» ej9 leichtes Tuning?

L-X · 02.07.2007, 21:12

Sieht dann auch besonders "sportlich" aus. :laugh:

Besonders sinnvoll, wenn er mal einkaufen fährt mit seinem ALLTAGS-AUTO

Manche denken hier echt von der Wand bis zur Tapete...

ToxiT · 02.07.2007, 22:01

L-XSieht dann auch besonders "sportlich" aus.
Besonders sinnvoll, wenn er mal einkaufen fährt mit seinem ALLTAGS-AUTO
Manche denken hier echt von der Wand bis zur Tapete...

Was motzt du hier eigentlich alle an die was sagen und sagst dann sogar noch fast das gleiche?

Er hat zum Beispiel nie gesagt, das es sein Alltagsauto ist, mit dem er 4 Kumpels vom Bahnhof abholen möchte.

Also warum nicht den Tipp geben die Rückbank raus zu bauen? Das wird er dann schon selbst entscheiden können ob er das will oder nicht.

Und ich weiß ja nicht, was du vorher fürn Luftfilter drin hattest, aber der Baumwollfilter ist Leistungsmäßig wirklich nicht vergleichbar mit ner Anlage ab Krümmer.
Also bei mir hats Leistungsmäßig nix gebracht und wenn du was gespürt hast, würde ich behaupten, dass es das entweder subjektiv war, oder dein alter Luftfilter dermaßen am Sack war.....

Aber eigentlich will ich jetzt nicht mit dir diskutieren, fand nur deinen Ton unangebracht!

Gruß

L-X · 02.07.2007, 22:12

dko$Ich hab vor zwei monaten mein erstes Auto von meiner Oma bekommen...

Ich habe mitnichten behauptet, dass ein Tauschfilter mit ner Anlage inkl. Krümmer vergleichbar ist. Vielmehr wollte ich drauf hinweisen, dass dies mit Kanonen auf Spatzen geschossen wäre. Schließlich kostet sowas auch ne Menge Geld. Er wollte Tips haben, wie man mit wenig Aufwand noch etwas optimieren kann.
Und im Vergleich mit nem OEM-Luftfilter ist der K&N Tauschfilter schon ein Gewinn. Das habe ich damals selbst bei meinem NEUWagen gemerkt.
Also war der Filter alles andere als "im Sack".

Und bei nem Serienwagen die Rückbank auszubauen halte ich für mehr als fragwürdig.
Schön, wenn man nen bis in die letzte Faser getunten Rennwagen hat, den man lediglich am WE über die Strecke scheucht, da mag es Sinn machen.
:yes:

Davon ist aber bei ~99% hier nicht auszugehen.

ToxiT · 02.07.2007, 22:13

Dann schau mal mein erstes Auto an

L-X · 02.07.2007, 22:26

Was ist verkehrt daran, wenn ich ihn davor bewahren will, den selben Fehler zu machen?
Und ja, es ist ein Unterschied, ob er lediglich das Ersatzrad rausräumt, oder den kompletten Wagen strippt.

dko$ · Newbie Fahrzeug: ej9 Anmeldedatum: 01.07.2007 Beiträge: 21

An nen Tauschfilter hab ich auch schon gedacht und das mit dem Gewicht sparen is gar keine so schlechte idee

ToxiT · 03.07.2007, 20:15

Nja mit kleineren Sachen wirste halt nicht mehr so viel machen können, was die Leistung an geht...

L-X · 04.07.2007, 09:09

ZitatBesorg Dir einen K&N Tauschfilter, den baust Du in Deinen originalen Luftfilterkasten. Das bringt zwar nicht viel Sound, der Motor hängt aber deutlich besser am Gas. Das ganze ist TÜV-konform und kostet nur ~ 60 Euro und spart Dir bei künftigen Durchsichten den Filterwechsel. Dann räumst Du Deinen Ersatzreifen raus und packst stattdessen Pannenspray in den Kofferraum.
Und immer schööön fahren. Auch ruhig mal über 5000 rpm drehen!
Die meisten EJ streuen schön nach oben.

