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23.02.2011, 11:26


mein problem ist

mein ej2 101 ps hat nehn herzinfakt

nun hat mir ein kollegen eine D15B2 mit versager besorgt da diese wohl gleich sei

da ich noch neu in honda technik bin wollte ich fragen

ob die D15B2 baugleich mit der D15B7 ist ausser die anbauteile

die 2te frage ich bin ein freund von serienteil tunning

sprich was könnte man an teilen wie getrieb nocke usw. umbauen
um sie halt weiter zu optimieren ausser einer einen swap zu machen

ohne einen turbo zu verwenden ich finden einen kompressor halt schöner
aber das wirt der kleine wohl nicht bekommen

jetzt seit ihr dran

mfg alexissss
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23.02.2011, 15:26


Ist der gleiche motor mit Kopf
einfach die anbaueteile vom ej2 übernehmen und dan kannste wieder fahren.
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23.02.2011, 15:35


danke dann ist das schon mal geklärt

bleiben dann nur noch die optimierungen
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23.02.2011, 15:44


   alexissss schrieb:
danke dann ist das schon mal geklärt

bleiben dann nur noch die optimierungen

aber vergiss es direkt mit nocken ;)
nimm den d15b2 block nen d16z6 kopf mit den d16z6 anbaueteile und dem p28 steuergerät und zieh 2 kabel für den vtec. dan haste 130ps
nennt sich minime.mit auspuff und kaltluftansaugung an die 135-138Ps. Nen leichtes schwungrad bringt dir noch ne minimale verbesserung.
anders würde ich net machen.
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23.02.2011, 16:26


mit nocken meine ich keine schrik oder skunk2 sachen serienteile halt
ein minime kommt bei mir erst noch nicht in frage da ich das kapietal derzeit nicht habe

mir fählt noch eine frage ein hat einer erfahrung mit etahnol e85 (wischungsverhälnis)
oder ein guide zum umbau wenn die es kann
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23.02.2011, 16:32


   alexissss schrieb:
mit nocken meine ich keine schrik oder skunk2 sachen serienteile halt
ein minime kommt bei mir erst noch nicht in frage da ich das kapietal derzeit nicht habe

mir fählt noch eine frage ein hat einer erfahrung mit etahnol e85 (wischungsverhälnis)
oder ein guide zum umbau wenn die es kann
du kannst keine anderen nockn verbauen. von welchem modell den? eg5/eh6??passt net. abstimmen kannste das aufm ej2 schlecht bis garnicht.
e85 rein und benzindruck erhöhen. mehr nicht ;) mit nem einstellbarem regler^^
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23.02.2011, 17:04


Wen du einen Mini Me swap machst dan solltest du ihn abstimmen ;)
Und wen der Kopf geplannt wird mußt du dir ach ein Verstellbares Nockenwellenrad
hollen :yes:
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23.02.2011, 18:14


ok für e85 eine benzinpummpe mit regler

zu mini me lass mich raten 1-2 zähne

wenn noch einer ideen hat immer her damit

ich bemerke gerade ich wah eingefleischter

vwler bis ich den ej2 bekommen hab
ich muss sagen drehzahlen sind einfach geil

ansonsten danke noch an alle für die hilfe
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wieder ein vwler bekehrt ^^ lol lol lol
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am ende wendet es sich immer zum guten xD
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11.04.2011, 18:02


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