» Honda Civic Type S

civicchen · Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 463

EK9TypeR
LemonJa machen kann er schon was er will. versteh nur nicht, warum manche leute dann so viel geld wie für nen ganzen type-r dann reinbuttern, nur dass er wie n type-r sieht

gleiches geld, aber es ist kein type-r, dann ist es doch sinnvoller gleich einen type-r zu kaufen... Und wenn dann das geld für den Type-R nicht ausgereicht hat.. dann sollte man halt etwas sparen. Mein Traum wars einen Type-R zu holen. und nix, was nur so aussieht, aber wie eismann sagt.. jedem das seine Ist ja auch ne Herzsache und nicht immer eine Kopfsache, wenn man sich auch z.B. nen Type-R gönnt

Der TypeR kostet unwesentlich mehr, als der TypeS!!!

Also bei Kaufpreisen für die Serienfahrzeuge von 20.900 € und 26.900 Euro finde ich sind 6.000 € schon eine recht große Preisdifferenz. An die Unterhaltskosten sollte man natürlich auch denken und an den Zweck. Als all-day-car ist ein TypeR meiner Meinung nach zu schade, jedenfalls wenn man so wie ich einige 10.000 km im Jahr abreist.

Mit der FN/FK-Reihe kann ich mich irgendwie nicht anfreunden. Aber hätte ich beispielsweise nen EP2 würde ich mir auch ein paar Teile vom EP3 holen, weil die mehr nach meinem Geschmack sind. Diverse "R"-Embleme würden aber fern bleiben.

Viel Spaß mit deinem FN. Zieh dein Ding durch.

EK9TypeR · 01.09.2007, 18:28

was sind 6000 beim Neukauf? Peanuts!

Egal, der Type S kostet in der Grundausstattung vielleicht soviel, aber nimm das Advantagepack mit rein usw.!!!

Egal, TypeR bleibt TypeR!

Dagegen hab ich nix gesagt. Mein Bruder hat zufällig auch den TypeS 2,2l.

Er fährt viele km, und da lohnt sich der 2,0l iVtec nicht!

Ej2Junkie · 02.09.2007, 10:45

LemonJa machen kann er schon was er will. versteh nur nicht, warum manche leute dann so viel geld wie für nen ganzen type-r dann reinbuttern, nur dass er wie n type-r sieht

gleiches geld, aber es ist kein type-r, dann ist es doch sinnvoller gleich einen type-r zu kaufen... Und wenn dann das geld für den Type-R nicht ausgereicht hat.. dann sollte man halt etwas sparen. Mein Traum wars einen Type-R zu holen. und nix, was nur so aussieht, aber wie eismann sagt.. jedem das seine Ist ja auch ne Herzsache und nicht immer eine Kopfsache, wenn man sich auch z.B. nen Type-R gönnt

Genau damit musst du ja bei einer anschaffung eines Type-r rechnen erstens die paar tausend mehr beim Kauf und dann kommt der Scheiß wie versicherung und Steuern und natürlich der mehr verbrauch an sprit den du berechnen musst.Weil du ja nicht anders kannst als einen TypeR ständig etwas schneller zu fahren als normal.

civic0711 · 02.09.2007, 11:13

also war gestern bei und beim honda händler und bin den type R gefahren ich sag nur der hammer. und laut preis liste ste´ht der type R bei 26.900 und der type S bei 20.900 Advantage Paket + 1.050 + Xenon 769,40 und wenn man noch des styling packet nehmen sollte sagen wir mal sind es auch noch 1.108 und wenn man des rein steckt dann kann man sich auch gleich den Type R nehmen

gonzo · 02.09.2007, 15:16

civic0711also war gestern bei und beim honda händler und bin den type R gefahren ich sag nur der hammer. und laut preis liste ste´ht der type R bei 26.900 und der type S bei 20.900 Advantage Paket + 1.050 + Xenon 769,40 und wenn man noch des styling packet nehmen sollte sagen wir mal sind es auch noch 1.108 und wenn man des rein steckt dann kann man sich auch gleich den Type R nehmen

natürlich ist der CTR toll.. aber schau dir mal die folge kosten an..versicherung.. z.b. höherer sprit verbrauch.. usw.. :roll:

ich wäre ja beim neuen civic auf jedenfall für den diesel..+chip irgentwann..

