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Senior 

Name: Simeon
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24.08.2008, 14:00


doch man kann schon vollgas fahren nicht bloss dauernd im roten bereich bewegen. Allerwichtigste ist das der motorWARM gelaufen ist und der ölstand nie über max liegt und nicht unter der hälfte des messkala.
Mein beileid für dein Crx das das motor den geist aufgibt.
Naja meiner meinung ist das es für dich unwirtschaftlich ist bremsprobleme und dann noch kompletter motorblock im eimer.
Dann hat der verkäufer dich übers ohr gehauen!.
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Senior 

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24.08.2008, 14:17


laut verkäufer 125000 km der meinte aber auch hat er halt so gkauft weis er auch nicht obs stimmt. er hat den motor überholt und ist nochmal ca. 5000 gefahren. er sprang auch wirklich gut an und lief echt gut.

na autobahn war so um die 7000 umdrehungen, motor war warm, öl war auch genug drin.


glaube ich irgendwie nich das er mich übers ohr gehauen hatt, da er mit mir sogar noch zum tüv ist, kompressionstest konnte ich auch machen, war echt okay der mensch. naja man kann sich natürlich irren
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Senior 

Name: Simeon
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24.08.2008, 14:27


na ich wurde auch teilweise übers ohr gehauen. zwar tachobetrug.
tacho stand 149.xxx km und der tüv bericht vor 4 monaten stand kleingeschrieben 181.xxx km und dasselbe Id. nummer des auto.

Also wenns faustgroßen loch am unteren block ist vermute ich das die kurbelwelle durchgebrochen ist und die pleuelstange mit vollen schlag nach unten drückte und den block herausschlug.oder die pleuelstange sich von kurbellwelle zerissen hat ist auch möglich. :o

Jedoch lass dir lieber von experten einholen oder der werkstatt deiner nähe begutachten wo die ursache war.
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Senior 

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24.08.2008, 14:33


joar....
irgendwie glaub ich das er die vollgasfahrt einfach nicht wollte.
mal kucken was bei rauskommt
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Master 


Name: Timmy
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24.08.2008, 19:27


HE DA IST LUFT IM SYSTEM

MFG
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Senior 

Name: Simeon
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24.08.2008, 19:58


geht etwa nicht genauer erklärt mir nutz das wort da ist luft im system nicht.
Wo ist luft und was soll system sein? kühlkreislauf? ölkreislaufsystem?
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Gast 

24.08.2008, 19:58


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