»honda civic ed6 Motor umbau

hondacuning · 12.10.2011, 10:39

Hallo habe eine frage kann ich einen Honda civic EE9 Motor mit 150 PS in eine Honda Civic ED6 einbauen und wenn ja was muss ich machen bast der rein und muss ich die Bremsen wechseln habe in Aussen und Innen schon hergerichtet aber 94 PS Automatik beschleunigt einfach zu langsam und geht es auch bei einen Automatik Getriebe denn mein freund gebe mir denn EE9 Motor :yes:

Wer Bremst Verliert :laugh:

gigiagig · 12.10.2011, 10:47

umbau kein problem. es müssen hasporthalter verbaut werden oder die originalen umgeschweisst werden.
bremse muss natürlich getauscht werden so wie der kabelbaum usw.
automatik gibt es für den motor vom ee9 nicht, wirst du drauf verzichten müssen.
alles in allem ein aufwändiger umbau der nicht mal eben passiert ist.

Jay-Jay · 12.10.2011, 10:48

Hmm falscher Bereich...

Aber ma so du hast nen d Motor nein das Automatik Getriebe Passt nicht nicht auf den 150 ps Motor da es ein b Motor ist

Alternativ musst du bremsen vorne und hinten wechseln vorne mindestens für ne Eintragung 262mm Scheiben...

Innenraumkabelbaum musst du ändern du brauchst Antriebswellen und Schenkel vom ee9 oder ee8

Hinten auf Scheibe umbauen...

Kannst den innen kabelbaum auch umpinnen ... Würde ich aber nicht empfehlen

Steuergerät brauchst du noch ect pp ect pp ect pp

Viel spaß

Keldor · 12.10.2011, 10:51

achsschenkel und sättel für 262 bremsen vorn hätte ich

Seiko · 12.10.2011, 12:19

Kauf Dir lieber gleich einen EE9, das lohnt sich nämlich nicht

Jay-Jay · 12.10.2011, 13:21

Keldor schrieb:

achsschenkel und sättel für 262 bremsen vorn hätte ich

Sind die falschen...

hondacuning · 12.10.2011, 13:34

ok Danke , kann ich bei den ed6 Motor tuning machen und wie fiel haltet der aus und was kann ich alles machen und wenn wer weis wo her ich was bekomme wer nett vielleicht Kompressor Ich möchte das auto nicht hergeben oder ein anderes kaufen den für einen 1989 ist er Rost frei und das ist selten :yes:

Seiko · 12.10.2011, 13:45

hondacuning schrieb:

ok Danke , kann ich bei den ed6 Motor tuning machen und wie fiel haltet der aus und was kann ich alles machen und wenn wer weis wo her ich was bekomme wer nett vielleicht Kompressor Ich möchte das auto nicht hergeben oder ein anderes kaufen den für einen 1989 ist er Rost frei und das ist selten

Klar kannst Du ihn aufladen, allzuviel Leistung darfst Du dabei nicht erwarten. Der Motor ist einfach nicht dafür gemacht und der Kosten/Nutzen Faktor ist für den Popo. Und dass er Rostfrei ist, glaube ich nicht.. vielleicht Äußerlich aber der fault bestimmt schon von innen nach außen

Bei meinem ED6 hatte ich einen Fächerkrümmer und eine komplette Supersprint Anlage ohne Kat drunter. Der ging schon wirklich gut, ein Audi TT Roadster 1.8 TFSI mit 160PS kam von 30-140km/h nicht an mir vorbei.

Jay-Jay · 12.10.2011, 13:56

Nimm ma die Seiten leisten Ab... Den wirst du dich wundern... Türclips und untere schwellet leisten abnehemn ich Wette wenn noch nix gemacht wurde das er rostet!

gold-civic · 12.10.2011, 14:17

Jay-Jay schrieb:

Nimm ma die Seiten leisten Ab... Den wirst du dich wundern... Türclips und untere schwellet leisten abnehemn ich Wette wenn noch nix gemacht wurde das er rostet!

An den Seitenleisten rostet ein ED nicht und Plastikschweller hat er auch ned, hat nur der EE.

Am besten die A Säule im Bereich der Tür checken und halt Radläufe hinten.

Wenn der recht rostfrei ist, dann lohnt ein Swap schon.
Einen EE im guten Zustand zu finden ist schwierig und die Preise sind auch extrem hoch.

