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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 100 Chats: 0 Wohnort: Nürnberg | allmächt ich dachte es sollte klar sein das die ecu nicht die form der nocken auf der nockenwelle oder die länge der stößel ändern kann.. sorry das hätte ich dir vieleicht vorher sagen sollen mein fehler! fetteres gemisch erzeugt ein höheres drehmoment im bereich von 1000 bis 1005 rpm.. das bringt uns ja viel wenn wir uns in regionen jenseits der 5000rpm befinden dort bringt das fette gemisch nämlich nur eine leistungsminderung... und egal bei welchem motor ein fettes gemisch erzeugt nie mehr leistung... die entwickler der honda motoren (oder allgemein entwickler von motoren) sind ja so froh das es das pbv gibt dann müssen die nicht mehr nachdenken die bauen einfach nur noch einheits motoren und wenn man will kann man sich ja das pbv drauf setzten natürlich nur unter deiner anleitung.. mfg metzers so jetzt darf mans schliesen |
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Newbie ![]() Anmeldedatum: 12.10.2004 Beiträge: 23 Chats: 0 Wohnort: Hamm/NRW | die meisten brauchen nur eine brille! oder müssen alle wörter innerhalb eines satzes mitlesen,dann wird die kernausssage auch nicht verfälscht... leider konnte das nicht einmal die bibel überleben |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: 95er EG8 Anmeldedatum: 17.09.2008 Beiträge: 163 Chats: 1 | metzers schrieb: joa genau so hab ich auch immer reagiert aber einige hielten mich für weng bescheuert weils se meinten is doch logisch das mehr benzin mehr power heist... So geil Haste in nem Opelforum nachgelesen ich knall mich weg mehr benzin-->mehr leistung! der is top! |
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