» Gewindefahrwerk von H&R auto hüpft rumm....

BlackRox2 · 24.09.2011, 18:39

moin moin,

ich hab jetzt heute mein H&R Gewindefahrwerk eingebaut! Hat alles soweit ganz gut geklappt!
Nur bin ich ebend mal gefahren und ich finde irgendwie,dass das Auto richtig rummhüpft wenn ich über bodenwellen etc fahre. besonders wenn ich im wohngebiet über diese ausbremser fahre (diese Hügelchen auf der straße um langsam zu fahren) bollert das auch richtig im kofferraum? ist das normal?
Es ist ein Gewindefahrwerk und ich habe das hinten schon ziemlich weit hochgeschraubt weil ich sonst zu tief bin finde ich, da ist jetzt noch ca 40mm restgewinde nach oben am dämpfer.darf man das komplett bis ende drehen?wird mein problem, wenn es eins ist dadurch behoben?
Auto ist nen MB6

gruß

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Rumhüpft?

Würd eher sagen, das das Fahrwerk verdammt hart ist.

Ich kenn das nur zu gut

BlackRox2 · 24.09.2011, 18:49

also ist das normal so?
ist zwar jetzt schon tiefer und sieht ganz gut aus.
Aber da leidet ja der rücken ganz schön drunter :-(

dachte wohl, dass es härter wird aber so hart ist wohl krass...

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Ich selber fahre ein Gruppe N H&R, das ist auch sehr,sehr hart.

Stell dir das so vor.

Bei Kontaktverlust zur Straße, dehnt sich der Dämpfer nicht schnell genug aus.
Bei Bodenwellen gibt der Dämpfer nicht schnell genug nach, feder nicht schnell genug ein.

So "hüpft" er also durch die Gegend.
Einige Fahrwerke sind Zug -/ Druckstufen verstellbar, ob deins es ist, keine Ahnung (?)

An verstellbaren Fahrwerken kann man mittels einer Schraube bestimmen wie schnell das Öl im Dämpfer sich bewegen darf ( Durchfluss)
Je mehr du die Schraube raus drehst, desto mehr ÖL kann im Dämpfer durchfließen, das heisst der Dämpfer gibt bei einer Bodenwelle schneller nach und das Fahrzeug wird weicher.

Ich hoffe ich hab es richtig erklärt

Ich habe leider das "alte" Gruppe N H&R Fahrwerk, dort kann man nichts an der Härte einstellen, und jeden kleinen Hubbel lässt mein Auto erzittern..
Hätte es auch gerne mal weicher, aber leider gehts nicht.
Dafür ist die Kurvenlage top

BlackRox2 · 24.09.2011, 19:01

http://www.ebay.de/itm/H-R-Gewindefahrwerk-Honda-Civic-CRX-MA-MB-MC-29928-2-/140570338046?pt=DE_Autoteile&hash=item20baa522fe ^Anzeige

es ist dieses Fahrwerk...wo wäre denn diese schraube zum einstellen?
Habe es gebraucht gekauft und ne anleitung war nicht dabei.Aber es hat nicht viel gelaufen 4000km

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Das ist nicht verstellbar, definitiv nicht.

Die Schraube zum verstellen ist wie z.B. beim D2 oder Ksport oben am Dom.

Oder halt am Dämpfer

BlackRox2 · 24.09.2011, 19:09

http://www.h-r.com/de/f_gewindefahrwerke.php

dieses hier ist es monotube...
in der beschreibung steht:
und für den sportlichen Betrieb auf der Straße abgestimmt. So lassen sich gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im notwendigen Komfort und einer überzeugende Absenkung verbinden.
naja mit dem kompfort find ich mal gar nicht :-(

sch***e ma gucken was ich mache

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Würde es vorher eventuell mal auf Defekte kontrollieren

Reifendruck verringern !

Kerl · 24.09.2011, 21:49

Nee du, da hüpft gar nix. Du hast schlicht und ergreifend kaum ne Federung. Der Wagen fällt quasi wie ein Stein auf die Strasse zurück, wenn du über ne Bodenwelle fährst. Du bist derjenige, der im Sitz umherspringt.
Das hopplige Gefühl kommt nur daher, dass du jeden Huckel auf der Strasse merkt, jeden Absatz und jeden breitgefahrenen Hasen.

