregler angeschlossen. dieser wird per unterdruck angesteuert, so wie er jetzt ist, denkt der regler es ist 0bar unterdruck und somit spritz er genauso ein wie bei volllast. den rest kann man sich durch LOGISCHES denken erarbeiten
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Beobachter 

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22.07.2008, 22:39


irgendwie ist mir ein bissel mehrverbrauch schon aufgefallen, aber bei den spritpreisen heutzutage fällt das eh nich auf ("der spritpreis is mir egal, ich tank immer für 20 euro" ;) )
das ist auch relativ schwer zu sagen, da der wagen IMMER um die 10 liter verbraucht, egal wie ich ihn fahre (selbst meine mom kriegt den nich runter^^)

hey moment mal, da fällt mir doch promt mal ein das der anschluss/schlauch/wasweissich der da fehlt schon seit jahren fehlen kann...

KÖNNTE das der grund für meinen egal-wie-ich-fahre-ich-brauch-10-liter verbrauch sein??!?!?!?!

helft mir mal ihr experten ;)

danke für die antworten jetzt schon, ihr helft mir mehr als jede werkstatt!
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22.07.2008, 22:50


jop, das wird dann wohl der grund sein... ich amch gleich mal nen bild, wo der hin führt!
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22.07.2008, 22:52


ja könnte es
   Der_Ronny schrieb:
somit spritz er genauso ein wie bei volllast.


das heisst der motor bekommt dann quasi IMMER das maximum an sprit

Verfasst am: 22.07.2008, 22:52

gemein zu langsam
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Senior 


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22.07.2008, 23:35


Bild geb ich dir morgen....

also der schlauch führt vom regler nach hinten richtung spritzwand und geht dann von hinten an die asb. isn recht langer schlauch! Guck mal, wo die überreste davon sind ;)
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Gesperrt 

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23.07.2008, 05:17


   nismo21 schrieb:
ja könnte es
   Der_Ronny schrieb:
somit spritz er genauso ein wie bei volllast.


das heisst der motor bekommt dann quasi IMMER das maximum an sprit


ja na sicherlich
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Gast 

29.08.2010, 12:02


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