» ep3 tacho im ej9

Raiden · 18.11.2007, 18:48

der alte ITR tacho ausm DC2 der geht in den EJ / EK oder auch EG ,

nur die stecker sind anders und auch die belegung , darumm sollte man das stück kabelbaum vom ITR mit nehmen

die belegung könnte mal vll irgendwo im internet finden oder im Handbuch

wenn du den neue ITR meinst also DC5 da würd ich mal stakr drauf tippen das es mind so wie beim EP3 ist

und die geber werden mit sicherheit anders sein als in nem EJ

tr4sher · 18.11.2007, 19:48

wie wärs mit swap auf k20+itbs? dann brauchste die konverter usw. nicht

kleintoady · 18.11.2007, 20:11

tr4sherwie wärs mit swap auf k20+itbs? dann brauchste die konverter usw. nicht

^^ genau, einfach mal schnell den Motor tauschen damit man die fummelei mit den Konvertern nichtmehr hat.

Hey mit etwas glück (tacho und motor aus dem gleichen Fahrzeug) kannst du sogar mit den orignalgezählten km weiterfahren^^

toady

aCiD|EG · 19.11.2007, 03:34

ITR Tacho (DC2) ist kein Problem, da muss man nur eben die Stecker umpinnen.

Greetz
aCiD

Electric · 19.11.2007, 15:26

der ep3 tacho dürfte wohl auch leichter zu swappen sein als der s2k tacho... oder täuscht mich das??

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

erstmal den motor umbauen bevor hier so unnötige theorien entstehen...als ob sie nen k20 fahren kann...geschweigeden nen b18...ho ho ho

Electric · 19.11.2007, 16:05

tolga... schöne macho schiene

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

bin nur frauenfeindlich

hehe. ne,ähm...mach doch erstmal den motor den du angeblich kriegen wirst. dann kansnte ja noch weitersehen

der tacho is aber nich gut...wenn,dann gleich s2000

Der-Pate · 19.11.2007, 16:50

ich hab den ek4 Tacho im ej9 und finde der is schon super
schwarz mit roten zahlen ,gibt nix besseres

maxrev.de · Gast

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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	18.11.2007, 18:48 zitieren der alte ITR tacho ausm DC2 der geht in den EJ / EK oder auch EG , nur die stecker sind anders und auch die belegung , darumm sollte man das stück kabelbaum vom ITR mit nehmen die belegung könnte mal vll irgendwo im internet finden oder im Handbuch wenn du den neue ITR meinst also DC5 da würd ich mal stakr drauf tippen das es mind so wie beim EP3 ist und die geber werden mit sicherheit anders sein als in nem EJ Gefällt mir Teilen twittern
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tr4sher Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis!	18.11.2007, 19:48 zitieren wie wärs mit swap auf k20+itbs? dann brauchste die konverter usw. nicht
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	18.11.2007, 20:11 zitieren tr4sherwie wärs mit swap auf k20+itbs? dann brauchste die konverter usw. nicht ^^ genau, einfach mal schnell den Motor tauschen damit man die fummelei mit den Konvertern nichtmehr hat. Hey mit etwas glück (tacho und motor aus dem gleichen Fahrzeug) kannst du sogar mit den orignalgezählten km weiterfahren^^ toady
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aCiD\|EG General Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '13 MT09 + GS 430 - Hubraum statt Turbo Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 2639 Wohnort: Mainz	19.11.2007, 03:34 zitieren ITR Tacho (DC2) ist kein Problem, da muss man nur eben die Stecker umpinnen. Greetz aCiD
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	19.11.2007, 15:26 zitieren der ep3 tacho dürfte wohl auch leichter zu swappen sein als der s2k tacho... oder täuscht mich das??
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	19.11.2007, 15:51 zitieren erstmal den motor umbauen bevor hier so unnötige theorien entstehen...als ob sie nen k20 fahren kann...geschweigeden nen b18...ho ho ho
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Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	19.11.2007, 16:05 zitieren tolga... schöne macho schiene
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	19.11.2007, 16:43 zitieren bin nur frauenfeindlich hehe. ne,ähm...mach doch erstmal den motor den du angeblich kriegen wirst. dann kansnte ja noch weitersehen der tacho is aber nich gut...wenn,dann gleich s2000
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz	19.11.2007, 16:50 zitieren ich hab den ek4 Tacho im ej9 und finde der is schon super schwarz mit roten zahlen ,gibt nix besseres
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maxrev.de Gast	19.11.2007, 16:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ep3 tacho im ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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