» ej2 D15B7 durch D15B2 ersetzen

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Elite 
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25.02.2011, 01:04
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mit d15b2 haste halt nur 90 ps.

außerdem ist das kein vergaser sondern hat ne dpi.

ist zwar n bissl schrottig aber funktioniert und bringt nen relativ guten verbrauch..


schau lieber, dass du wider nen d15b7 bekommst, so teuer sind die nicht.

verbesserungen könntest du auch noch mit dem kurzen eg3 getriebe rausholen.

naja, das mit den 5-8 ps für cai uns auspuff is n bissl hoch gegriffen xD

original bringt der d16z6 ja auch "nur" 125 ps, mal abgesehen von der streuung...

was genau ist denn los mit dem motor??


LG


pn
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25.02.2011, 08:25
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Ganwalfmit d15b2 haste halt nur 90 ps.

außerdem ist das kein vergaser sondern hat ne dpi.

ist zwar n bissl schrottig aber funktioniert und bringt nen relativ guten verbrauch..


schau lieber, dass du wider nen d15b7 bekommst, so teuer sind die nicht.

verbesserungen könntest du auch noch mit dem kurzen eg3 getriebe rausholen.

naja, das mit den 5-8 ps für cai uns auspuff is n bissl hoch gegriffen xD

original bringt der d16z6 ja auch "nur" 125 ps, mal abgesehen von der streuung...

was genau ist denn los mit dem motor??


LG
d15b2 und d15b7 haben den gleichen rumpfmotor und kopf..wenne aufm d15b2 die ganzen anbauteile vom b7 nimmst, haste auch 101ps. wenne aufn 1,5l nen minime machst hat der motor mehr verichtung = mehrleistung..dadurch erreichen die 1,5er 130ps. und wenne nun dort kompletten auspuff machst inkls cai..kannse an die 5-8 rausholen


pn
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01.03.2011, 20:59
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mein ej2 hat die d15b7 101 ps

aber das sich die riemenscheibe ander kurbelwelle gelösst hat
und ich kein kompressor hatte sondern nur neh knarre hatte
die sich nach ein par wochen wieder gelösst und dabei
die verzahnung zergemallen dadurch wah sie für mich unbrauchbar
ein kollege hat mir dan eine 15b2 besorgt mit ca 130 tkm die b7 hatte 290
kam mir dan sehr gelegen
morgen gibs dan mehr infos


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 02.03.2011, 18:09
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gott kann das sein das sich getriebe und motor nicht mögen?

immer wenn ich die ebiden zusammen führen will egal was ich mache
keilen sich die bei ungefähr so / \ hatt eine einparr tips ?

Verfasst am: 04.03.2011, 12:15
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so motor ist endlich richtig drin was für eine qual naja

riemenscheibe lichmaschine und servo dran

und das nächte problem die r - scheibe ist von den riemen anders

die nabe ist nicht gezahnt bei der d15b7 wah sie gezahnnt

jetzt brauch ich eure hilfe welche riemenscheibe kann ich nehm damit

es wieder passt

nach meiner erkenntnis stammt die d15b2 aus eine crx

oder muss ich die lichtmaschine und die servopumpe auch von crx

übernehmen wenn es passt was ich nicht weis
pn
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04.03.2011, 21:07
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alexissss
mir fählt noch eine frage ein hat einer erfahrung mit etahnol e85 (wischungsverhälnis)

Wenn dus in den Wischwasserbehälter füllst, musst du nur dafür sorgen, dass deine Wischerblätter E85 vertragen.

Sorry, aber das musste jetzt sein... :hrhr:


pn
Trainee 

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05.03.2011, 10:02
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scherzkeks

was sinvolles wer mir lieber



Verfasst am: 10.03.2011, 09:07
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soweit alles gut auser

das mein riemenscheiben problem

die riemenscheibe von der D15B2 hat 2 bahnen 1x3 rillen 1x4rillen und 1x keil
nabe rund

die riemenscheibe von der D15B7 hat 3 bahnen mit 3x 4 rillen und weiste mal eine
zahnung auf

nur am block von der D15b7 kann ich einfach keine zahnung mehr erkennen (hatte sich gelöst und mir die nabe zerschossen)

meine frage ist ob die zahnung nur tarnung ist da sie recht breit von den abständen ist

wenn ja kann ich eine neue nehm?

oder muss ich mir was zusammen basteln

wenn ja was würde passen
pn
Elite 

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10.03.2011, 10:59
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Du meinst mit Nabe den Kurbelwellenstumpf, auf den die Riemenscheibe kommt?
Die hat keine Zahnung für die RS. Die ist einfach nur dafür da, dass man die Scheibe auch nach Jahren noch runterkriegt, ohne dass sie hoffnungslos festgegammelt ist. Ausserdem sichert sie nen strammen Sitz.
Die Riemanscheibe kann nicht durchdrehen, da sie durch einen Keil gesichert ist (eingefräste Nut mit nem Pippus drinnen, der gern verlorengeht).

Bei den Scheiben musst du doch nur danach gucken, was du brauchst. Passen müssten beide.
Ob die Scheiben jetz drei oder vier Rillen haben, ist schnuppe. Musst halt nur die entsprechenden Riemen kaufen.
Ich fahre selbst ne einfache vom EC8 mit 3 Rillen mit der Lima vom D15 mit 4 Rillen. Nimmt man den 3er Rippenriemen und fertig.

Ne Scheibe mit Keilriemen ist mir noch nicht untergekommen, biste dir da sicher? Soweit ich weiss, haben die Hondas seit den späten 80ern nur noch Rippenriemen.


 1x  bearbeitet
pn
Master 

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10.03.2011, 11:34
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hol ne neue riemenscheibe und fertig. ;)

pn
Gast 
11.04.2011, 18:02
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