»fragen zum motor !!!

r00fio · 10.06.2009, 18:16

hi fahre nen eh6 mit d16z6 will swapen auf d16y8

1.hat der y8 vtec
2.kann ich die anbauteile übernehmen sowie den motorkabelbaum vom z6
3.muss der kabelbaum der in den innenraum führt der dann an die ecu geht auch getauscht werden
4.gibt es verschiedene ecu´s fuer den y8
5.wie sieht das mit obd1 und obd2 aus

was muss ich noch beachten getriebe sollte passen oder

bitte nur antworten wenn ihr davon plan habt thx schon mal im vorraus

Magicxraydriver · 10.06.2009, 19:07

Also D16Y8 hat Vtec, soweit ich weiß und hier so erfahren habe passt das Getriebe vom D16Z6 nicht an den D16Y8.

civic26 · 10.06.2009, 19:09

wieso willste swappen????
hat doch auch nur 125ps und der z6 hat doch auch nix weniger
hohl dir liber ne k oder ne b motor
oder noch besser ne turbo

r00fio · 10.06.2009, 20:15

civic26 schrieb:

wieso willste swappen????
hat doch auch nur 125ps und der z6 hat doch auch nix weniger
hohl dir liber ne k oder ne b motor
oder noch besser ne turbo

z6 schlechtester motor von honda ölverbrauch des grauens 100 km 1,2 liter öl deshalb swappen
ist ne nebel maschiene das teil
warum kein k oder b motor weil ich die kohle dafuer einfach nicht habe

Magicxraydriver · 10.06.2009, 20:21

wenn du den Y8 drin hast mit getriebe bist auf jedenfall langsamer, sparst aber auch bei den steuer, durch Euro2 .

naja wenn du später auf turbo umbauen willst, kann ja bis knapp 310 PS rausholen, laut angebe von BHT

r00fio · 10.06.2009, 21:32

ja bis da hin vergeht aber noch n bischen zeit muesste halt zuerst mal die fragen beantwortet bekommen das ich los legen kann weil mir läuft die zeiz weg weil n kumpel hat den motor und noch einer will den haben

tobnotyze · 10.06.2009, 21:47

r00fio schrieb:

civic26 schrieb:
wieso willste swappen????
hat doch auch nur 125ps und der z6 hat doch auch nix weniger
hohl dir liber ne k oder ne b motor
oder noch besser ne turbo

z6 schlechtester motor von honda ölverbrauch des grauens 100 km 1,2 liter öl deshalb swappen

Mit der Meinung stehst du wohl bei den Honda-Werkstätten und vor allem hier im Forum wohl alleine da :hrhr:

DeLonge · 11.06.2009, 12:57

Hi,

1. ja
2. Anbauteile? also die Ansaugbücke ist anders und getriebe auch...Musst die ansaugbrücke auch etwas bearbeiten damit du den gaszug festmachen kannst weil die z6 brücke die gaszug befestigung woanders hat
3. Ja muss er oder holst die obd adapter bei http://www.4-tuner.de... habe aber auch den kabelbaum getauscht...kannse nachher bei bremsenswap abs mit anschließen;-)
4. Nicht das ich wüsste
5. Ist OBD 2

maxrev.de · Gast

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r00fio Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 22.12.2007 Beiträge: 180 Chats: 6 Wohnort: Idstein	10.06.2009, 18:16 zitieren hi fahre nen eh6 mit d16z6 will swapen auf d16y8 1.hat der y8 vtec 2.kann ich die anbauteile übernehmen sowie den motorkabelbaum vom z6 3.muss der kabelbaum der in den innenraum führt der dann an die ecu geht auch getauscht werden 4.gibt es verschiedene ecu´s fuer den y8 5.wie sieht das mit obd1 und obd2 aus was muss ich noch beachten getriebe sollte passen oder bitte nur antworten wenn ihr davon plan habt thx schon mal im vorraus
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Magicxraydriver Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 121 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 7080 Chats: 820 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	10.06.2009, 19:07 zitieren Also D16Y8 hat Vtec, soweit ich weiß und hier so erfahren habe passt das Getriebe vom D16Z6 nicht an den D16Y8.
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civic26 Beiträge & PNs ignorieren Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift bis zum 2.6.12....dann iser weg Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 6989 Chats: 1 Wohnort: Texas	10.06.2009, 19:09 zitieren wieso willste swappen???? hat doch auch nur 125ps und der z6 hat doch auch nix weniger hohl dir liber ne k oder ne b motor oder noch besser ne turbo
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r00fio Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 22.12.2007 Beiträge: 180 Chats: 6 Wohnort: Idstein	10.06.2009, 20:15 zitieren civic26 schrieb: wieso willste swappen???? hat doch auch nur 125ps und der z6 hat doch auch nix weniger hohl dir liber ne k oder ne b motor oder noch besser ne turbo z6 schlechtester motor von honda ölverbrauch des grauens 100 km 1,2 liter öl deshalb swappen ist ne nebel maschiene das teil warum kein k oder b motor weil ich die kohle dafuer einfach nicht habe
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Magicxraydriver Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 121 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 7080 Chats: 820 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	10.06.2009, 20:21 zitieren wenn du den Y8 drin hast mit getriebe bist auf jedenfall langsamer, sparst aber auch bei den steuer, durch Euro2 . naja wenn du später auf turbo umbauen willst, kann ja bis knapp 310 PS rausholen, laut angebe von BHT
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r00fio Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 22.12.2007 Beiträge: 180 Chats: 6 Wohnort: Idstein	10.06.2009, 21:32 zitieren ja bis da hin vergeht aber noch n bischen zeit muesste halt zuerst mal die fragen beantwortet bekommen das ich los legen kann weil mir läuft die zeiz weg weil n kumpel hat den motor und noch einer will den haben
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tobnotyze Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CTR '02 Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9065 Chats: 1872 Wohnort: Nordhorn Meine eBay-Auktionen:	10.06.2009, 21:47 zitieren r00fio schrieb: civic26 schrieb: wieso willste swappen???? hat doch auch nur 125ps und der z6 hat doch auch nix weniger hohl dir liber ne k oder ne b motor oder noch besser ne turbo z6 schlechtester motor von honda ölverbrauch des grauens 100 km 1,2 liter öl deshalb swappen Mit der Meinung stehst du wohl bei den Honda-Werkstätten und vor allem hier im Forum wohl alleine da
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DeLonge Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: Sky R33 Anmeldedatum: 16.10.2008 Beiträge: 418 Chats: 0 Wohnort: Düsseldorf	11.06.2009, 12:57 zitieren Hi, 1. ja 2. Anbauteile? also die Ansaugbücke ist anders und getriebe auch...Musst die ansaugbrücke auch etwas bearbeiten damit du den gaszug festmachen kannst weil die z6 brücke die gaszug befestigung woanders hat 3. Ja muss er oder holst die obd adapter bei http://www.4-tuner.de... habe aber auch den kabelbaum getauscht...kannse nachher bei bremsenswap abs mit anschließen;-) 4. Nicht das ich wüsste 5. Ist OBD 2
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.06.2009, 12:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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