ich finde der CTR der neue ist zu teuer in der anschaffung und versicherung.. das hier sind z.b. alternativen zum CTR die meist günstiger in der versicherung sind und sogar meist billiger im anschaffungspreis oder gleich teuer... Seat Leon Cupra R.. Renault Megane RS F1 Team, Focus ST, Mazda MPS, Opel Astra OPC,

und wer auf drehzahl will.. Corolla TS, Celica TS, Clio RS, 206 RC, die sind zwar nicht ganz so schnell wie ein ctr aber wenn man die versicherung und den anschaffungspreis beachtet..

aber klar der CTR ist hammer geil ob der alte oder der neue.. ich hätte gern einen.. aber wie gesagt anschaffungspreis und versicherung schocken einfach..

Lemon · 02.09.2007, 15:22

öhm.. mein FN2 ist billiger als mein alter EH6 bzw. ED9. Hab nun sogar VK statt TK. Also so richtig zieht das mit Versicherung und Steuern (ist auch nicht die Welt) nicht. Weiß ja nicht wieviel die Type S Kosten.. Sprit ist klar, aber davon ist ja der jeweiligen Gasfuss auch zuständig

Und nochmal. Type S allein ist ok. Aber Type S kaufen und dann zeugs vom Type-R reinstecken wollen.. warum macht man das ? Wenn man den TypeS so lässt wie er ist, ok. Aber wozu aussehen lassen wie ein TypeR? Für das gleiche Geld bekommt man eben schon nen echten TypeR mit Vollausstattung.

Ach ja, zu den Konkurenzprodukente.. da ist der CTR der billigste.. insbesondere wenn man auch noch die Ausstattung der Konkurenten auf das gleiche Niveau heben will.. (wenns überhaupt geht)

EK9TypeR · 02.09.2007, 16:32

den TypeS 2,2l Diesel bekommt man auch auf 200PS

Wenn es bei einigen das Problem sein sollte.

Ist eben Geschmackssache, wenn er es machen will, dann soll er es tun.

Den TypeS als 1,8l würde ich lassen. Dann gleich TypeR!

Aber Sprit und viel Fahren...

Okay viel Spass Euch noch, haut rein

civic0711 · 03.09.2007, 10:10

ja ok den Celica TS wäre auch eine überlegung aber neu bekommt man den ja nicht mehr wirklich glaub ich und da kommt es dann versicherungs mässig glaub ich auch nicht mehr drauf an oder wegen sprit

mugen#power · 28.09.2007, 17:01

also ich finde es auch nich so toll wenn jemand was drauf klebt was eigentlich nich drinn steckt!
und was die kosten betrifft sprit na klar 2,0l maschine = mehr verbrauch!
aber steuer bezahl ich das gleiche wie für meinen ep2 und versicherung sogar 10 euro weniger im monat!

also wenn schon denn schon entweder richtig oder garnich is halt meine meinung!
und ich denke mal ich habs richtig gemacht oder was meint ihr leute?

