»Ein paar Fragen zum Einbau meines Air Intake

Scotti007x · 24.04.2010, 13:56

Hy Leute,

gestern ist mein Air Intake gekommen.

Filter hab ich heute morgen eingeölt und jetzt will ich das Ding einbauen.

Nur hab ich vorher noch ein paar Fragen.

Kann ich, wie auf den Bild zu sehen ist, die schwarze Kappe drauf lassen, weil ich brauch ja nur ein Anschluss, wo der Ventildeckel angeschlossen wird. Den zweiten brauch ich ja nicht.

Und dann hab ich noch ein Problem, wie auf den Bilder zu sehen ist, hab ich nach der Schelle eine Fuge zwischen Rohr und Gummidichtung, soll ich da doch lieber die Schellen etwas weiter nach hinten versetzen? (Es geht um die Verbindung der beiden Rohre) Ich hab nämlich gedacht ich mach die Schellen nahe bei einander um einen besseren halt zu gewehrleisten.

Und das ist die Fuge:

Und für was ist die schwarze Dichtung (Mit Roten Pfeil Markiert)?

Danke für Eure hilfe, ich hoffe die Fotos sind nicht zu gr0ß

_luigi_91_ · 24.04.2010, 14:02

ich würd die schellen etwas weiter außeinander setzten damit die direkt aufm rohr sitzen. im moment ist es ja so das sich die schellen zwischen die rohre quwetschen und somit das gummi außen auseinander drücken.

X-men · 24.04.2010, 14:12

_luigi_91_ schrieb:

ich würd die schellen etwas weiter außeinander setzten damit die direkt aufm rohr sitzen. im moment ist es ja so das sich die schellen zwischen die rohre quwetschen und somit das gummi außen auseinander drücken.

Da kann ich nur zustimmen und mit der Dichtung kann mann glaube eine scharfe Blechkannte abdecken wenn du zb.:durch eine blechöffnung mußt

Scotti007x · 24.04.2010, 18:57

So alles eingebaut, aber das zweite Rohr ist ein Witz :wall:

, weil nirgends passt der wo hin.

Hab auch ein paar Bilder gemacht:

Und so lang würde es sein, wenn ich das zweite Rohr dran machen würde:

Und nach unten geht auch nicht, weil dann hängt der ja fasst auf den Boden.

Falls einer das zweite Rohr haben möchte, ich wäre bereit es zu verkaufen oder zu tauschen.

vpower · 24.04.2010, 19:26

ich will die uhr haben

Scotti007x · 24.04.2010, 20:24

Kannste haben, wenn du einen guten Preis machst.

Die hab ich letzte Woche von meinen verstotbenen Onkel bekommen. Hab 2 von denen.

*RaZoR* · 25.04.2010, 09:21

du musst vor das rechte vorderrad mit dem filter....

hatte selber mal das gleiche

am einfachsten isses dan wenn du die frontstossstange abnimmst

Scotti007x · 25.04.2010, 10:42

Aber wie soll ich da hinkommen? Da müsste ich ja ein loch im Blechbohren, oder wie hast du es gelößt? Kannst du bitte mal ein paar Bilder machen?

dealink · 25.04.2010, 10:44

Scotti007x schrieb:

Aber wie soll ich da hinkommen? Da müsste ich ja ein loch im Blechbohren, oder wie hast du es gelößt? Kannst du bitte mal ein paar Bilder machen?

Ja musst du, beim EK3 und EK4 is da sogar standartmäßig ein loch

mfg, dealink

*RaZoR* · 25.04.2010, 11:41

wegen bilder

RaZoR_87 schrieb:

hatte selber mal das gleiche

ausgebaut habe ich es weil ich die lösung nicht gut fand

dealink schrieb:

Ja musst du, beim EK3 und EK4 is da sogar standartmäßig ein loch

mfg, dealink

Nein muss man nicht!!!

