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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Slow EH6 BJ97 Anmeldedatum: 13.07.2011 Beiträge: 127 Wohnort: Reutlingen | zitieren Servus liebe leutz brauch mal eure hilfe... und zwar hab ich vor an meinem ej2 (d15b7) ein minime swap durchzufürhen nun möchte ich es aber nicht mit dem d16z6 oder d16y8 kopf machen sondern mit dem b16a2... nun meine frage was würd ich da alles brauchen damit er vernünftig läuft ?? und geht das so ohne weiteres ?? muss ich den eintragen lassen oder wie ist es ??, ich danke euch schonmal für eure antworten |
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Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377 | zitieren geht nicht ohne weiteres. passt eig 0,0 % der Zylinderkopf vom b16 ist völlig anders aufgebaut und die Bohrungen für die Kopfschrauben sind auch völlig anders. Selbst wenn du ihn irgendwie passend draufbekommen würdest würde der laufen wie ein sack nüsse ohne abstimmung. außerdem würde es am ende mehr geld kosten als 2 b16 swaps zusammen. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369 | zitieren Da brauchst du zu dem b16a2 Kopf auch den Rumpf xD B Kopf auf D Motor passt nicht |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Wie wärs, wenn du mal die Suche benutzt? Dort findest du etliche Threads, und somit ist dieser, wie so oft, völlig sinnlos. ![]() |
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Fortgeschrittener Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Slow EH6 BJ97 Anmeldedatum: 13.07.2011 Beiträge: 127 Wohnort: Reutlingen | zitieren also muss ich doch nen d16z6 nehmen... noch was wenn ich den d16z6 kopf nehm mit allen anbauteilen, muss ich dann meine bremsen hinten nachrüsten (trommeln) oder geht das so? eintragungspflichtig ? weil sowas steht in keinem thread ob der eingetragen wird oder nicht... @darkangel ich habe nichts gefunden wo meine frage beantwortet wurde hab ja danach gesucht wegen dem frag ich ja... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669 | zitieren Es gibt genug Threads, in denen erläutert wird, dass ein B16-Kopf nicht auf einen D-Motor-Rumpf passt. Also hast du entweder nicht gesucht, oder kannst die Suche nicht nutzen. Ich habe eben danach gesucht, und mal ganz fix über 20 Threads gefunden. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369 | zitieren Ja Leistungssteigerung müsstest du eintragen lassen^^ und ja es wäre allgemein sinnvoll die Trommel durch eine Scheibenbremse zu ersetzen. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377 | zitieren musste aber nicht unbedingt eintragen weil keiner der sich nicht zu 10000% mit honda auskennt nicht sehen wird das der mehr als 101 ps hat (sieht gleich aus) trommeln kannste lassen viele ej1(coupe mit d16z6) haben hinten auch trommeln und vorne 262mm Bremsen, aber scheibe is immer besser |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Lars Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Ich empfehle dir dich erstmal im Forum umzusehen. Im Guide Bereich ist der Mini Me, also Kopfwechsel zur Leistungsteigerung ausführlich beschrieben inkl. Teileliste. |
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Senior ![]() Name: Kjell Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CTR EP3///GSX-R 750 "Agent Orange" Anmeldedatum: 12.10.2012 Beiträge: 348 Wohnort: Wilhelmshaven | zitieren Entweder du holst dir dann n kompletten B Motor, was allerdings teurer ist und mehr aufwand bedeutet, oder du swappst auf minime. Wobei ich allerdings keine Scheiben verbauen würde( außer, man weiß nicht wohin mit dem geld) fahre das so mit trommeln und geht wirklich gut klar! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fragen zum Motor plz help" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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