Mein Koni-Gewinde ist selbst auf weichster Stufe noch recht hart fürn alten Mann.
Aber hey, nur die harten kommen.... schnell um die Kurve. :hrhr:

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Normalerweise ist das H&R Monotube aber nicht so sehr hart.
Oder der Threadersteller ist eine Pussy

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
BlackRox2 Senior Fahrzeug: Honda Civic MB6 Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 333 Wohnort: Horstmar	24.09.2011, 18:39 zitieren moin moin, ich hab jetzt heute mein H&R Gewindefahrwerk eingebaut! Hat alles soweit ganz gut geklappt! Nur bin ich ebend mal gefahren und ich finde irgendwie,dass das Auto richtig rummhüpft wenn ich über bodenwellen etc fahre. besonders wenn ich im wohngebiet über diese ausbremser fahre (diese Hügelchen auf der straße um langsam zu fahren) bollert das auch richtig im kofferraum? ist das normal? Es ist ein Gewindefahrwerk und ich habe das hinten schon ziemlich weit hochgeschraubt weil ich sonst zu tief bin finde ich, da ist jetzt noch ca 40mm restgewinde nach oben am dämpfer.darf man das komplett bis ende drehen?wird mein problem, wenn es eins ist dadurch behoben? Auto ist nen MB6 gruß Gefällt mir Teilen twittern
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	24.09.2011, 18:47 zitieren Rumhüpft? Würd eher sagen, das das Fahrwerk verdammt hart ist. Ich kenn das nur zu gut
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BlackRox2 Senior Fahrzeug: Honda Civic MB6 Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 333 Wohnort: Horstmar	24.09.2011, 18:49 zitieren also ist das normal so? ist zwar jetzt schon tiefer und sieht ganz gut aus. Aber da leidet ja der rücken ganz schön drunter dachte wohl, dass es härter wird aber so hart ist wohl krass...
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	24.09.2011, 18:53 zitieren Ich selber fahre ein Gruppe N H&R, das ist auch sehr,sehr hart. Stell dir das so vor. Bei Kontaktverlust zur Straße, dehnt sich der Dämpfer nicht schnell genug aus. Bei Bodenwellen gibt der Dämpfer nicht schnell genug nach, feder nicht schnell genug ein. So "hüpft" er also durch die Gegend. Einige Fahrwerke sind Zug -/ Druckstufen verstellbar, ob deins es ist, keine Ahnung (?) An verstellbaren Fahrwerken kann man mittels einer Schraube bestimmen wie schnell das Öl im Dämpfer sich bewegen darf ( Durchfluss) Je mehr du die Schraube raus drehst, desto mehr ÖL kann im Dämpfer durchfließen, das heisst der Dämpfer gibt bei einer Bodenwelle schneller nach und das Fahrzeug wird weicher. Ich hoffe ich hab es richtig erklärt Ich habe leider das "alte" Gruppe N H&R Fahrwerk, dort kann man nichts an der Härte einstellen, und jeden kleinen Hubbel lässt mein Auto erzittern.. Hätte es auch gerne mal weicher, aber leider gehts nicht. Dafür ist die Kurvenlage top 1x bearbeitet
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BlackRox2 Senior Fahrzeug: Honda Civic MB6 Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 333 Wohnort: Horstmar	24.09.2011, 19:01 zitieren http://www.ebay.de/itm/H-R-Gewindefahrwerk-Honda-Civic-CRX-MA-MB-MC-29928-2-/140570338046?pt=DE_Autoteile&hash=item20baa522fe ^Anzeige es ist dieses Fahrwerk...wo wäre denn diese schraube zum einstellen? Habe es gebraucht gekauft und ne anleitung war nicht dabei.Aber es hat nicht viel gelaufen 4000km
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	24.09.2011, 19:05 zitieren Das ist nicht verstellbar, definitiv nicht. Die Schraube zum verstellen ist wie z.B. beim D2 oder Ksport oben am Dom. Oder halt am Dämpfer
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BlackRox2 Senior Fahrzeug: Honda Civic MB6 Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 333 Wohnort: Horstmar	24.09.2011, 19:09 zitieren http://www.h-r.com/de/f_gewindefahrwerke.php dieses hier ist es monotube... in der beschreibung steht: und für den sportlichen Betrieb auf der Straße abgestimmt. So lassen sich gutes Fahrverhalten mit geringen Einbußen im notwendigen Komfort und einer überzeugende Absenkung verbinden. naja mit dem kompfort find ich mal gar nicht sch***e ma gucken was ich mache
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	24.09.2011, 19:37 zitieren Würde es vorher eventuell mal auf Defekte kontrollieren Reifendruck verringern ! 1x bearbeitet
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	24.09.2011, 21:49 zitieren Nee du, da hüpft gar nix. Du hast schlicht und ergreifend kaum ne Federung. Der Wagen fällt quasi wie ein Stein auf die Strasse zurück, wenn du über ne Bodenwelle fährst. Du bist derjenige, der im Sitz umherspringt. Das hopplige Gefühl kommt nur daher, dass du jeden Huckel auf der Strasse merkt, jeden Absatz und jeden breitgefahrenen Hasen. Mein Koni-Gewinde ist selbst auf weichster Stufe noch recht hart fürn alten Mann. Aber hey, nur die harten kommen.... schnell um die Kurve.
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	25.09.2011, 06:48 zitieren Normalerweise ist das H&R Monotube aber nicht so sehr hart. Oder der Threadersteller ist eine Pussy
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maxrev.de Gast	29.09.2011, 22:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewindefahrwerk von H&R auto hüpft rumm...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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