» ej1 mit 1000 watt sub + problem mit stromversorgung

dragsta · 05.08.2007, 19:12

hy jetzt kommt ein etwas langer text aber vielleicht nimmt sich ja jemand die zeit danke schon mal fürs lesen ( haha )

ich hab in meinem ej1 nur ne 45 ah batterie, und jetzt kommt das problem ich baue bald 2 x 500watt rms verstärker ein ,jeder von denen hat ne 120 ampere sicherung das heißt die ziehen richtig strom und dazu noch einen kleineren lautsprecherverstärker mit 40 ampere, die zwei großen verstärker betreiben einen 800 bis 1000 watt soundstream subwoofer doppelte schwingspule und doppelter subwoofer ( nimmt den gesamten kofferaum ein ) 38 cm durchmesser pro woofer und jetzt werde ich sicher probleme mit der stromversorgung haben was meint ihr währe jetzt am angebrachtesten alles so lassen wie es ist ( also die hälfte ist schon eingebaut und das licht flackert schon und die standmotordrehzahl sinkt von 800 auf 500 u/min wenn der bass von <EINEM WOOFER EINSETZT > oder muss ich ne stärkere batterie kaufen, ( wenn ja dann welche ) weil civics haben ja so ne komische hohe batterie, oder ne 2te batterie dazuhängen ( da müsst ich dann aber auch so ein steuerrelais einbauen und das ist mir zu kompliziert ) oder nur kondensator keine ahnung, vielleicht wisst ihr ja ne lösung und ich bin noch schüler also mit dem geld schauts nicht mehr so gut aus

danke schon mal an alle die was hilfreiches zu sagen haben cao

Dragan

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

kondensator, 2. Batterie mit Ladesteuerung !

dragsta · 05.08.2007, 19:16

ja kondensator ok aber 2 batterie ist nicht nur teuer sonder das mit der ladesteuerung hab ich keine ahnung davon ich will nicht meine steuergeräte zerfetzen

aber danke für die antwort

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wer will leistung an musik will, kommt an sowas nicht herum

Tobi002 · 05.08.2007, 19:22

Würs direkt vor jede Bassendstufe einen 1Farad Dietz Kondensator anschließen (auf kürzesten Kabelweg achten).

Zudem sehr dickes Stromkabel rein...ein 50er schadet nie ;-)

Dann mal schauen was es Auto macht...

Raiden · 05.08.2007, 19:26

Würd dir erstmal ne gute Gelbatterie nahe legen , sowas wie Maxima und wie se alle heißen

direkt im kofferraum verbauen und die strom und masse kabe dazu sehr kurz halten ,

dann kannst die Caps raus tun

komst ums trennrelais nicht rumm , denke mal son 80 A teil hält das aus ,

könnte dann gut sein das vorne keine neue mehr nötig ist ,

natürlich kanns auch klappen wennd u vorne die alte Bat raus hause und dafür ne richtig starke rein setzt , mit dicken kabel nach hinten

aber um was neues geliges ( lol

) kommst nicht rumm

IrrerDrongo · 05.08.2007, 20:41

Muss ja nicht unbedingt Gel sein, würde ja auch AGM schon tun. Desweiteren ist ein Trennrelais auch nicht zwingend notwendig.

Raiden · 06.08.2007, 09:11

ich meint in verbindung mit ner 2ten Baterrie im kofferraum ,

klar gehts auch ohne , sind dann nur nicht voneinander getrennt :hrhr:

Zachan · 06.08.2007, 18:05

Da du vor hast 2,5 kW RMS zu verbauen solltest du auch für die dementsprechende Versorgung lsorgen. Eine 2.Batterie im Kofferraum wäre da angebracht. Ein Trennrelais brauchst du nur wenn du oft im Stand Musik hörst da das Relais verhindert das deine Startbatterie leergezogen wird( ich denke das wollte Ingo andeuten).

Caps sind auch eine gute Lösung aber da du eh 2 Caps brauchst ist der Unterschied von 2 guten Caps zu einer Zusatzbatterie nicht wirklich groß

dragsta · 06.08.2007, 18:12

also um die fakten fest zu halten es sind 2 mal 500 sinus + eimal 200 also ca. 1200 watt , kann ich jetzt einfach eine starke gelbatterie oder so ne agm batterie für den civic kaufen ( und wenn macht das die lima eh nicht kaputt ) also so das sie beim laden nicht hinterherkommt, oder muss ich umbeding eine 2te batterie mit steuerrelais weil ich mir das einbauen einfach nicht zu trau und kondensatoren sind auch nicht so meins

sagt mir bitte was das einfachste ist also fakt ist 1200 watt leistung hat der ej1

