»Honda Prelude BB8 200 PS / Bitte um Kaufberatung

CrazyHonda · Beobachter Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 9 Chats: 0

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Starbird · 26.07.2010, 16:14

Naja, wenn die 147KW im Schein stehen ist es definitiv die 200Ps-Version, außer es ist mal ein anderer Motor eingebaut worden.

Sicher gehen kannst du, indem du die im Motor eingeschlagene Motorkennung überprüfst, sollte H22A8 draufstehen! Wenn H22A5 draufstehen würde hätte er "nur" 185PS.

Wenn du sagst, dass es ein BB8 ist bedeutet dies, dass er 4WS hat, ohne 4WS heißen die Kisten BB6. Wenn er 4WS hat dann hat er kein ATTS, das gibt es nicht in Kombination.

Zur Laufleistung: Es ist wie du sagst... Wenn der Wagen immer gut geplegt wurde und warmgefahren wurde anstatt ständig nur geprügelt zu werden sind die 209tkm nicht wirklich bedenklich, das Problem ist aber, dass man in einen Motor eben nie hineinschauen kann! Sieh zu dass du den Wagen im kalten Zustand zu gesicht bekommst, schmeiß ihn an und höre dir den Motor an, wenn er ruhig läuft und keine Nebengeräusche macht ist das gut. Dann mach ne Probefahrt, fahr den Wagen warm und hör dir den Motor nochmal an. Wenn immernoch nix klackert gib dem Teil mal ordentlich die Sporen, hohe Drehzahlen z.B. auf der Autobahn oder so. Dann schnell ma anhaltne und hören, wenn er sich immernoch ruhig anhört hast du das was man so von außen beurteilen kann beurteilt und hast gute Chancen, dass er in Ordnung ist.
Natürlich könnte man auch noch irgendwo hinfahren und die Kompression messen lassen um einen weiteren Anhaltspunkt über den Zustand zu bekommen, wobei das halt schon wieder Geld kostet.

Was man natürlich nicht vergessen darf, ist dass die Achsteile usw. eben auch mit mehr Laufleistung mehr beansprucht werden, stelle dich also drauf ein, dass du im ersten Jahr evtl. noch paar Mark reinstecken musst... die ein oder andere Buchse wechseln, Spurstangenköpfe oder auch Achsmanschetten... muss nicht sein, aber die Luden diesem Baujahres kommen nun so in das Alter wo es mit solchen Sachen losgeht! Leg' dir also n paar Mark bei Seite!

Zum Preis: Wenn der Wagen gut in Schuss ist, sprich die Innenausstattung und der Lack nicht völlig verranzt ist und die Karre nicht wie blöd rostet (etwas Rost an den Radläufen ist fast selbstverständlich, einen komplett ohne zu finden dürfte sehr schwer sein) ist der Preis definitiv mehr als in Ordnung, man könnte schon fast von günstig sprechen... kommt halt bischen auf den Zustand an!

Zur Versicherung: Ich zahle auf 60% mit Teilkasko 150€ SB und jährlicher Fahrleistung von 17tkm bei der Allianz etwa 220 Euro je Vierteljahr.

Ich hoffe ich konnte dir etwas weiterhelfen, viel Erfolg beim Kauf!

CrazyHonda · Beobachter Anmeldedatum: 26.07.2010 Beiträge: 9 Chats: 0

Starbird · 29.07.2010, 19:15

Freut mich, dass ich dir weiterhelfen konnte und Glückwunsch zu dem Wagen!!!

Scheint ja wirklich sehr gut da zu stehen das Teil, somit ein echtes Schnäppchen! Ich denke wenn du den für 5000 bis 6000 wieder inserieren würdest wäre er in sehr kurzer Zeit weg, also freu dich über deine Errungenschaft und mach keinen Scheiß mit ihm

Ich fahre nun zwar erst knapp ein Jahr Prelude, beschäftige mich aber mit Autos die ich kaufe immer recht intensiv, also wenn du irgendwas wissen möchtest schreib mich ruhig an, hab auch ICQ.

Dringender Tipp von mir: Kauf dir die Carbon-Look Einsätze anstatt deinen Holzdingern!

*Coyote* · 30.07.2010, 07:25

Starbird schrieb:

Ich denke wenn du den für 5000 bis 6000 wieder inserieren würdest wäre er in sehr kurzer Zeit weg, also freu dich über deine Errungenschaft und mach keinen Scheiß mit ihm

Nein würde er nicht. Der hat zuviel km drauf. Hab den Wagen auch beobachtet und gewartet bis mal nen Update kommt. Für 3500€ war ich auch bereit den zu kaufen und den dann als Winterbitch zu nehmen. Gut 3600 ist auch nen guter Preis, aber 5000 isser nicht Wert von 6k red ich erst garnicht.

