» Federung härter aber nicht tiefer?!

ToxiT · 19.11.2006, 20:08

Gibts möglichkeiten das Fahrwerk härter zu machen ohne dabei tiefer zu gehen? Also quasi Sportfedern die nicht tiefer legen?

Hab im Moment Supersport Dämpfer drin und original Federn. Vorne kommt er durch den Motor sowieso 3 cm tiefer und hinten hab ich die Nuten 3 cm runter gedreht. Ist also eigentlich eh schon 30/30 und mehr will ich auch nicht, weil ich sonst Probleme mit der Tiefgarage und den 16" bekomme!

Also brauch ich Federn die steifer sind aber nicht kürzer!

Oder hat jemand ne andere Idee?

Gruß

Und ich will mir NICHT für 600 Euro welche bei TSS anfertigen lassen oder sowas :>

Tyson.GoD` · 19.11.2006, 21:05

es gibt gewindefahrwerke von kw und koni die sind nicht nur in der höhe sondern auch in der härte verstellbar!
damit kannstes härter machen aber nicht tiefer!
is praktisch bei großen felgen, da man bis ans maximum runter gehen kann und die dinger dann einfach richtig hart macht!

ansonsten ne billige lösung, aber das is glaub ich für dich nicht das richtige, federwegsbegrenzer!

mfg
mike

ToxiT · 19.11.2006, 21:19

Echt? Härteverstellbare Fahrwerke?

Geil

Kommt auf meine Liste!

Danke !

Edit: Allerdings ist 1200 Euro auch ne Stange Geld... :roll:

EJ6-POWER · 19.11.2006, 21:23

ToxiTEcht? Härteverstellbare Fahrwerke?

Geil

Kommt auf meine Liste!

Danke !

Edit: Allerdings ist 1200 Euro auch ne Stange Geld...

müsste das V3 von KW sein. wollt ich mir auch kaufen, wurd aber erstmal nix draus...

ToxiT · 19.11.2006, 21:25

V2 kostet bei TSS 1199 und ist mit Zugstufendämpfung

V3 kostet bei TSS 1369 Euro und ist mit Zug und Druckstufendämpfung

Also das ist wirklich happig...

Und Dämpfer die von Natur aus hart sind und vielleicht nicht so viel kosten wie ne komplettlackierung?

Aber die Härte kommt doch auch von den Federn, oder? Dann kann ich nicht die originalfedern nehmen und dann muss ich Tieferlegungsfedern nehmen und dann muss ich ein Gewinde nehmen, damit ich ihn wieder hoch schrauben kann...?!?

Gruß

oeschie · 19.11.2006, 21:26

Na wenn du mit der aktuellen Höhe zufrieden bist, dann bestell dir nen Satz gelbe Konis. Die haben ebenfalls Nuten drin (kannst dir auch zusätzlich welche reindrehen lassen) und sind im eingebauten Zustand Härteverstellbar von original weich bis Stahlträger hart

Deine Federn kannst ja dann weiter verwenden. Kostenpunkt dürfte irgendwo bei 450-500 Euro liegen für 4 Dämpfer

(sic) · 20.11.2006, 00:27

naja aber dann sind die federn nicht auf die dämpfer abgestimmt bzw umgekehrt und das soll ja nicht son tolles fahrverhalten ergeben.

oeschie · 20.11.2006, 06:47

Was willst du da abstimmen ? Glaubst du etwa, wenn du gelbe Konis und Federn irgend eines anderen Herstellers her nimmst, daß das dann stimmt ? Für den Alltagsgebrauch reicht es vollkommen aus, wenn man die Möglichkeit einer Härteverstellung hat. Ich fahre selber gelbe Konis mit original Federn und bin top zufrieden damit.

Tyson.GoD` · 20.11.2006, 09:28

@ oschie du hast die gelben konis mit nuten, und darin deine originalen federn?
und das nuten federbein ist dann noch inner härte verstellbar?

das is dann ja mega das hammer fahrwerk für das geld!
und wenn man dann noch durch mehrere nuten noch mehr möglichkeiten hat, isses ja schon wie ein gewindefahrwerk nur viel billiger!

mfg
mike

oeschie · 20.11.2006, 16:23

Tyson.GoD`@ oschie du hast die gelben konis mit nuten, und darin deine originalen federn?
und das nuten federbein ist dann noch inner härte verstellbar?

Genau so sieht es aus.... wobei ich sagen muß, daß meine Federn aus dem original Honda-Sportpaket stammen... sind also OEM aber schon ca. 30mm kürzer !
Hab mir ja gerade erst vorne neue Nuten rein drehen lassen um noch was tiefer zu kommen. Siehe hier -> http://www.maxrev.de/oeschies-luder-t1638,start,570.htm

Sagen wir mal so.... um diese Nuten-Dämpfer zu verstellen ist es schon was aufwändiger... man muß eigentlich das komplette Federbein ausbauen und die Feder runter nehmen, um den unteren Federteller auf ne andere Nut setzen zu können. Beim Gewindefahrwerk kann man den unteren Federteller ja im eingebauten Zustand verstellen.... da reicht aufbocken und Rad runter

Aber soooo oft verstellt man sein Fahrwerk ja nun auch nicht !

