Forum»Honda Civic eg4 nimmt spricht schlecht auf Gas an
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Trainee  Anmeldedatum: 09.12.2008 Beiträge: 42 Chats: 0 | Hallo Hondaser, Das der Fehler mit Unterdruck zusammenhängt vermute ich auch, am EG4 sind nicht viele Unterdruckschläuche wenn er da Fremdluft zieht werder ich das schon rauskriegen, danke für den Trick mit dem Bremsenreiniger. Der von mir beschriebene Fehler tritt auch auf, wenn der MAP-Sensor defekt ist. Das ist ein Unterdrucksensor im EG4 neben dem Kraftstoffilter, der kann mal kaputtgehen. Wie kann ich den alten Sensor testen? Ich werde zuerst den MAP Sensor austauschen, habe große hoffnung das der Wagen dann gut läuft. Kann mir einer erklären wie der MAP sensor arbeitet und was er bewirkt.?  Er misst den Unterdruck hinter den Drosselklappen im Benzin/Luftgemisch. Es gehen 3 Kabel an den Sensor, das mittlere ist Masse die anderen sind mit 4,2 und 5 V im Betrieb belegt. Der Sensor liefert den Messwert bestimmt an die Ecu. Ich vermute, das er direkten Einfluß auf die eingespritzte Treibstoffmenge der Zentraleinspritung hat. Vielleicht auch auf den Zeitpunkt der Änderung der Einspritzmenge. hab heute mal den Map sensor ausgetausch, Resultat: keine Änderung, also werde ich morgen alle Unterdruckschläuche testen. Hallo liebe Hondafreunde, ich habe heute auf die Pulldowndose einen neuen Unterdruckschlauch draufgemacht, danach lief der Wagen ziemlich gut, das Gas nimmt er jetzt wieder gut an. Der alte Schlauch war ziemlich lasch drauf und ausgelatscht, da ist Luft zwischen dem Stutzen und dem Schlauch durchgezogen, sodaß die Pulldowndose den Hebel erst bei starken Unterdruck geöffnet hat. Der Hebel der Pulldowndose öffnet übrigends die Drosselklappe, dies geschieht jetzt praktisch zeitgleich mit dem öffnen der Starterklappe. |
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Veteran  Name: Anna Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Chats: 2 Wohnort: Remscheid | Super das du den Fehler gefunden hast. Ist schon scheiße wenn das geliebte Auto nicht richtig läuft! |
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| Trainee Anmeldedatum: 09.12.2008 Beiträge: 42 Chats: 0 | Hallo Leute, ich habe jetzt den Fehler gefunden, zum einen habe ich den Gas-Bowdenzug erneuert, an der Einspritzdüse haben sich in den vielen Jahren, wo der Wagen kaum gefahren wurde Verunreinigungen abgelagert. Möglicherweise auch an Ventilen und im Brennraum. Ich habe einfach ein (umstrittenen) Benzinzusatz in den Tank gekippt, dieser soll den Motor säubern, ähnlich wie beim Entkalken einer Kaffemaschine. Dannach fuhr sich der Motor mehr und mehr sauber. Es dies die Auflösung des ungelösten Ruckelns beim Schalten des EG4 Civics? Viele sind vor diesem Ruckeln des EG4 Civic nach endlosen Reparaturversuchen gescheitert. Ist dies die Auflösung dieser ungelösten EG4 Krankheit?   Bild 127.jpg - [Bild vergrößern] |
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Elite  Name: MeXX Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG3 R.I.P/ CBR 500F R.I.P/ Accord CG8/Civic EG4 Aufbau Anmeldedatum: 23.11.2008 Beiträge: 1607 Chats: 70 Wohnort: östrreich | Freut mich das dein EG wieder läuft ich sag immer so ein Motorsäuberungsding macht was aus ich mach das ein bis 2 mal im jahr LG |
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| Trainee Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe BJ 94 Anmeldedatum: 06.11.2011 Beiträge: 33 Chats: 2 Wohnort: Bei Berlin | hey ich weiß dies ist ein altes thema aber ich fahre einen EJ2 und habe das Problem nun auch plötzlich... so macht das fahren keinen spaß und ich brauche ihn täglich :S heißt es ist nun ein Unterdruckschlauch ( wenn ja welcher? :S ) oder soll ich diesen Zusatz in den Tank kippen? wenn ja wie heißt dieser? hoffe mir kann einer helfen  |
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