Du musßt vorne vor dem getriebe runter und das rohr so ausrichten das es vors rechte vorderrad geht und dan den filter anschrauben...

und den filter kannste nur anschrauben wenn du die stossstange abbaust

maxrev.de · Gast

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Scotti007x Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 142 Chats: 35 Wohnort: Offenbach am Main bei Frankfurt	24.04.2010, 13:56 zitieren Hy Leute, gestern ist mein Air Intake gekommen. Filter hab ich heute morgen eingeölt und jetzt will ich das Ding einbauen. Nur hab ich vorher noch ein paar Fragen. Kann ich, wie auf den Bild zu sehen ist, die schwarze Kappe drauf lassen, weil ich brauch ja nur ein Anschluss, wo der Ventildeckel angeschlossen wird. Den zweiten brauch ich ja nicht. Und dann hab ich noch ein Problem, wie auf den Bilder zu sehen ist, hab ich nach der Schelle eine Fuge zwischen Rohr und Gummidichtung, soll ich da doch lieber die Schellen etwas weiter nach hinten versetzen? (Es geht um die Verbindung der beiden Rohre) Ich hab nämlich gedacht ich mach die Schellen nahe bei einander um einen besseren halt zu gewehrleisten. Und das ist die Fuge: Und für was ist die schwarze Dichtung (Mit Roten Pfeil Markiert)? Danke für Eure hilfe, ich hoffe die Fotos sind nicht zu gr0ß
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_luigi_91_ Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: eddy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 1.4i Anmeldedatum: 28.12.2009 Beiträge: 914 Chats: 0 Wohnort: Humfeld (nähe Bielefeld)	24.04.2010, 14:02 zitieren ich würd die schellen etwas weiter außeinander setzten damit die direkt aufm rohr sitzen. im moment ist es ja so das sich die schellen zwischen die rohre quwetschen und somit das gummi außen auseinander drücken.
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X-men Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: S2000 CRX ED9 Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 948 Chats: 0 Wohnort: Nordhessen	24.04.2010, 14:12 zitieren _luigi_91_ schrieb: ich würd die schellen etwas weiter außeinander setzten damit die direkt aufm rohr sitzen. im moment ist es ja so das sich die schellen zwischen die rohre quwetschen und somit das gummi außen auseinander drücken. Da kann ich nur zustimmen und mit der Dichtung kann mann glaube eine scharfe Blechkannte abdecken wenn du zb.:durch eine blechöffnung mußt
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Scotti007x Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 142 Chats: 35 Wohnort: Offenbach am Main bei Frankfurt	24.04.2010, 18:57 zitieren So alles eingebaut, aber das zweite Rohr ist ein Witz , weil nirgends passt der wo hin. Hab auch ein paar Bilder gemacht: Und so lang würde es sein, wenn ich das zweite Rohr dran machen würde: Und nach unten geht auch nicht, weil dann hängt der ja fasst auf den Boden. Falls einer das zweite Rohr haben möchte, ich wäre bereit es zu verkaufen oder zu tauschen.
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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8914 Chats: 0 Wohnort: da oben	24.04.2010, 19:26 zitieren ich will die uhr haben
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Scotti007x Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 142 Chats: 35 Wohnort: Offenbach am Main bei Frankfurt	24.04.2010, 20:24 zitieren Kannste haben, wenn du einen guten Preis machst. Die hab ich letzte Woche von meinen verstotbenen Onkel bekommen. Hab 2 von denen.
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*RaZoR* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz	25.04.2010, 09:21 zitieren du musst vor das rechte vorderrad mit dem filter.... hatte selber mal das gleiche am einfachsten isses dan wenn du die frontstossstange abnimmst
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Scotti007x Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.02.2010 Beiträge: 142 Chats: 35 Wohnort: Offenbach am Main bei Frankfurt	25.04.2010, 10:42 zitieren Aber wie soll ich da hinkommen? Da müsste ich ja ein loch im Blechbohren, oder wie hast du es gelößt? Kannst du bitte mal ein paar Bilder machen?
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dealink Beiträge & PNs ignorieren General Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: '97er EJ9 Hatch Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 3323 Chats: 693 Wohnort: Ostfriesland	25.04.2010, 10:44 zitieren Scotti007x schrieb: Aber wie soll ich da hinkommen? Da müsste ich ja ein loch im Blechbohren, oder wie hast du es gelößt? Kannst du bitte mal ein paar Bilder machen? Ja musst du, beim EK3 und EK4 is da sogar standartmäßig ein loch mfg, dealink
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*RaZoR* Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz	25.04.2010, 11:41 zitieren wegen bilder RaZoR_87 schrieb: hatte selber mal das gleiche ausgebaut habe ich es weil ich die lösung nicht gut fand dealink schrieb: Ja musst du, beim EK3 und EK4 is da sogar standartmäßig ein loch mfg, dealink Nein muss man nicht!!! Du musßt vorne vor dem getriebe runter und das rohr so ausrichten das es vors rechte vorderrad geht und dan den filter anschrauben... und den filter kannste nur anschrauben wenn du die stossstange abbaust
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	25.04.2010, 11:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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