»Hoher Ölverbrauch + neue Zylinderkopfdichtung

!nvi · 03.04.2005, 22:14

Hi und Abend.....

Habe leider ein Dickes Problem

Und zwar, habe ich ne neue Zylinderkopfdichtung drinnen und seit dem verbraucht er öl wie sonnst was! Ok das er mehr verbraucht als vorher is ja OK, da er mehr Druck bekommt durch die neue Dichtung, aber habe wieder auf den letzten 500 Km ca. 2- 2,5 liter Öl nachkippen müssen! Das kann doch nicht normal sein! Verbrennen tut er das ÖL nicht!!! Aber am Ventildeckel sicht man das es austritt ( Wenn man davor steht an der rechten Seite vorne .. und da unten drunner is es auch nen bisl feucht! ... Also es bilden sich keine Öl Fützen oder so im Stand!!! Er verliert es bei der Fahrt! und ich habe auch extra nich so hoch gedreht also höchstens bis 5000- 5500 upm. ... habe in den letzten 3 1/2 Monaten und knappen 2500 KM 7-8 Liter nachgekippt!
Bei der Werkstatt wo es gemacht wurde, wurde mir nur gesagt das ich halt nich so hoch drehen sollte und es bei ner neuen Zylinderkopfdichtung und nem km stand von 150000km normal sei das er das verbraucht!
Bekomme nun für lau ne neue Dichtung eingebaut, aber er sacht, das dies wohl auch max. 3000 km halten wird!

Hat jemand Ahnung wie ich den Ölverbrauch runter bekomme?
Vielleicht neue Kolbenringe oder sonnst was? :?:

Bin am VERZEIFELN!!! Möchte nur das der Motor noch 3-4 oder 5 Jahre durchhält und ich kein Vermögen für Öl ausgeben muss, denn Ölscheich bin ich leider noch nicht!

Is nen EG4 Baujahr 94

Danke schon mal für die Hilfe!

TomekEJ9 · 04.04.2005, 14:48

Das mit dem hohen Ölverbrauch scheint ne Krankheit der EG-Modelle zu sein. Hab das schon bei vielen gesehen. Da kann dir bestimmt Fuchs, FOB oder mgutt weiterhelfen... :yes:

!nvi · 04.04.2005, 17:10

Hmm :-/ will nicht hoffen das es so bleibt!

Also, mgutt. Fuchs und FOB HIIIILFEEEEE :!:

Hoffe ihr habt ne IDEE :roll:

mgutt · 04.04.2005, 17:57

das mit der Krankheit will ich nicht gehört haben

ne ist keine Krankheit.. ich stelle hier nur mal wieder mangelnde Serviceleistungen fest.

mein wagen hat 170 tkm.. und mit deiner genannten laufleistung hatte meiner gar nichts.

wo tritt das öl denn aus.. so wie du das erklärt hast scheinen die ventildeckeldichtungen hinüber zu sein und nicht die zylinderkopfdichtung.

die ventildeckeldichtungen kosten ca. 25,- eur neu. die kopfdichtung ist auch nicht viel teurer, aber die könntest du theoretisch auch erneuern.

!nvi · 04.04.2005, 18:26

Jut das es schonmal keine Krankheit ist

Serviceleistung kann ich leider nur wenig von sagen! Da ich den wagen ja erst seit 3000 KM (Januar) habe. Weis nur das Mein vorgänger viel Autobahn gefahren ist und das auch offt mit Topspeed, und er den Wagen oft sofort ausgemacht hat. Daher Die neue Zylinderkopfdichtung!

Also momentan schau ich eigentlich immer nur nach Öl, Kühlwasser, Reifendruck usw.
Gibt es noch Wichtige Punkte die man öfters mal überprüfen sollte???
Für Tipps wie ich meienn wagen Pflegen kann bin ich immer offen!!!

Ventildeckeldichtung wird wahrscheinlich morgen neu gemacht! Kostet mich auch nichts! Aber wie gesagt der nette Meister meinte das diese wohl auch nur 3000 km halten wird :?:

Denke auch das es diese ist.
Mache gleich mal Fotos, wenn die zu dunkel sind halt morgen, vielleicht hilft das ja??

@mgutt und die andern:
wie viel Öl verbraucht ihr denn so auf 1000 KM??? mit eurem EG4

mgutt · 04.04.2005, 18:33

meinen verbauch willst du nicht wissen :hrhr:

ich bin bei ca. 5 Liter auf 1000 km

Aber bei mir liegt es daran, dass ich mit kaputten Ventilschaftdichtungen fahre. Aber das legt sich die Tage.

Du musst im Endeffekt auf gar nichts achten und Öl verbraucht der EG4 im Normalfall eigentlich gar nicht.

Und in deinem Fall würde ich die Werkstatt wechseln. So dumme Argumente habe ich schon lange nicht mehr gehört.. Du kannst nen EG4 normal bis in den Begrenzer jagen. Das juckt ihn nicht sonderlich. Ich fahre den EG4 nun als EJ2 (gleicher Motor nur mehr Leistung durch andere Einspritzung = 101 PS) und da hat es ihn auch nie gejuckt.

