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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Also.....einige kennen ja meinen umbrau tread von meinem crx. Ich hatte vorher 7,5x 16 - 195/45 r16 schlappen LM drauf. Die karre ging sau gut....knapp 7 sekunden 0-100 (tacho gemessen). Jetzt seit dem umbau hab ich mir ja andere felgen geholt. 7x17 - 205 / 40 r17. Seit letzter woche ist das Auto angemeldet. Ich hab iwi das gefühl das der sehr träge geworden ist, vor allem unten rum. Der kommt kaum vom fleck. Wenn ich im 4ten fahre bei ca 50 km/h und voll aufs gas trete kommt garnichts. (bin zwischenzeitlich ca 1 Jahr en firmenwagen TDI gefahren). Vll muss ich mich auch erst umgewöhnen. Auch schaff ich meine VMAX Gang geschwindigkeiten nicht mehr so. Vorher mit 16 zoll 3ter gang = 150+ km/h Jetzt mit 17 zoll 3ter gang = 145+ km/h. Naja zum eigentlichen thema. Der Octavia von meinem besten freund hat 170 ps tdi 2.0 Wenn wir gleichzeitig beschleunigen sind wir gleich schnell. Ich kann ihn nich wirklich überholen. komme zwar alle 1 sekunden en 1cm ran aber wirklich vorbeiziehen kann ich nicht. Ist einer von euch schonmal gegen nen octavia rs gefahren, also der neue mein ich?! Ist der unterschied vom beschleunigen so krass? Weil wenn ja hol ich mir lieber wieder 16ner. Grus Bachi Ps....hab noch nich gemessen wie schnell ich von 0-100 bin. Zudem muss ich sagen das meine Zündkerzen schneeweis sind...... Wieviel kraft geht eigentlich bei einem zu mageren gemisch verloren? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EH6,EE8 Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 169 Chats: 43 Wohnort: Ahlen in Westfalen | Hi mach men wieder 16er drauf, dann haste den inne tasche. Ich hatte auch 17er bei mir drauf und bin beinahe durchgedreht da auch bei mir nichts mehr ging.Fahre jetzt auch wieder 16er Was viel schlimmer als der Leistungsverlust ist , ist das ein zu mageres Gemisch deutlich heisser verbrennt und somit die belastung für den Motor viel höher ist. |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Ein zumageres gemisch klaut aber dann zusäztlich auch noch ps oder wie soll ich das verstehen? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EH6,EE8 Anmeldedatum: 09.08.2005 Beiträge: 169 Chats: 43 Wohnort: Ahlen in Westfalen | Ja klar wieviel kann ich nicht sagen kann man nur messen wenn dann. Man sagt bester wert bei volllast ist lambda 0,9-0,95 sprich etwas im Fetten bereich da unter lambda 1. Das hat zwei vorteile 1. Es ist immer genug Kraftstoff vorhanden für die Luft die angesaugt wird. 2. Eine optimale innere kühlung ist gewehrleistet. Wenn die Kerzen weiss sind schätze ich läuft deiner irgendwo bei lambda 1.1-1.15 ursachen z.B. Kraftstofffilter dicht, Einspritzdüsen dicht, Druckregler schlechte funktion, Pumpe, Map vom Steuergerät nicht optimal, lamdba sonde defekt Zuletzt bearbeitet von banzai am 01.08.2010, 13:31, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | also hol dir 15 zoll felgen und reifen! das fahren so gut wie alle hondas auch auf der nordschleife! ist einfach die optimale lösung! hab auch 16 zoll felgen! aber der unterschied is einfach krass! den skoda rs hab ich mal auf der nordschleife überholt aber ka ob das nen tdi oder nen benziner war. langsam sind die nich aber mithalten sollte der diesel nich können wennde alles super abstimmst! zündkerzenproblem hatte ich auch! bei mir lags daran, dass der auspuff am hosenrohr offen war! dadurch hat die lambda falsch gemessen! einfach ma nachschauen |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: honda crx ed9; ed9@b16 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 1113 Chats: 0 Wohnort: Berlin | ich merkte den unterschied von 15" borbet felgen zu 15" oz superleggeras schon extrem! da will ich gar nicht wissen, wie dat ganze mit 17" aussieht! also, wenns dir um performance geht mach die 17" weder runter. |
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Veteran ![]() Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 526 Chats: 2701 Wohnort: Rauenberg | habe den Wechsel von 16" auf 15" ebenfalls deutlich im Anzug gemerkt. Muss aber auch dazu sagen, dass meine 16er RH Cup (Felge+Reifen) jeweils 20kg auf die Wage brachten, und die 15er Keskin die ich jetzt fahre wiegen mit Reifen 15kg. |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | @ banzai : danke für den tipp. Die sachen werde ich so gut wie es geht mal mit wolfree begutachten @ tmay : Ich hab meine Lamdas noch nie angeschaut und konnte die auch noch nich messen. ALso früher konnte ich mal mit nem audi a6 kombi mithalten auch diesel. Weis nich welche maschinen es da gibt. Generell...muss ich mal schauen. Kann nich sein das ich wenn ich 17ner druff hab, das dann 2-3 sekunden länger brauch um auf 100 zu kommen oO..... wenn ich vorher bei 16ner bei knapp 7 sek lag. Wegen 1 zoll.......glaub ich nicht. Mein abroll umfang ist bei der 17ner felge auch kleiner geworden. |
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Veteran ![]() Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 526 Chats: 2701 Wohnort: Rauenberg | Kommt halt auch sehr drauf an was die Teile wiegen sollen |
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Elite ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm | Ich denke nicht das die 17ner mehr wiegen als meine 16ner. Die 16ner waren nämlich atu aluett felgen ^^..... |
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