» Honda CRX EE8 V-TEC Problem! V-Tec setzt nicht ein

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Elite 

Name: Daniel
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30.03.2011, 15:49
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Check auch mal den Kühlkreislauf. Ist auch ein Faktor fürs FAUDÄSCH :D Spass VTEC

pn
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Name: Ronny
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30.03.2011, 15:49
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VTEC kannste ganz gut im 1. Gang testen, wenn der bei ca. 5200Upm los schießt ist es VTEC, wenn ni, dann funzt dat ni...ich denke mal, so war es bei meinem (Stand 7 Jahre) das das VTEC Sieb zugesetzt ist, da ich vermute das die Dame nicht im VTEC Bereich gefahren sein wird...also das am besten mal reinigen...

pn
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30.03.2011, 16:09
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ok und wo finde ich dieses vtec sieb? und das vtec ventil wo ist das? die frau ist damit nur 5km zur arbeit hin und zurück.da ist die bestimmt nicht im vtec bereich gefahren :no:

pn
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30.03.2011, 16:13
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hier

 
t_cimg0144.jpg
t_cimg0144.jpg - Angeschaut: 687 mal

pn
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30.03.2011, 16:22
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aha ok cool vielen dank...und dieses teil kann man aufschrauben und einfach reinigen ja?

pn
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30.03.2011, 16:24
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ja, mach nen lappen drunter, könnt nen bisschen öl rauskommen. das sieb ist dort im ventil.

pn
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30.03.2011, 16:31
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hmm und das sieb dann waschen oder wie reinigen?

pn
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Name: Ronny
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30.03.2011, 17:01
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kauf ein neues, kostet bei Honda um die 15€...die werden gerne undicht

pn
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30.03.2011, 17:07
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ok ist der ein und ausbau einfach?

pn
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Name: Andy
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30.03.2011, 17:13
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http://www.akr-performance.nl/shop_uk/crx/crx-88-91/engine-tuning-dress-up/crx-90-91-vtec-passwordjdm-cam-seal.php
oder die von S2 sind ein bissle haltbarer wie die oem!
..also ganz so einfach ist der wechsel nicht Du musst die auslassnockenwelle..lösen...
wenn ich mich richtig erinnere!?


pn
Gast 
09.04.2011, 17:45
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