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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Na gut, wenn du es ganz ordentlich machen willst, suche ich dir das aus dem Werkstatthandbuch. Hatte mich oben übrigens vertippt, waren knapp 200N (keine 20), und beim Aero sind es 6-10 Klicks. Verkehrt machen kannst du auf beide Arten nicht viel, solange du die Seile nicht so weit überspannst, dass die Bremse immer schleift. Also, zur Einstellung, ganz ordentlich nach Werkstatthandbuch: Anfang so, wie wuseldusel sagt. Einstellmutter lösen, dann bei laufendem Motor die Bremse mehrmals treten. Motor abstellen, Vorderräder blockieren (Gang rein und Keile/Backsteine drunter), das Heck dann anheben. Dann kontrollieren, ob das Hebelchen am Sattel, in dem das Seil eingehängt ist, an seinem Anschlag anliegt. Allerdings ist das Ende so nicht korrekt. Du ziehst den Handbremshebel nämlich nur einen Klick fest. Dann stellst du die Einstellmutter so weit, dass die Hinterräder ganz leicht anfangen zu schleifen. Danach löst du den Hebel wieder und kontrollierst, ob die Räder sich wieder frei drehen. Wenn ja, bist du fertig. |
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