Botte · 30.07.2010, 10:19

*Coyote* schrieb:

Starbird schrieb:

Ich denke wenn du den für 5000 bis 6000 wieder inserieren würdest wäre er in sehr kurzer Zeit weg, also freu dich über deine Errungenschaft und mach keinen Scheiß mit ihm

Nein würde er nicht. Der hat zuviel km drauf. Hab den Wagen auch beobachtet und gewartet bis mal nen Update kommt. Für 3500€ war ich auch bereit den zu kaufen und den dann als Winterbitch zu nehmen. Gut 3600 ist auch nen guter Preis, aber 5000 isser nicht Wert von 6k red ich erst garnicht.

sorry aber da muss ich jetzt mal eingreifen

Du willst nen wagen der seltenheitswert hat als winterbitch nutzen... der um die 10-11l auf 100km nimmt

So aber zurück zum anderen thema herzlichen Glückwunsch zu dem sehr guten kauf!
Der Prelude scheint echt Top zu sein! Und die vielen KM sind auch nicht allzuviel für den H22 (wenn er gut gepflegt wurde)

Jetzt mal schnell paar Luden tipps

Die hinteren Kotflügel musst du schön pflegen.. den die Rosten gerne mal.. und dann wird es Teuer! Also am besten wenn sie rostfrei sind gleich neu versiegeln!
Dann immer schön auf den Ölstand achten und regelmässig mit 10W-40 tauschen etc! Der H22 hat normal keine macken.. brauch aber sehr lange um auf Öltemp zu kommen.. daher tritt ihn nicht im kalten zustand!! Er brauch min 15km zum warm werden... im Winter länger! Solltest du das nicht beachten wird ein Lagerschaden schnell kommen...

Dann hast du nen 1999 und 147kw... ich hoffe du hast nicht wie ich nen zwitter... ich habe nen 1999 mit 147kw und weder die A8 noch A5 bezeichnung sondern nur H22A diese Modelle gab es nur eine Handvoll und die waren zwischen den Modell umstellung von den 185PS auf die Typ S...
Diese Modelle sind mehr als selten.. doch du zahlst diesen Seltenheitswert auch gut bei ersatzteilen.. Zahnriemenwechsel mit allen teilen 1300€ oder Radlager hinten 260€ pro seite!

Ich will dich jetzt nicht schocken doch dein Innenraum.. also die sitze sind vom alten Modell und der 147kw gab es ab 2000... also liegt es nahe das du auch nen zwitter hast.. also achte gut auf ihm!

Gewisse ersatzteile kannst du über http://www.akr-performance.nl bestellen.. die haben fast alles muss man nur anschreiben.. und die teile sind meist orginal von honda die die verkaufen.. nur günstiger weil Holland!

MfG und viel spass mit den Luden

Tobias

P.S. Ein kleiner Spartipp

Ich habe mal paar feldversuche mit dem H22 gemacht... viel stadtverkehr reicht super...
Fährst du viel Autobahn oder lange strecken über land dann versuch mal Super Plus!
Bei mir hat der Prelude deutlich weniger verbraucht und man kam günstiger bei weg! Aber Super Plus in der Stadt bringt nix.. da säuft er das zeug wie Super ^^

*Coyote* · 30.07.2010, 10:42

Botte schrieb:

sorry aber da muss ich jetzt mal eingreifen

Du willst nen wagen der seltenheitswert hat als winterbitch nutzen... der um die 10-11l auf 100km nimmt

Na warum den nicht, nur weil er nen H22A8 drin hat?? Ist für mich kein Grund.
Wärs nen BB8 mit H22A8, das wär ne andere Sache, wobei ich den genauso für den Winter nehmen würde, leider ist hier der Preis mehr als doppelt so teuer!!
Da ist für mich mein BB1 Face mit 4WS im TipTop Zustand und ORIGINAL 120000km weit mehr Wert, denn ich nicht unbedingt im Winter fahren möchte.
Und allgemein mag ich die 4th. Gen viel viel lieber.

Bzw. was soll ich den dann im Winter fahren

??
Will jetzt nich auf meinen Spaß verzichten und nen Opel oder so fahren.

Verbrauch spielt für mich eigentlich eher ne zweitrangige Rolle und 10Liter ist doch ok. Jedes halbwegs normales auto nimm 10l. Es würde mir auch nix ausmachen wenn er 12l nehmen würde, nur für 3-3,5k gibts da nix gescheites aus Japan, leider :cry:

Und unter 180PS will ich nix haben!!!
Mein Zweitwagen hat 400PS, aber der ist mir erst Recht fürn Winter zu schade.

LG

Botte · 30.07.2010, 10:50

ich habe mir für den winter erst nen ED9 gehollt.. dieser war dann aber so lustig zu fahren das ich ihn aufgebaut habe ^^ dann musste nen EE9 her.. doch dieser ist mitleerweile auch zu schade...
Werde mir für dieses Jahr wohl nen CRZ holen...

weil alle alten Hondas sind zu schade... für den winter...

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