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| Senior Anmeldedatum: 14.08.2008 Beiträge: 207 Chats: 0 | Tach auch, ick bin der Gordon und hab mirn crx zugelegt bin 20 wohn in berlin und ja hab glaube nochn nie son zickiges auto gefahren. also spurwechsel autobahn bei höheren geschwindigkeiten ist ja wohl mal übel. Aber nun zu den fragen: Bremse hinten links geht nicht nur handbremse, komisch da sich der kolben drehen und zurückdrücken lässt. und sobald der draußen ist geht er nicht mehr rein Hat der schon nen ventiel für die bremskraftverteilung hinten je nach beladung????? und brächte mal unterlaben zu dem auto am besten so alles was es gibt. mfg gordon |
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| Trainee Anmeldedatum: 15.01.2008 Beiträge: 39 Chats: 0 | also das mit dem spurwechsel ist bei mir auch, aber erst seitdem ich nen neues fahrwerk drinne habe. wie soll es anders sein ... nen billig fahrwerk. ärgert mich heut noch. zudem hab ich auch 215'er reifen drauf und man merkt mit dieser kombi schon nen gewaltig negatives fahrverhalten. fängt auch schon auf der normalen strasse ab 140 km/h an. mfg -RazzL- ps: hast du nen ed9 oder was? weil ich habn eh6 |
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| Senior Anmeldedatum: 14.08.2008 Beiträge: 207 Chats: 0 | jupp isn ed9. was ist denn nen gutes fahrwerk für den?? |
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Elite ![]() Name: Christof Geschlecht: Fahrzeug: silvia s14/ crx ed9 Anmeldedatum: 07.01.2008 Beiträge: 2378 Chats: 16 Wohnort: Möhnesee | Hi wilkommen bei maxrev, ich kiste hier mal ein paar Firmen auf die meiner Meinung nach gute Fahrwerke bauen. KW H&R KONI EIBACH es gibt natürlich noch viele mehr. |
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| Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 395 Chats: 0 Wohnort: Elbflorenz | gordon-bose schrieb: Tach auch, Bremssattel hinten is fest!!! Einfach mal nen neuen holen |
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Elite ![]() Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EE8 & EK3 Vtec Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 1592 Chats: 8 Wohnort: 66450 | Wenn nur die Handbremse geht und die Fußbremse nicht, kanns nur an der hydraulik liegen, da die mechanische betätigung ja noch funktioniert. Also tippe ich mal auf Hauptbremszylinder, vertreilerventile, bremsleitungen oder bremsschläuche. PS. Verteilerventile sind im Motorraum Beifahrerseite unten. Hier noch das Werkstatthandbuch für den ed9 |
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| Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 395 Chats: 0 Wohnort: Elbflorenz | nemo23 schrieb: Also tippe ich mal auf Hauptbremszylinder, vertreilerventile, bremsleitungen oder bremsschläuche. Also wenn nachden 4 Dingen gehst wie du se aufzählst würde 1. die rechte Seite hinten auch betroffen sein, so wie hätte er 2. vorne auf die Sättel kaum Bremsdruck !!! Wenn der Bremssattel hinten Fest ist, geht immer die Handbremse !!! nur das sich beim lösen der handbremse der Kolben nicht mehr automatisch rein geht beim lösen der Handbremse |
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| Senior Anmeldedatum: 14.08.2008 Beiträge: 207 Chats: 0 | großes danke an nemo 23 so ne antwort hab ick mir gewünscht mit buch. Spitze. an hossa: wenn der bremssatel fest ist warum geht dann die handbremse, macht für mich keinen sinn. ist eher so als ob irgend ein ventiel fest ist und den druck nicht mehr ab lässt. bzw. beim pedal drücken garnicht erst durch lässt. ick dachte an den lasstabhangigen bremskraftregler fals der das hat und da er ja aufgebockt war geht das dann nicht. PS. Wie siehts eigendlich aus mitn luftfilter eher normal platte oder sport air intake???? und wenn mit mohr esd eintragungsfähig???? ick weis immer erst suche benutzen hab ick auch aber nach 5 threads ohne antwort verliert man echt die lust wa kann echt nich sein wa. gestern autobahn vollgas ungefähr 15min auf einmal leistungsverlust, ein knall, poltern unterm auto hab jetz nen faustgroßes loch im block könnt echt heulen. Kann man mit den dingern nicht vollgas fahren???? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11216 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Wie viel km hatte denn der Motor drauf? |
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