Die Ventildeckeldichtungen gehen auf Gewährleistung? Dann versucht der Händler was zu verheimlichen. Denn wenn Dichtungen getauscht werden, dann ist der dicht und basta.. Es gibt keine Dichtungen, die "nur" 3000 km halten.

Das ist einfach Schwachsinn was der sagt.

sparky-spike · 04.04.2005, 18:44

würd auch mal sagen schaftdichtungen. kann aber nicht so ganz verstehen, dass du keine schwarzen wölkchen hinter dir siehst................ok, man selbst merkt das meist nicht,.........lass mal nen kunpel hinter dir her fahren............

mgutt · 04.04.2005, 18:47

er sagt doch, dass das öl so raussifft, dann ist die dichtung hinüber.. nicht die schaftdichtungen.. das war bei mir bzw. ist bei mir das problem

!nvi · 04.04.2005, 18:49

Hmm na ja, die Werkstatt wo die zylinderkopfdichtung gemacht wurde is eigentlich ne sehr gute Namenhafte, fahren auch nen paar rennen. Der meister sollte in der richtig ahnung haben.
Habe den wagen von privat gekauft. Nen Bekannter. Und der Wagen hat vorher auch nie probleme gemacht!

Ne, Die Ventildeckeldichtungen gehen nicht auf Gewährleistung. Er gibt eigentlich keine Garantie wenn er ne zylinderkopfdichtung neu macht, wenn der motor mehr als 100 tkm runter hat.

Macht er nur da er meinen Vatter und Bekannte kennt!

Und das es nur 3000 Km halten soll, soll halt daran liegen das wie schon so oft erwähnt die Zylinderkopfdichtung neu gemacht wurde und er mehr druck bekommt1 :?:

Klingt irgendwie logisch, aber mich nix, kenne mich leider NOCH nicht so damit aus!

Wenn das gemacht wurde will ich eh nen Kompletten Ölwechsel machen, also auch neuer Filter, Logisch!
Habe momentan halt nicht immer das selbe Öl genommen!

Drücke dir die Daumen mit deine mEG4 umbau, das er bald nicht mehr so viel Öl schluckt.

Danke schonmal für die 1. Hilfe.

sparky-spike · 04.04.2005, 19:06

hab kein bock mich hier durchzuwühlen !!!

WO und an WELCHER dichtung tritt das öl aus ??!!

