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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Weiß jemand, ob die Sitze leicht in den EJ6 einzubauen sind oder hat es vielleicht sogar schon gemacht? Der Golf 4 von meiner Ma wird bald verschrottet und ich könnte die Sitze haben. Sind nagelneu und sehen ja nicht schlecht aus im Gegensatz zu den Opa Sitzen, die wir haben. Jemand ne Idee? |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz | zitieren das kommt drauf an was für ne befestigung die haben theoretisch bekommste alle sitze in den ej6 muss man sich nur was basteln z.b. eg4 sitzkonsolen bearbeitet das se passen, dann den sitzt da drauf adaptiert wenns ordenlich gemacht ist sieht es fast orig. aus |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Ich gucke mir das mal an heute. Dann muss mein Kumpel sein Schweißgerät mal rausholen. Ich glaube aber die Golf sitze sind recht hoch |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Musst doch eh anpassen.. |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Ja, ist die Frage, ob man die soweit anpassen kann, dass sie schön tief sind. Aber ich überlege, mir nen Motor zu kaufen und den in den Golf einzubauen, dann hab ich direkt nen Wagen für den Winter. Der Golf ist noch tip top in Ordnung, hat Tüv und alles. Nur der Motor hat sich halt verabschiedet, weil die 1,4er gerne Öl fressen. Meine Ma ist 800 Km gefahren und dann plötzlich Öldruckwarnung und Feierabend. Knochentrocken. Und bevor sie den nun zum Schrott bringt, kann man lieber nen neuen Motor einbauen und ihn fahren oder noch für 1500 verkaufen. Hat mal gerade 140tkm gelaufen. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Klar, würd ich auch eher so machen. Versuch dir halt den Motor zu organisieren, im Motortausch biste ja schon geübt nach deinem. |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6*RIP / EJ6*RIP / BB6*RIP / EJ6 @ B16A2*RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands | zitieren Jo, das ist kein Ding. Ist ja hier dann auch nur plug and play und fertig. Dann fahr ich die Kiste im Winter. Dann freut man sich auch wieder mehr auf den Honda |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858 | zitieren Der Golf 4 1.4L Motor ist der lebende Beweis dafür, dass es wirklich Motoren mit Kolbenkipper / Kolbentaumler / wie auch immer man das nennen möchte gibt. Erst Nageln sie, wenn sie kalt sind Dann Brauchen sie etwas Öl Dann brauchen sie viel Öl Dann Sitzen sie entweder irgendwann fest Oder brauchen so viel Öl, dass man mit dem Nachfüllen nicht mehr hinterherkommt. |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482 | zitieren Dann hab ich zum Glück das komplette Gegenteil von dem als daily^^ 382tkm und etwa nen halben lieter oel auf 1000km. Erster Motor und auch der 1.4 16v Gibt noch weit mehr Motoren die irgendwelche Probleme haben |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Golf 4 Sitze im EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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