Und lass die Finger von Powerzündkabeln, ebay ^Anzeige-Widerständen und Airintakes

dko$ · Newbie Fahrzeug: ej9 Anmeldedatum: 01.07.2007 Beiträge: 21

Was ist eigentlich genau der Magnaflow bzw was bringt der alles? Nur Sound oder auch Leistung?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej9 leichtes Tuning?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
L-X Senior Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 281 Wohnort: not far away from L.E. City	02.07.2007, 21:12 zitieren Sieht dann auch besonders "sportlich" aus. Besonders sinnvoll, wenn er mal einkaufen fährt mit seinem ALLTAGS-AUTO Manche denken hier echt von der Wand bis zur Tapete... Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	02.07.2007, 22:01 zitieren L-XSieht dann auch besonders "sportlich" aus. Besonders sinnvoll, wenn er mal einkaufen fährt mit seinem ALLTAGS-AUTO Manche denken hier echt von der Wand bis zur Tapete... Was motzt du hier eigentlich alle an die was sagen und sagst dann sogar noch fast das gleiche? Er hat zum Beispiel nie gesagt, das es sein Alltagsauto ist, mit dem er 4 Kumpels vom Bahnhof abholen möchte. Also warum nicht den Tipp geben die Rückbank raus zu bauen? Das wird er dann schon selbst entscheiden können ob er das will oder nicht. Und ich weiß ja nicht, was du vorher fürn Luftfilter drin hattest, aber der Baumwollfilter ist Leistungsmäßig wirklich nicht vergleichbar mit ner Anlage ab Krümmer. Also bei mir hats Leistungsmäßig nix gebracht und wenn du was gespürt hast, würde ich behaupten, dass es das entweder subjektiv war, oder dein alter Luftfilter dermaßen am Sack war..... Aber eigentlich will ich jetzt nicht mit dir diskutieren, fand nur deinen Ton unangebracht! Gruß
▲	pn

L-X Senior Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 281 Wohnort: not far away from L.E. City	02.07.2007, 22:12 zitieren dko$Ich hab vor zwei monaten mein erstes Auto von meiner Oma bekommen... Ich habe mitnichten behauptet, dass ein Tauschfilter mit ner Anlage inkl. Krümmer vergleichbar ist. Vielmehr wollte ich drauf hinweisen, dass dies mit Kanonen auf Spatzen geschossen wäre. Schließlich kostet sowas auch ne Menge Geld. Er wollte Tips haben, wie man mit wenig Aufwand noch etwas optimieren kann. Und im Vergleich mit nem OEM-Luftfilter ist der K&N Tauschfilter schon ein Gewinn. Das habe ich damals selbst bei meinem NEUWagen gemerkt. Also war der Filter alles andere als "im Sack". Und bei nem Serienwagen die Rückbank auszubauen halte ich für mehr als fragwürdig. Schön, wenn man nen bis in die letzte Faser getunten Rennwagen hat, den man lediglich am WE über die Strecke scheucht, da mag es Sinn machen. Davon ist aber bei ~99% hier nicht auszugehen. 2x bearbeitet
▲	pn email

ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	02.07.2007, 22:13 zitieren Dann schau mal mein erstes Auto an
▲	pn

L-X Senior Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 281 Wohnort: not far away from L.E. City	02.07.2007, 22:26 zitieren Was ist verkehrt daran, wenn ich ihn davor bewahren will, den selben Fehler zu machen? Und ja, es ist ein Unterschied, ob er lediglich das Ersatzrad rausräumt, oder den kompletten Wagen strippt.
▲	pn email

dko$ Newbie Fahrzeug: ej9 Anmeldedatum: 01.07.2007 Beiträge: 21	03.07.2007, 17:33 zitieren An nen Tauschfilter hab ich auch schon gedacht und das mit dem Gewicht sparen is gar keine so schlechte idee Verfasst am: 03.07.2007, 17:39 zitieren nur die Rückbank brauch ich schon noch. Ich fahr öfters mal mit meinen Kumpels rum und ich muss L-X recht geben ich will nich mehr so viel Aufwand in das Auto stecken eher kleinere Sachen.
▲	pn

ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	03.07.2007, 20:15 zitieren Nja mit kleineren Sachen wirste halt nicht mehr so viel machen können, was die Leistung an geht...
▲	pn

L-X Senior Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 281 Wohnort: not far away from L.E. City	04.07.2007, 09:09 zitieren ZitatBesorg Dir einen K&N Tauschfilter, den baust Du in Deinen originalen Luftfilterkasten. Das bringt zwar nicht viel Sound, der Motor hängt aber deutlich besser am Gas. Das ganze ist TÜV-konform und kostet nur ~ 60 Euro und spart Dir bei künftigen Durchsichten den Filterwechsel. Dann räumst Du Deinen Ersatzreifen raus und packst stattdessen Pannenspray in den Kofferraum. Und immer schööön fahren. Auch ruhig mal über 5000 rpm drehen! Die meisten EJ streuen schön nach oben. Und lass die Finger von Powerzündkabeln, ebay ^Anzeige-Widerständen und Airintakes
▲	pn email

