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Trainee ![]() Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 33 Chats: 54 Wohnort: schortens niedersachsen | mein problem ist mein ej2 101 ps hat nehn herzinfakt nun hat mir ein kollegen eine D15B2 mit versager besorgt da diese wohl gleich sei da ich noch neu in honda technik bin wollte ich fragen ob die D15B2 baugleich mit der D15B7 ist ausser die anbauteile die 2te frage ich bin ein freund von serienteil tunning sprich was könnte man an teilen wie getrieb nocke usw. umbauen um sie halt weiter zu optimieren ausser einer einen swap zu machen ohne einen turbo zu verwenden ich finden einen kompressor halt schöner aber das wirt der kleine wohl nicht bekommen jetzt seit ihr dran mfg alexissss |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3435 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | Ist der gleiche motor mit Kopf einfach die anbaueteile vom ej2 übernehmen und dan kannste wieder fahren. |
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Trainee ![]() Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 33 Chats: 54 Wohnort: schortens niedersachsen | danke dann ist das schon mal geklärt bleiben dann nur noch die optimierungen |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3435 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | alexissss schrieb: danke dann ist das schon mal geklärt aber vergiss es direkt mit nocken nimm den d15b2 block nen d16z6 kopf mit den d16z6 anbaueteile und dem p28 steuergerät und zieh 2 kabel für den vtec. dan haste 130ps nennt sich minime.mit auspuff und kaltluftansaugung an die 135-138Ps. Nen leichtes schwungrad bringt dir noch ne minimale verbesserung. anders würde ich net machen. |
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Trainee ![]() Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 33 Chats: 54 Wohnort: schortens niedersachsen | mit nocken meine ich keine schrik oder skunk2 sachen serienteile halt ein minime kommt bei mir erst noch nicht in frage da ich das kapietal derzeit nicht habe mir fählt noch eine frage ein hat einer erfahrung mit etahnol e85 (wischungsverhälnis) oder ein guide zum umbau wenn die es kann |
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General ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3435 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | alexissss schrieb: mit nocken meine ich keine schrik oder skunk2 sachen serienteile haltdu kannst keine anderen nockn verbauen. von welchem modell den? eg5/eh6??passt net. abstimmen kannste das aufm ej2 schlecht bis garnicht. e85 rein und benzindruck erhöhen. mehr nicht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Mini Me Geschlecht: Fahrzeug: EG4 @ Mini Me Anmeldedatum: 28.03.2010 Beiträge: 1225 Chats: 6 Wohnort: ffm | Wen du einen Mini Me swap machst dan solltest du ihn abstimmen Und wen der Kopf geplannt wird mußt du dir ach ein Verstellbares Nockenwellenrad hollen ![]() |
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Trainee ![]() Name: chris Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 Anmeldedatum: 23.02.2011 Beiträge: 33 Chats: 54 Wohnort: schortens niedersachsen | ok für e85 eine benzinpummpe mit regler zu mini me lass mich raten 1-2 zähne wenn noch einer ideen hat immer her damit ich bemerke gerade ich wah eingefleischter vwler bis ich den ej2 bekommen hab ich muss sagen drehzahlen sind einfach geil ansonsten danke noch an alle für die hilfe |
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| Fortgeschrittener Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 165 Chats: 145 Wohnort: Rügen | wieder ein vwler bekehrt ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Gott Geschlecht: Fahrzeug: Ej2 Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2116 Chats: 0 Wohnort: im himmel | am ende wendet es sich immer zum guten xD |
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