maxrev.de · Gast

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!nvi Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 316 Chats: 0 Wohnort: W-TAL	03.04.2005, 22:14 zitieren Hi und Abend..... Habe leider ein Dickes Problem Und zwar, habe ich ne neue Zylinderkopfdichtung drinnen und seit dem verbraucht er öl wie sonnst was! Ok das er mehr verbraucht als vorher is ja OK, da er mehr Druck bekommt durch die neue Dichtung, aber habe wieder auf den letzten 500 Km ca. 2- 2,5 liter Öl nachkippen müssen! Das kann doch nicht normal sein! Verbrennen tut er das ÖL nicht!!! Aber am Ventildeckel sicht man das es austritt ( Wenn man davor steht an der rechten Seite vorne .. und da unten drunner is es auch nen bisl feucht! ... Also es bilden sich keine Öl Fützen oder so im Stand!!! Er verliert es bei der Fahrt! und ich habe auch extra nich so hoch gedreht also höchstens bis 5000- 5500 upm. ... habe in den letzten 3 1/2 Monaten und knappen 2500 KM 7-8 Liter nachgekippt! Bei der Werkstatt wo es gemacht wurde, wurde mir nur gesagt das ich halt nich so hoch drehen sollte und es bei ner neuen Zylinderkopfdichtung und nem km stand von 150000km normal sei das er das verbraucht! Bekomme nun für lau ne neue Dichtung eingebaut, aber er sacht, das dies wohl auch max. 3000 km halten wird! Hat jemand Ahnung wie ich den Ölverbrauch runter bekomme? Vielleicht neue Kolbenringe oder sonnst was? Bin am VERZEIFELN!!! Möchte nur das der Motor noch 3-4 oder 5 Jahre durchhält und ich kein Vermögen für Öl ausgeben muss, denn Ölscheich bin ich leider noch nicht! Is nen EG4 Baujahr 94 Danke schon mal für die Hilfe!
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TomekEJ9 Beiträge & PNs ignorieren Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14152 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	04.04.2005, 14:48 zitieren Das mit dem hohen Ölverbrauch scheint ne Krankheit der EG-Modelle zu sein. Hab das schon bei vielen gesehen. Da kann dir bestimmt Fuchs, FOB oder mgutt weiterhelfen...
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!nvi Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 316 Chats: 0 Wohnort: W-TAL	04.04.2005, 17:10 zitieren Hmm :-/ will nicht hoffen das es so bleibt! Also, mgutt. Fuchs und FOB HIIIILFEEEEE Hoffe ihr habt ne IDEE
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	04.04.2005, 17:57 zitieren das mit der Krankheit will ich nicht gehört haben ne ist keine Krankheit.. ich stelle hier nur mal wieder mangelnde Serviceleistungen fest. mein wagen hat 170 tkm.. und mit deiner genannten laufleistung hatte meiner gar nichts. wo tritt das öl denn aus.. so wie du das erklärt hast scheinen die ventildeckeldichtungen hinüber zu sein und nicht die zylinderkopfdichtung. die ventildeckeldichtungen kosten ca. 25,- eur neu. die kopfdichtung ist auch nicht viel teurer, aber die könntest du theoretisch auch erneuern.
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!nvi Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 316 Chats: 0 Wohnort: W-TAL	04.04.2005, 18:26 zitieren Jut das es schonmal keine Krankheit ist Serviceleistung kann ich leider nur wenig von sagen! Da ich den wagen ja erst seit 3000 KM (Januar) habe. Weis nur das Mein vorgänger viel Autobahn gefahren ist und das auch offt mit Topspeed, und er den Wagen oft sofort ausgemacht hat. Daher Die neue Zylinderkopfdichtung! Also momentan schau ich eigentlich immer nur nach Öl, Kühlwasser, Reifendruck usw. Gibt es noch Wichtige Punkte die man öfters mal überprüfen sollte??? Für Tipps wie ich meienn wagen Pflegen kann bin ich immer offen!!! Ventildeckeldichtung wird wahrscheinlich morgen neu gemacht! Kostet mich auch nichts! Aber wie gesagt der nette Meister meinte das diese wohl auch nur 3000 km halten wird Denke auch das es diese ist. Mache gleich mal Fotos, wenn die zu dunkel sind halt morgen, vielleicht hilft das ja?? @mgutt und die andern: wie viel Öl verbraucht ihr denn so auf 1000 KM??? mit eurem EG4
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	04.04.2005, 18:33 zitieren meinen verbauch willst du nicht wissen ich bin bei ca. 5 Liter auf 1000 km Aber bei mir liegt es daran, dass ich mit kaputten Ventilschaftdichtungen fahre. Aber das legt sich die Tage. Du musst im Endeffekt auf gar nichts achten und Öl verbraucht der EG4 im Normalfall eigentlich gar nicht. Und in deinem Fall würde ich die Werkstatt wechseln. So dumme Argumente habe ich schon lange nicht mehr gehört.. Du kannst nen EG4 normal bis in den Begrenzer jagen. Das juckt ihn nicht sonderlich. Ich fahre den EG4 nun als EJ2 (gleicher Motor nur mehr Leistung durch andere Einspritzung = 101 PS) und da hat es ihn auch nie gejuckt. Die Ventildeckeldichtungen gehen auf Gewährleistung? Dann versucht der Händler was zu verheimlichen. Denn wenn Dichtungen getauscht werden, dann ist der dicht und basta.. Es gibt keine Dichtungen, die "nur" 3000 km halten. Das ist einfach Schwachsinn was der sagt.
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sparky-spike Beiträge & PNs ignorieren Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	04.04.2005, 18:44 zitieren würd auch mal sagen schaftdichtungen. kann aber nicht so ganz verstehen, dass du keine schwarzen wölkchen hinter dir siehst................ok, man selbst merkt das meist nicht,.........lass mal nen kunpel hinter dir her fahren............
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	04.04.2005, 18:47 zitieren er sagt doch, dass das öl so raussifft, dann ist die dichtung hinüber.. nicht die schaftdichtungen.. das war bei mir bzw. ist bei mir das problem
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!nvi Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 316 Chats: 0 Wohnort: W-TAL	04.04.2005, 18:49 zitieren Hmm na ja, die Werkstatt wo die zylinderkopfdichtung gemacht wurde is eigentlich ne sehr gute Namenhafte, fahren auch nen paar rennen. Der meister sollte in der richtig ahnung haben. Habe den wagen von privat gekauft. Nen Bekannter. Und der Wagen hat vorher auch nie probleme gemacht! Ne, Die Ventildeckeldichtungen gehen nicht auf Gewährleistung. Er gibt eigentlich keine Garantie wenn er ne zylinderkopfdichtung neu macht, wenn der motor mehr als 100 tkm runter hat. Macht er nur da er meinen Vatter und Bekannte kennt! Und das es nur 3000 Km halten soll, soll halt daran liegen das wie schon so oft erwähnt die Zylinderkopfdichtung neu gemacht wurde und er mehr druck bekommt1 Klingt irgendwie logisch, aber mich nix, kenne mich leider NOCH nicht so damit aus! Wenn das gemacht wurde will ich eh nen Kompletten Ölwechsel machen, also auch neuer Filter, Logisch! Habe momentan halt nicht immer das selbe Öl genommen! Drücke dir die Daumen mit deine mEG4 umbau, das er bald nicht mehr so viel Öl schluckt. Danke schonmal für die 1. Hilfe.
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sparky-spike Beiträge & PNs ignorieren Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	04.04.2005, 19:06 zitieren hab kein bock mich hier durchzuwühlen !!! WO und an WELCHER dichtung tritt das öl aus ??!!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.05.2005, 20:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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