» Honda FRV 2.0 Einstellwert für Ventilspiele!

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Beobachter 
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14.07.2012, 17:16
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Hallo!

Hat Jemand die Einstellwerte für Ventilspiele?
Honda FRV 2.0 DOHC Vtec Bj2004 BRC-Gasanlage
Motortyp K20A9

Läßt sich einstellen oder hat der Hydrostößel?
Wieviel kostet die Ventilspiel Einstellung in Werkstatt?

Danke


pn
Junior 

Name: Dieter
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16.07.2012, 08:01
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In Bayreuth knapp 100,-€ (beim HH, nur Ventile prüfen/einstellen).

pn
Beobachter 
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19.07.2012, 17:11
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Danke Dieter!

Hast sonst keiner, den Einstellwerte?


pn
Premium-Member 

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19.07.2012, 18:45
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Kannst du nicht beim HH nach den Werten Fragen? :hmm:

pn
Beobachter 
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Beiträge: 5
19.07.2012, 20:49
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Ich habe schon HH in Berlin gefragt. Sie geben die Daten nicht raus. Und Sie wollen hier für die Ventilspiel-Einstellung um die 200€ haben.

mfg


pn
Junior 

Name: Dieter
Fahrzeug: FR-V 2,0
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Beiträge: 57
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20.07.2012, 07:52
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Servu,
könnte mir vorstellen die Werte sind identisch mit den CR-V.
http://www.motor-talk.de/forum/ventile-einstellen-t3433905.html?highlight=ventile%3Beinstellen


pn
Beobachter 
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Beiträge: 5
20.07.2012, 20:14
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Für CR-V mit Motortyp K20A4/K20A5
Einlass: 0,21-0,25 mm
Auslass: 0,28-0,32 mm

FR-V Motertyp K20A9 müsste auch die selbe Einstellwerte haben.

Danke Dieter!


pn
Veteran 

Anmeldedatum: 02.01.2007
Beiträge: 588
22.07.2012, 06:41
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Ventilspiel einstellen Motor K20a

--------------------------------------------------------------------------------
Erforderliche Spezialwerkzeuge

Stößeleinstellschlüsselsatz
07MAA-PR70100
HINWEIS: Die Ventile nur einstellen, wenn die Zylinderkopftemperatur unter 38 °C liegt.
Den Zylinderkopfdeckel ausbauen.
Den Kolben Nr. 1 in den TDC (oberen Totpunkt) bringen. Die Kerbmarkierung (A) am VTC-Stellantrieb (variable Ventilsteuerung) und die Kerbmarkierung (B) auf dem Auslassnockenwellen-Kettenrad müssen nach oben weisen. Die OT-Markierungen (C) an VTC-Stellantrieb und Auslassnockenwellen-Kettenrad aufeinander ausrichten.

--------------------------------------------------------------------------------
Fühlerlehren der korrekten Stärke für die zu prüfenden Ventile auswählen.
Ventilspiel
Einlass: 0,21 − 0,25 mm
Auslass: 0,28 − 0,32 mm





--------------------------------------------------------------------------------
Die Fühlerlehre (A) zwischen der Einstellschraube (B) und dem Ventilschaftende einführen und vor und zurück schieben. Es muss ein leichter Widerstand zu spüren sein.

--------------------------------------------------------------------------------
Ist der Widerstand zu stark oder zu schwach, die Kontermutter mit den Spezialwerkzeugen lockern und die Einstellschraube so lange drehen, bis der Widerstand an der Fühlerlehre korrekt ist.
Die Kontermutter auf das angegebene Anzugsdrehmoment festziehen und das Spiel erneut prüfen. Bei Bedarf die Einstellung wiederholen.
Anzugsdrehmoment
Einlass: 20 N·m (2,0 kgf·m)
Motoröl auf Gewinde auftragen.
Auslass: 14 N·m (1,4 kgf·m)
Motoröl auf Gewinde auftragen.





--------------------------------------------------------------------------------
Die Kurbelwelle um 180° im Uhrzeigersinn drehen (die Nockenwellen-Riemenscheibe dreht sich um 90°).
Das Ventilspiel an Zylinder Nr. 3 prüfen und gegebenfalls nachstellen.

--------------------------------------------------------------------------------
Die Kurbelwelle um 180° im Uhrzeigersinn drehen (die Nockenwellen-Riemenscheibe dreht sich um 90°).
Das Ventilspiel an Zylinder Nr. 4 prüfen und gegebenfalls nachstellen.

--------------------------------------------------------------------------------
Die Kurbelwelle um 180° im Uhrzeigersinn drehen (die Nockenwellen-Riemenscheibe dreht sich um 90°).
Das Ventilspiel an Zylinder Nr. 2 prüfen und gegebenfalls nachstellen.
Den Zylinderkopfdeckel einbauen.


pn
Beobachter 
Anmeldedatum: 14.07.2012
Beiträge: 5
23.07.2012, 18:29
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Super Beschreibung!

Danke


pn
Gast 
23.07.2012, 18:29
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