EarL_VTEC · 28.09.2007, 19:24

was steht denn da an Unterhaltskosten (Versicherung Steuer Sprit) an Flo?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civicchen Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 463	01.09.2007, 18:14 zitieren EK9TypeR LemonJa machen kann er schon was er will. versteh nur nicht, warum manche leute dann so viel geld wie für nen ganzen type-r dann reinbuttern, nur dass er wie n type-r sieht gleiches geld, aber es ist kein type-r, dann ist es doch sinnvoller gleich einen type-r zu kaufen... Und wenn dann das geld für den Type-R nicht ausgereicht hat.. dann sollte man halt etwas sparen. Mein Traum wars einen Type-R zu holen. und nix, was nur so aussieht, aber wie eismann sagt.. jedem das seine Ist ja auch ne Herzsache und nicht immer eine Kopfsache, wenn man sich auch z.B. nen Type-R gönnt Der TypeR kostet unwesentlich mehr, als der TypeS!!! Also bei Kaufpreisen für die Serienfahrzeuge von 20.900 € und 26.900 Euro finde ich sind 6.000 € schon eine recht große Preisdifferenz. An die Unterhaltskosten sollte man natürlich auch denken und an den Zweck. Als all-day-car ist ein TypeR meiner Meinung nach zu schade, jedenfalls wenn man so wie ich einige 10.000 km im Jahr abreist. Mit der FN/FK-Reihe kann ich mich irgendwie nicht anfreunden. Aber hätte ich beispielsweise nen EP2 würde ich mir auch ein paar Teile vom EP3 holen, weil die mehr nach meinem Geschmack sind. Diverse "R"-Embleme würden aber fern bleiben. Viel Spaß mit deinem FN. Zieh dein Ding durch. Gefällt mir Teilen twittern
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	01.09.2007, 18:28 zitieren was sind 6000 beim Neukauf? Peanuts! Egal, der Type S kostet in der Grundausstattung vielleicht soviel, aber nimm das Advantagepack mit rein usw.!!! Egal, TypeR bleibt TypeR! Dagegen hab ich nix gesagt. Mein Bruder hat zufällig auch den TypeS 2,2l. Er fährt viele km, und da lohnt sich der 2,0l iVtec nicht!
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Ej2Junkie Elite Geschlecht: Fahrzeug: 5er und Cbr 900 RR Anmeldedatum: 27.09.2005 Beiträge: 1248 Wohnort: Soest	02.09.2007, 10:45 zitieren LemonJa machen kann er schon was er will. versteh nur nicht, warum manche leute dann so viel geld wie für nen ganzen type-r dann reinbuttern, nur dass er wie n type-r sieht gleiches geld, aber es ist kein type-r, dann ist es doch sinnvoller gleich einen type-r zu kaufen... Und wenn dann das geld für den Type-R nicht ausgereicht hat.. dann sollte man halt etwas sparen. Mein Traum wars einen Type-R zu holen. und nix, was nur so aussieht, aber wie eismann sagt.. jedem das seine Ist ja auch ne Herzsache und nicht immer eine Kopfsache, wenn man sich auch z.B. nen Type-R gönnt Genau damit musst du ja bei einer anschaffung eines Type-r rechnen erstens die paar tausend mehr beim Kauf und dann kommt der Scheiß wie versicherung und Steuern und natürlich der mehr verbrauch an sprit den du berechnen musst.Weil du ja nicht anders kannst als einen TypeR ständig etwas schneller zu fahren als normal.
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civic0711 Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 2037 Wohnort: stuttgart	02.09.2007, 11:13 zitieren also war gestern bei und beim honda händler und bin den type R gefahren ich sag nur der hammer. und laut preis liste ste´ht der type R bei 26.900 und der type S bei 20.900 Advantage Paket + 1.050 + Xenon 769,40 und wenn man noch des styling packet nehmen sollte sagen wir mal sind es auch noch 1.108 und wenn man des rein steckt dann kann man sich auch gleich den Type R nehmen