Wenn du nun also über Uffi die Konis bestellt, kann er dir nach Wunsch direkt zusätzliche Nuten eindrehen lassen !

maxrev.de · Gast

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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	19.11.2006, 20:08 zitieren Gibts möglichkeiten das Fahrwerk härter zu machen ohne dabei tiefer zu gehen? Also quasi Sportfedern die nicht tiefer legen? Hab im Moment Supersport Dämpfer drin und original Federn. Vorne kommt er durch den Motor sowieso 3 cm tiefer und hinten hab ich die Nuten 3 cm runter gedreht. Ist also eigentlich eh schon 30/30 und mehr will ich auch nicht, weil ich sonst Probleme mit der Tiefgarage und den 16" bekomme! Also brauch ich Federn die steifer sind aber nicht kürzer! Oder hat jemand ne andere Idee? Gruß Und ich will mir NICHT für 600 Euro welche bei TSS anfertigen lassen oder sowas :> Gefällt mir Teilen twittern
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	19.11.2006, 21:05 zitieren es gibt gewindefahrwerke von kw und koni die sind nicht nur in der höhe sondern auch in der härte verstellbar! damit kannstes härter machen aber nicht tiefer! is praktisch bei großen felgen, da man bis ans maximum runter gehen kann und die dinger dann einfach richtig hart macht! ansonsten ne billige lösung, aber das is glaub ich für dich nicht das richtige, federwegsbegrenzer! mfg mike
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	19.11.2006, 21:19 zitieren Echt? Härteverstellbare Fahrwerke? Geil Kommt auf meine Liste! Danke ! Edit: Allerdings ist 1200 Euro auch ne Stange Geld...
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EJ6-POWER Elite Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S15 / Civic Ek3 / Civic EJ6 Anmeldedatum: 22.04.2006 Beiträge: 1222 Wohnort: SCHWERIN Meine eBay-Auktionen:	19.11.2006, 21:23 zitieren ToxiTEcht? Härteverstellbare Fahrwerke? Geil Kommt auf meine Liste! Danke ! Edit: Allerdings ist 1200 Euro auch ne Stange Geld... müsste das V3 von KW sein. wollt ich mir auch kaufen, wurd aber erstmal nix draus...
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	19.11.2006, 21:25 zitieren V2 kostet bei TSS 1199 und ist mit Zugstufendämpfung V3 kostet bei TSS 1369 Euro und ist mit Zug und Druckstufendämpfung Also das ist wirklich happig... Und Dämpfer die von Natur aus hart sind und vielleicht nicht so viel kosten wie ne komplettlackierung? Aber die Härte kommt doch auch von den Federn, oder? Dann kann ich nicht die originalfedern nehmen und dann muss ich Tieferlegungsfedern nehmen und dann muss ich ein Gewinde nehmen, damit ich ihn wieder hoch schrauben kann...?!? Gruß 1x bearbeitet
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	19.11.2006, 21:26 zitieren Na wenn du mit der aktuellen Höhe zufrieden bist, dann bestell dir nen Satz gelbe Konis. Die haben ebenfalls Nuten drin (kannst dir auch zusätzlich welche reindrehen lassen) und sind im eingebauten Zustand Härteverstellbar von original weich bis Stahlträger hart Deine Federn kannst ja dann weiter verwenden. Kostenpunkt dürfte irgendwo bei 450-500 Euro liegen für 4 Dämpfer
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(sic) Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	20.11.2006, 00:27 zitieren naja aber dann sind die federn nicht auf die dämpfer abgestimmt bzw umgekehrt und das soll ja nicht son tolles fahrverhalten ergeben.
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	20.11.2006, 06:47 zitieren Was willst du da abstimmen ? Glaubst du etwa, wenn du gelbe Konis und Federn irgend eines anderen Herstellers her nimmst, daß das dann stimmt ? Für den Alltagsgebrauch reicht es vollkommen aus, wenn man die Möglichkeit einer Härteverstellung hat. Ich fahre selber gelbe Konis mit original Federn und bin top zufrieden damit.
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Tyson.GoD` General Name: Mike Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EG2 und BMW 335i Coupe e92 und Kawasaki Z1000 auf 2 Rädern Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 4662 Wohnort: Oldenburg	20.11.2006, 09:28 zitieren @ oschie du hast die gelben konis mit nuten, und darin deine originalen federn? und das nuten federbein ist dann noch inner härte verstellbar? das is dann ja mega das hammer fahrwerk für das geld! und wenn man dann noch durch mehrere nuten noch mehr möglichkeiten hat, isses ja schon wie ein gewindefahrwerk nur viel billiger! mfg mike
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oeschie General Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Wohnort: Bornheim / SU	20.11.2006, 16:23 zitieren Tyson.GoD`@ oschie du hast die gelben konis mit nuten, und darin deine originalen federn? und das nuten federbein ist dann noch inner härte verstellbar? Genau so sieht es aus.... wobei ich sagen muß, daß meine Federn aus dem original Honda-Sportpaket stammen... sind also OEM aber schon ca. 30mm kürzer ! Hab mir ja gerade erst vorne neue Nuten rein drehen lassen um noch was tiefer zu kommen. Siehe hier -> http://www.maxrev.de/oeschies-luder-t1638,start,570.htm Sagen wir mal so.... um diese Nuten-Dämpfer zu verstellen ist es schon was aufwändiger... man muß eigentlich das komplette Federbein ausbauen und die Feder runter nehmen, um den unteren Federteller auf ne andere Nut setzen zu können. Beim Gewindefahrwerk kann man den unteren Federteller ja im eingebauten Zustand verstellen.... da reicht aufbocken und Rad runter Aber soooo oft verstellt man sein Fahrwerk ja nun auch nicht ! Wenn du nun also über Uffi die Konis bestellt, kann er dir nach Wunsch direkt zusätzliche Nuten eindrehen lassen !
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maxrev.de Gast	20.11.2006, 16:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Federung härter aber nicht tiefer?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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