maxrev.de · Gast

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hondacuning Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ed6 Anmeldedatum: 28.07.2010 Beiträge: 21 Chats: 114	12.10.2011, 10:39 zitieren Hallo habe eine frage kann ich einen Honda civic EE9 Motor mit 150 PS in eine Honda Civic ED6 einbauen und wenn ja was muss ich machen bast der rein und muss ich die Bremsen wechseln habe in Aussen und Innen schon hergerichtet aber 94 PS Automatik beschleunigt einfach zu langsam und geht es auch bei einen Automatik Getriebe denn mein freund gebe mir denn EE9 Motor Wer Bremst Verliert
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	12.10.2011, 10:47 zitieren umbau kein problem. es müssen hasporthalter verbaut werden oder die originalen umgeschweisst werden. bremse muss natürlich getauscht werden so wie der kabelbaum usw. automatik gibt es für den motor vom ee9 nicht, wirst du drauf verzichten müssen. alles in allem ein aufwändiger umbau der nicht mal eben passiert ist.
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Jay-Jay Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jay Geschlecht: Fahrzeug: CiViC H22 @ 203PS/225NM "Gedrosselt!", Fiat Cinquecento Sporting "Wintermoppe" Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4179 Chats: 1 Wohnort: Kiel	12.10.2011, 10:48 zitieren Hmm falscher Bereich... Aber ma so du hast nen d Motor nein das Automatik Getriebe Passt nicht nicht auf den 150 ps Motor da es ein b Motor ist Alternativ musst du bremsen vorne und hinten wechseln vorne mindestens für ne Eintragung 262mm Scheiben... Innenraumkabelbaum musst du ändern du brauchst Antriebswellen und Schenkel vom ee9 oder ee8 Hinten auf Scheibe umbauen... Kannst den innen kabelbaum auch umpinnen ... Würde ich aber nicht empfehlen Steuergerät brauchst du noch ect pp ect pp ect pp Viel spaß
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Keldor Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: `96 Del Sol ESI; `97 Del Sol ESI build-up Anmeldedatum: 10.03.2010 Beiträge: 7053 Chats: 2 Wohnort: Rendsburg	12.10.2011, 10:51 zitieren achsschenkel und sättel für 262 bremsen vorn hätte ich
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Seiko Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (EP3) Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 1690 Chats: 26 Wohnort: Flensburg	12.10.2011, 12:19 zitieren Kauf Dir lieber gleich einen EE9, das lohnt sich nämlich nicht
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Jay-Jay Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jay Geschlecht: Fahrzeug: CiViC H22 @ 203PS/225NM "Gedrosselt!", Fiat Cinquecento Sporting "Wintermoppe" Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4179 Chats: 1 Wohnort: Kiel	12.10.2011, 13:21 zitieren Keldor schrieb: achsschenkel und sättel für 262 bremsen vorn hätte ich Sind die falschen...
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hondacuning Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ed6 Anmeldedatum: 28.07.2010 Beiträge: 21 Chats: 114	12.10.2011, 13:34 zitieren ok Danke , kann ich bei den ed6 Motor tuning machen und wie fiel haltet der aus und was kann ich alles machen und wenn wer weis wo her ich was bekomme wer nett vielleicht Kompressor Ich möchte das auto nicht hergeben oder ein anderes kaufen den für einen 1989 ist er Rost frei und das ist selten
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Seiko Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (EP3) Anmeldedatum: 28.07.2009 Beiträge: 1690 Chats: 26 Wohnort: Flensburg	12.10.2011, 13:45 zitieren hondacuning schrieb: ok Danke , kann ich bei den ed6 Motor tuning machen und wie fiel haltet der aus und was kann ich alles machen und wenn wer weis wo her ich was bekomme wer nett vielleicht Kompressor Ich möchte das auto nicht hergeben oder ein anderes kaufen den für einen 1989 ist er Rost frei und das ist selten Klar kannst Du ihn aufladen, allzuviel Leistung darfst Du dabei nicht erwarten. Der Motor ist einfach nicht dafür gemacht und der Kosten/Nutzen Faktor ist für den Popo. Und dass er Rostfrei ist, glaube ich nicht.. vielleicht Äußerlich aber der fault bestimmt schon von innen nach außen Bei meinem ED6 hatte ich einen Fächerkrümmer und eine komplette Supersprint Anlage ohne Kat drunter. Der ging schon wirklich gut, ein Audi TT Roadster 1.8 TFSI mit 160PS kam von 30-140km/h nicht an mir vorbei.
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Jay-Jay Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jay Geschlecht: Fahrzeug: CiViC H22 @ 203PS/225NM "Gedrosselt!", Fiat Cinquecento Sporting "Wintermoppe" Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4179 Chats: 1 Wohnort: Kiel	12.10.2011, 13:56 zitieren Nimm ma die Seiten leisten Ab... Den wirst du dich wundern... Türclips und untere schwellet leisten abnehemn ich Wette wenn noch nix gemacht wurde das er rostet!
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gold-civic Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: Civic ED7 with Mine Me + Civic EK3 Sedan Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 2303 Chats: 60 Wohnort: near HH	12.10.2011, 14:17 zitieren Jay-Jay schrieb: Nimm ma die Seiten leisten Ab... Den wirst du dich wundern... Türclips und untere schwellet leisten abnehemn ich Wette wenn noch nix gemacht wurde das er rostet! An den Seitenleisten rostet ein ED nicht und Plastikschweller hat er auch ned, hat nur der EE. Am besten die A Säule im Bereich der Tür checken und halt Radläufe hinten. Wenn der recht rostfrei ist, dann lohnt ein Swap schon. Einen EE im guten Zustand zu finden ist schwierig und die Preise sind auch extrem hoch.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	12.10.2011, 17:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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