dko$ Newbie Fahrzeug: ej9 Anmeldedatum: 01.07.2007 Beiträge: 21	05.07.2007, 17:57 zitieren Was ist eigentlich genau der Magnaflow bzw was bringt der alles? Nur Sound oder auch Leistung?
▲	pn

maxrev.de Gast	17.10.2007, 19:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej9 leichtes Tuning?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
BB6 leichtes Tuning ;) Moin falls sich jetzt jemand wundert warum ich vorher Fragen zum BB8 hatte , na weil ich mich vertan habe , habe einen BB6 also zu meinen Fragen da ich von Honda sonst nur die kleinen v-tec modelle gefahren habe und dies mein erster großer Vtec ist,... [Prelude]von pacoHB	3 342	17.06.2010, 19:40 pashalisp
EG4 leichtes Motortuning ja wie oben schon steht...will mein civic n bissl bums verleihen und will ma bissl infos einholen was ich alles so machen könnte...also ma schicki was... [Civic 92-95]von GFoP	7 1.200	16.08.2006, 18:41 GFoP
Leichtes Heck? Hallo Leute war vorhin mit meinem ITR mal auf der bahn und wollte ihn mal ausfahren aber so ab ca. 220 aufwärts fing er hinten an leicht zu schlingern ist das normal? hoffe ihr könnt mir weiterhelfen MFG... [Integra]von Spliter	6 405	19.08.2009, 17:44 Steel
leichtes zischen...? bei mir zischt es leicht...hört sich an wie wenn es ein riemen wäre...bin mir aber nicht sicher. und wenn ich mal auf kickdown gehe und schnell geworden bin,bzw er den runtergestuften gang ganz am ausnutzen ist,gibts mal ab und zu ein leichtes... Seite 2 [Civic 96-00]von Tolga	13 808	09.10.2008, 15:57 RiotStarter
Leichtes Tickern im Innenraum Hallo zusammen, musste mal was an meinem QP feststellen. Und zwar tickern bei mir die Kipphebel ein wenig, das ist klar, also Ventilspiel einstellen. Was mein größeres Problem ist, ist folgendes. NUR(!!!) wenn der Motor warm ist und ich fahre, hört... [Civic 92-95]von Ej2 VTi	4 149	13.05.2009, 12:14 El Splatty
leichtes Leistunsloch vorhanden ep2 Hi Leute Ich habe das Problem wenn der Motor warm ist und ich fahre im 2 gang bei 3000 U/min und trette voll aufs gas das dann für ungefähr 1 sekunde nichts passiert und dann zieht er los .. man hört deutlisch wie luft angesaugt wird aber der vortrieb... Seite 2 [Civic 01-05]von Alex-87	12 264	12.06.2017, 12:23 Alex-87
leichtes ruckeln bis 3000 u/min Hallo, ich hab in meinem ej9 nen d16y8 reingehängt lief auch alles gut aber seit neustem hab ich zwischen 1000 bis 3000 u/min nen leichtes ruckeln mit leichtem leistungsverlust, Nun hab ich schon sämtliche sensoren getauscht, neue zündkerzen andere... [Civic 96-00]von AH64	5 293	14.04.2011, 17:14 mX#1
was leichtes, kleines zur Unterstützung Hallo zusammen, hab jetzt ein gutes Jahr mit meinem Wägelchen hinter mir und entscheide mich, wie es aussieht, doch für einen Sub. Also als HU hab ich Kenwood KDC-BT8044U. FS wäre das Rainbow SAX 265.20. Stufe ist eine Twister F4-600. Nun geht... Seite 2 [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Ej2 VTi	13 330	28.06.2010, 13:01 Cleenz
Leichtes quitschen beim Kuppeln Tag, und zwar hab ich seit einiger Zeit des öfteren wenn ich die Kupplung trete ein leichtes quitschen oder knartschen. Das ist nur wenn ich die Kupplung trete, aber auch nicht... [Civic 92-95]von tobnotyze	1 430	09.09.2007, 15:04 Milanored_EG
Türpin dämpfen + leichtes knacken Nabend, ich habe da mal 2 Fragen: 1. Hab mir n Frontsystem (Hertz HSK 165) eingebaut bzw. einbauen lassen. Das Blech der Türen wurde auch alles mit Bittum Matten gedämmt, kein Problem damit ABER jetzt klappern die Türpins bei jedem stärkerem Bass.... [Civic 96-00]von robinhood	5 299	18.10.2010, 18:55 robinhood