»honda itr auf turbo umbauen wie lange ist das denn haltbar ?

Daniel a. · 12.05.2009, 16:12

hallo

ich möchte mir demnägst einen itr kaufen und umbauen lassen auf turbo !

auf was muss ich aufpassen wenn ich mir einen itr kaufen ???
also km usw !!

und was kostet so ein umbau und ist das auch haltbar ???

danke schon mal

mfg

purzel · 12.05.2009, 16:20

willkommen im forum,

gibt hier so ne geile erfindung,

nennt sich suchfunktion.

kannst dich selbst mal ein wenig schlau machen und wenn du dann noch fragen hast antwortet dir sicher jeder gerne

gonzo · 12.05.2009, 16:24

purzel schrieb:

willkommen im forum,

gibt hier so ne geile erfindung,

nennt sich suchfunktion.

kannst dich selbst mal ein wenig schlau machen und wenn du dann noch fragen hast antwortet dir sicher jeder gerne

am besten lässt man solche antworten gleich und verweist gleich auf die richtigen seiten!

@ Daniel a.
turbo und kompressor umbauten:
http://www.b-ht.de/
http://www.boosted-imports.eu/
http://www.mkr-turbo.de/

den leuten eine email schicken oder anrufen! dann sollte deine frage geklärt sein..
Ralf von BH-T treibt sich auch viel hier im forum rum vieleicht sieht er ja dein thema und antwortet gleich.. :yes:

off topic:
3000 beiträge :hrhr:

Daniel a. · 12.05.2009, 16:25

hm möcht halt nicht lage rum suchen ! sondern gleich richtige antworten !!

aber danke

purzel · 12.05.2009, 16:27

Daniel a. schrieb:

hm möcht halt nicht lage rum suchen ! sondern gleich richtige antworten !!

aber danke

siehste gonzo ?

wenn ich mal was wissen will frag ich dann auch direkt dich anstelle mir wissen selbst anzueignen

g-niko · Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535 Chats: 0

Der Motor hält um die 300Ps. Es kommt aber auf sehr vieles an!
Bsp, wie du fährst wie der eingebaut wurde...

Ich kenne Paar leute die fahren B16 Motoren mit 360Ps und 320Ps!
Und das sind Altagsauto´s!

Daniel a. · 13.05.2009, 14:47

hm ok habe jetzt mal auf die seiten geschaut wo ihr mir emfohlen habt .

aber ich wollte erst mal die meinungen im forum schauen was die leute so sagen .

bht und die anderen firmen bitten aber sogar über 400 ps an ist das denn haltbar ?? also ich würde dann ca. so 5000 km im jahr fahren und einmal im jahr 1/4meile ! und wie mann einen turbo fährt weis ich auch .

ok bei was muss ich aufpassen wenn ich mir einen itr kaufen um so einen umbau machen zu lassen also km und so ????

danke schon mal

resetter70 · 13.05.2009, 16:32

Wenn Du über 400 PS möchtest, dann spielt das keine Rolle wie viel km der Motor runter hat.
Der Motor wird dann komplett revidiert. Ist dann ein neuer Motor mit besseren Teilen als vorher.
Das einzigste worauf Du aufpassen mußt beim Kauf des ITR ist, das Du hinterher noch mal 10-12 kilo (im günstigsten Fall) übrig hast um den Umbau dann auch machen lassen zu können. ;-)

Ja, erst mal richtig Luft holen, das hilft. :-)

Gruss

gonzo · 13.05.2009, 20:36

ITR motor ist so oder so nicht so gut für turbo umbauten.. da wäre ein b18c4 besser!

ek4turbo · 14.05.2009, 05:54

gonzo schrieb:

ITR motor ist so oder so nicht so gut für turbo umbauten.. da wäre ein b18c4 besser!

warum??

absolut falsch. es handelt sich um die gleichen motor.
also kann der b18c6 nicht schlechter als der b18c4 sein

Der B18 ist wohl mitunter der beste motor um auf turbo zu bauen.

auf serie mache ich ihn bis max 330ps und die stufe 2 bis 400ps. stufe 3 bis 500ps. man kann den bei stufe 3 sicher auch auf 600 und mehr PS machen. aber möchte noch fahrbare und schnelle autos bauen und das ist mit 600 und mehr ps nicht möglich. das leistungsbild wird dann schlicht weg unakzeptabel.
harmonisch gemacht 400-450ps sind auf der rennstrecke und auch sonst vor der haustüre schneller, als 600ps peak.

wenn der motor fit ist, steht einer problemlosen und volllastfesten haltbarkeit bei stufe 1 nichts im wege.
wie bereits erwähnt ist bei stufe 2 der motor eh komplett revidiert und verstärkt. auch natürlich bei der stufe 3.