mfg dragan

maxrev.de · Gast

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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	05.08.2007, 19:12 zitieren hy jetzt kommt ein etwas langer text aber vielleicht nimmt sich ja jemand die zeit danke schon mal fürs lesen ( haha ) ich hab in meinem ej1 nur ne 45 ah batterie, und jetzt kommt das problem ich baue bald 2 x 500watt rms verstärker ein ,jeder von denen hat ne 120 ampere sicherung das heißt die ziehen richtig strom und dazu noch einen kleineren lautsprecherverstärker mit 40 ampere, die zwei großen verstärker betreiben einen 800 bis 1000 watt soundstream subwoofer doppelte schwingspule und doppelter subwoofer ( nimmt den gesamten kofferaum ein ) 38 cm durchmesser pro woofer und jetzt werde ich sicher probleme mit der stromversorgung haben was meint ihr währe jetzt am angebrachtesten alles so lassen wie es ist ( also die hälfte ist schon eingebaut und das licht flackert schon und die standmotordrehzahl sinkt von 800 auf 500 u/min wenn der bass von <EINEM WOOFER EINSETZT > oder muss ich ne stärkere batterie kaufen, ( wenn ja dann welche ) weil civics haben ja so ne komische hohe batterie, oder ne 2te batterie dazuhängen ( da müsst ich dann aber auch so ein steuerrelais einbauen und das ist mir zu kompliziert ) oder nur kondensator keine ahnung, vielleicht wisst ihr ja ne lösung und ich bin noch schüler also mit dem geld schauts nicht mehr so gut aus danke schon mal an alle die was hilfreiches zu sagen haben cao Dragan Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	05.08.2007, 19:13 zitieren kondensator, 2. Batterie mit Ladesteuerung !
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	05.08.2007, 19:16 zitieren ja kondensator ok aber 2 batterie ist nicht nur teuer sonder das mit der ladesteuerung hab ich keine ahnung davon ich will nicht meine steuergeräte zerfetzen aber danke für die antwort
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	05.08.2007, 19:21 zitieren wer will leistung an musik will, kommt an sowas nicht herum
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Tobi002 Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5470 Wohnort: Pfalz	05.08.2007, 19:22 zitieren Würs direkt vor jede Bassendstufe einen 1Farad Dietz Kondensator anschließen (auf kürzesten Kabelweg achten). Zudem sehr dickes Stromkabel rein...ein 50er schadet nie Dann mal schauen was es Auto macht...
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	05.08.2007, 19:26 zitieren Würd dir erstmal ne gute Gelbatterie nahe legen , sowas wie Maxima und wie se alle heißen direkt im kofferraum verbauen und die strom und masse kabe dazu sehr kurz halten , dann kannst die Caps raus tun komst ums trennrelais nicht rumm , denke mal son 80 A teil hält das aus , könnte dann gut sein das vorne keine neue mehr nötig ist , natürlich kanns auch klappen wennd u vorne die alte Bat raus hause und dafür ne richtig starke rein setzt , mit dicken kabel nach hinten aber um was neues geliges ( ) kommst nicht rumm
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IrrerDrongo Trainee Name: Ingo Fahrzeug: EJ9 von 98 Anmeldedatum: 01.06.2005 Beiträge: 27 Wohnort: Ein Stück nördlich von Bremen	05.08.2007, 20:41 zitieren Muss ja nicht unbedingt Gel sein, würde ja auch AGM schon tun. Desweiteren ist ein Trennrelais auch nicht zwingend notwendig.
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	06.08.2007, 09:11 zitieren ich meint in verbindung mit ner 2ten Baterrie im kofferraum , klar gehts auch ohne , sind dann nur nicht voneinander getrennt
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	06.08.2007, 18:05 zitieren Da du vor hast 2,5 kW RMS zu verbauen solltest du auch für die dementsprechende Versorgung lsorgen. Eine 2.Batterie im Kofferraum wäre da angebracht. Ein Trennrelais brauchst du nur wenn du oft im Stand Musik hörst da das Relais verhindert das deine Startbatterie leergezogen wird( ich denke das wollte Ingo andeuten). Caps sind auch eine gute Lösung aber da du eh 2 Caps brauchst ist der Unterschied von 2 guten Caps zu einer Zusatzbatterie nicht wirklich groß
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dragsta Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien	06.08.2007, 18:12 zitieren also um die fakten fest zu halten es sind 2 mal 500 sinus + eimal 200 also ca. 1200 watt , kann ich jetzt einfach eine starke gelbatterie oder so ne agm batterie für den civic kaufen ( und wenn macht das die lima eh nicht kaputt ) also so das sie beim laden nicht hinterherkommt, oder muss ich umbeding eine 2te batterie mit steuerrelais weil ich mir das einbauen einfach nicht zu trau und kondensatoren sind auch nicht so meins sagt mir bitte was das einfachste ist also fakt ist 1200 watt leistung hat der ej1 mfg dragan
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maxrev.de Gast	10.08.2007, 16:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej1 mit 1000 watt sub + problem mit stromversorgung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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