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	02.09.2007, 15:16 zitieren civic0711also war gestern bei und beim honda händler und bin den type R gefahren ich sag nur der hammer. und laut preis liste ste´ht der type R bei 26.900 und der type S bei 20.900 Advantage Paket + 1.050 + Xenon 769,40 und wenn man noch des styling packet nehmen sollte sagen wir mal sind es auch noch 1.108 und wenn man des rein steckt dann kann man sich auch gleich den Type R nehmen natürlich ist der CTR toll.. aber schau dir mal die folge kosten an..versicherung.. z.b. höherer sprit verbrauch.. usw.. ich wäre ja beim neuen civic auf jedenfall für den diesel..+chip irgentwann.. ich finde der CTR der neue ist zu teuer in der anschaffung und versicherung.. das hier sind z.b. alternativen zum CTR die meist günstiger in der versicherung sind und sogar meist billiger im anschaffungspreis oder gleich teuer... Seat Leon Cupra R.. Renault Megane RS F1 Team, Focus ST, Mazda MPS, Opel Astra OPC, und wer auf drehzahl will.. Corolla TS, Celica TS, Clio RS, 206 RC, die sind zwar nicht ganz so schnell wie ein ctr aber wenn man die versicherung und den anschaffungspreis beachtet.. aber klar der CTR ist hammer geil ob der alte oder der neue.. ich hätte gern einen.. aber wie gesagt anschaffungspreis und versicherung schocken einfach..
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Lemon Fortgeschrittener Name: Frank Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 19.12.2006 Beiträge: 163 Wohnort: Oberhaid	02.09.2007, 15:22 zitieren öhm.. mein FN2 ist billiger als mein alter EH6 bzw. ED9. Hab nun sogar VK statt TK. Also so richtig zieht das mit Versicherung und Steuern (ist auch nicht die Welt) nicht. Weiß ja nicht wieviel die Type S Kosten.. Sprit ist klar, aber davon ist ja der jeweiligen Gasfuss auch zuständig Und nochmal. Type S allein ist ok. Aber Type S kaufen und dann zeugs vom Type-R reinstecken wollen.. warum macht man das ? Wenn man den TypeS so lässt wie er ist, ok. Aber wozu aussehen lassen wie ein TypeR? Für das gleiche Geld bekommt man eben schon nen echten TypeR mit Vollausstattung. Ach ja, zu den Konkurenzprodukente.. da ist der CTR der billigste.. insbesondere wenn man auch noch die Ausstattung der Konkurenten auf das gleiche Niveau heben will.. (wenns überhaupt geht)
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	02.09.2007, 16:32 zitieren den TypeS 2,2l Diesel bekommt man auch auf 200PS Wenn es bei einigen das Problem sein sollte. Ist eben Geschmackssache, wenn er es machen will, dann soll er es tun. Den TypeS als 1,8l würde ich lassen. Dann gleich TypeR! Aber Sprit und viel Fahren... Okay viel Spass Euch noch, haut rein
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civic0711 Elite Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej 2, EG4, FN1 Anmeldedatum: 20.08.2006 Beiträge: 2037 Wohnort: stuttgart	03.09.2007, 10:10 zitieren ja ok den Celica TS wäre auch eine überlegung aber neu bekommt man den ja nicht mehr wirklich glaub ich und da kommt es dann versicherungs mässig glaub ich auch nicht mehr drauf an oder wegen sprit
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mugen#power Fortgeschrittener Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: type r (FN2) :D Anmeldedatum: 30.10.2006 Beiträge: 180 Wohnort: offenbach	28.09.2007, 17:01 zitieren also ich finde es auch nich so toll wenn jemand was drauf klebt was eigentlich nich drinn steckt! und was die kosten betrifft sprit na klar 2,0l maschine = mehr verbrauch! aber steuer bezahl ich das gleiche wie für meinen ep2 und versicherung sogar 10 euro weniger im monat! also wenn schon denn schon entweder richtig oder garnich is halt meine meinung! und ich denke mal ich habs richtig gemacht oder was meint ihr leute? DSCI0008.JPG - [Bild vergrößern]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23316 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	28.09.2007, 19:24 zitieren was steht denn da an Unterhaltskosten (Versicherung Steuer Sprit) an Flo?
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maxrev.de Gast	28.09.2007, 19:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic Type S" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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