gruss

maxrev.de · Gast

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Daniel a. Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: Bayersried	12.05.2009, 16:12 zitieren hallo ich möchte mir demnägst einen itr kaufen und umbauen lassen auf turbo ! auf was muss ich aufpassen wenn ich mir einen itr kaufen ??? also km usw !! und was kostet so ein umbau und ist das auch haltbar ??? danke schon mal mfg
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purzel Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2474 Chats: 0 Wohnort: 475**	12.05.2009, 16:20 zitieren willkommen im forum, gibt hier so ne geile erfindung, nennt sich suchfunktion. kannst dich selbst mal ein wenig schlau machen und wenn du dann noch fragen hast antwortet dir sicher jeder gerne
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gonzo Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3872 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen	12.05.2009, 16:24 zitieren purzel schrieb: willkommen im forum, gibt hier so ne geile erfindung, nennt sich suchfunktion. kannst dich selbst mal ein wenig schlau machen und wenn du dann noch fragen hast antwortet dir sicher jeder gerne am besten lässt man solche antworten gleich und verweist gleich auf die richtigen seiten! @ Daniel a. turbo und kompressor umbauten: http://www.b-ht.de/ http://www.boosted-imports.eu/ http://www.mkr-turbo.de/ den leuten eine email schicken oder anrufen! dann sollte deine frage geklärt sein.. Ralf von BH-T treibt sich auch viel hier im forum rum vieleicht sieht er ja dein thema und antwortet gleich.. off topic: 3000 beiträge Zuletzt bearbeitet von gonzo am 12.05.2009, 16:26, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Daniel a. Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: Bayersried	12.05.2009, 16:25 zitieren hm möcht halt nicht lage rum suchen ! sondern gleich richtige antworten !! aber danke
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purzel Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2474 Chats: 0 Wohnort: 475**	12.05.2009, 16:27 zitieren Daniel a. schrieb: hm möcht halt nicht lage rum suchen ! sondern gleich richtige antworten !! aber danke siehste gonzo ? wenn ich mal was wissen will frag ich dann auch direkt dich anstelle mir wissen selbst anzueignen
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g-niko Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 19.10.2008 Beiträge: 535 Chats: 0	13.05.2009, 14:23 zitieren Der Motor hält um die 300Ps. Es kommt aber auf sehr vieles an! Bsp, wie du fährst wie der eingebaut wurde... Ich kenne Paar leute die fahren B16 Motoren mit 360Ps und 320Ps! Und das sind Altagsauto´s!
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Daniel a. Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 12 Chats: 0 Wohnort: Bayersried	13.05.2009, 14:47 zitieren hm ok habe jetzt mal auf die seiten geschaut wo ihr mir emfohlen habt . aber ich wollte erst mal die meinungen im forum schauen was die leute so sagen . bht und die anderen firmen bitten aber sogar über 400 ps an ist das denn haltbar ?? also ich würde dann ca. so 5000 km im jahr fahren und einmal im jahr 1/4meile ! und wie mann einen turbo fährt weis ich auch . ok bei was muss ich aufpassen wenn ich mir einen itr kaufen um so einen umbau machen zu lassen also km und so ???? danke schon mal
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resetter70 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz	13.05.2009, 16:32 zitieren Wenn Du über 400 PS möchtest, dann spielt das keine Rolle wie viel km der Motor runter hat. Der Motor wird dann komplett revidiert. Ist dann ein neuer Motor mit besseren Teilen als vorher. Das einzigste worauf Du aufpassen mußt beim Kauf des ITR ist, das Du hinterher noch mal 10-12 kilo (im günstigsten Fall) übrig hast um den Umbau dann auch machen lassen zu können. Ja, erst mal richtig Luft holen, das hilft. Gruss
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gonzo Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3872 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen	13.05.2009, 20:36 zitieren ITR motor ist so oder so nicht so gut für turbo umbauten.. da wäre ein b18c4 besser!
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ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	14.05.2009, 05:54 zitieren gonzo schrieb: ITR motor ist so oder so nicht so gut für turbo umbauten.. da wäre ein b18c4 besser! warum?? absolut falsch. es handelt sich um die gleichen motor. also kann der b18c6 nicht schlechter als der b18c4 sein Der B18 ist wohl mitunter der beste motor um auf turbo zu bauen. auf serie mache ich ihn bis max 330ps und die stufe 2 bis 400ps. stufe 3 bis 500ps. man kann den bei stufe 3 sicher auch auf 600 und mehr PS machen. aber möchte noch fahrbare und schnelle autos bauen und das ist mit 600 und mehr ps nicht möglich. das leistungsbild wird dann schlicht weg unakzeptabel. harmonisch gemacht 400-450ps sind auf der rennstrecke und auch sonst vor der haustüre schneller, als 600ps peak. wenn der motor fit ist, steht einer problemlosen und volllastfesten haltbarkeit bei stufe 1 nichts im wege. wie bereits erwähnt ist bei stufe 2 der motor eh komplett revidiert und verstärkt. auch natürlich bei der stufe 3. gruss
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	30.05.2009, 08:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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