» Eh6 läuft nur auf 3 Zylindern!

Jensen · 21.03.2010, 12:36

oleg4ok werde ich machen lassen....was ist wenn die kompression schlecht ist?

Auf jeden Fall Kolbenringe wechseln würde ich sagen...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Jensen
oleg4ok werde ich machen lassen....was ist wenn die kompression schlecht ist?

Auf jeden Fall Kolbenringe wechseln würde ich sagen...

es kann ja auch ne def. Kopfdichtung, Schaftdichtung oder verbogenes Ventil sein. also waurm auf jeden fall?

Jensen · 21.03.2010, 12:52

Der_Ronny
Jensen
oleg4ok werde ich machen lassen....was ist wenn die kompression schlecht ist?

Auf jeden Fall Kolbenringe wechseln würde ich sagen...

es kann ja auch ne def. Kopfdichtung, Schaftdichtung oder verbogenes Ventil sein. also waurm auf jeden fall?

Eigentlich hast Du Recht Ronny...
Naja wenn Du den Kopf dann eh runter machst hätte ich halt gleich Schaftdichtungen und Kolbenringe mit gemacht.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

kolbenringe musst du aber noch ölwanne, etc abbauen, und das ist nicht so einfach wie mal schnell die VSD zu wechseln

Jensen · 21.03.2010, 13:13

Der_Ronnykolbenringe musst du aber noch ölwanne, etc abbauen, und das ist nicht so einfach wie mal schnell die VSD zu wechseln

Stimmt,da haste natürlich Recht. :yes:

oleg4 · 21.03.2010, 13:16

ich danke euch für die vielen antworten, mal sehen vierlleicht weiss ich mehr...das komische daran ist das wenn ich den motor aus mache das er dann ein komisches sauggeräusch macht...

Lightning · 21.03.2010, 13:25

Also dein Ölverbrauch hat glaub ich mit dem ungleichen Lauf des Z6 nix zu tun. Ich denke mal der kommt zu 99% von denn verlschlissenen Kolbenringen und den blanken Laufbuchsen.

oleg4 · 21.03.2010, 20:06

ahh okay das heisst es wwird wohl teuer werden oder?

Lightning · 21.03.2010, 20:48

Teuerer als ne Ventilschaftdichtung oder Zylinderkopfdichtung ;-)

Es kann aber durchaus sein dass dir ein Ventil kaputtgegangen (gebrochen oder ähnliches). Das wird man aber erst sehn wenn der Kopf ab ist. Hatte ich bei meinem letzten Z6 auch.

oleg4 · 22.03.2010, 17:13

Hello again ;-)

also der hondameister hat heute kompression geprüft und der 3 zylinder hat nur 2 BAR!!
Er wollte aber morgen mittag mit mir nochmal telefonieren, er will eventuell den kopf abnehmen!
LG

maxrev.de · Gast

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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	21.03.2010, 12:36 zitieren oleg4ok werde ich machen lassen....was ist wenn die kompression schlecht ist? Auf jeden Fall Kolbenringe wechseln würde ich sagen... Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	21.03.2010, 12:40 zitieren Jensen oleg4ok werde ich machen lassen....was ist wenn die kompression schlecht ist? Auf jeden Fall Kolbenringe wechseln würde ich sagen... es kann ja auch ne def. Kopfdichtung, Schaftdichtung oder verbogenes Ventil sein. also waurm auf jeden fall?
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	21.03.2010, 12:52 zitieren Der_Ronny Jensen oleg4ok werde ich machen lassen....was ist wenn die kompression schlecht ist? Auf jeden Fall Kolbenringe wechseln würde ich sagen... es kann ja auch ne def. Kopfdichtung, Schaftdichtung oder verbogenes Ventil sein. also waurm auf jeden fall? Eigentlich hast Du Recht Ronny... Naja wenn Du den Kopf dann eh runter machst hätte ich halt gleich Schaftdichtungen und Kolbenringe mit gemacht.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	21.03.2010, 13:06 zitieren kolbenringe musst du aber noch ölwanne, etc abbauen, und das ist nicht so einfach wie mal schnell die VSD zu wechseln
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	21.03.2010, 13:13 zitieren Der_Ronnykolbenringe musst du aber noch ölwanne, etc abbauen, und das ist nicht so einfach wie mal schnell die VSD zu wechseln Stimmt,da haste natürlich Recht.
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oleg4 Senior Fahrzeug: Honda Civic EG4 Automatik - Honda CRX Anmeldedatum: 23.03.2009 Beiträge: 293 Wohnort: Oldenburg	21.03.2010, 13:16 zitieren ich danke euch für die vielen antworten, mal sehen vierlleicht weiss ich mehr...das komische daran ist das wenn ich den motor aus mache das er dann ein komisches sauggeräusch macht...
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	21.03.2010, 13:25 zitieren Also dein Ölverbrauch hat glaub ich mit dem ungleichen Lauf des Z6 nix zu tun. Ich denke mal der kommt zu 99% von denn verlschlissenen Kolbenringen und den blanken Laufbuchsen.
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oleg4 Senior Fahrzeug: Honda Civic EG4 Automatik - Honda CRX Anmeldedatum: 23.03.2009 Beiträge: 293 Wohnort: Oldenburg	21.03.2010, 20:06 zitieren ahh okay das heisst es wwird wohl teuer werden oder?
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	21.03.2010, 20:48 zitieren Teuerer als ne Ventilschaftdichtung oder Zylinderkopfdichtung Es kann aber durchaus sein dass dir ein Ventil kaputtgegangen (gebrochen oder ähnliches). Das wird man aber erst sehn wenn der Kopf ab ist. Hatte ich bei meinem letzten Z6 auch.
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oleg4 Senior Fahrzeug: Honda Civic EG4 Automatik - Honda CRX Anmeldedatum: 23.03.2009 Beiträge: 293 Wohnort: Oldenburg	22.03.2010, 17:13 zitieren Hello again also der hondameister hat heute kompression geprüft und der 3 zylinder hat nur 2 BAR!! Er wollte aber morgen mittag mit mir nochmal telefonieren, er will eventuell den kopf abnehmen! LG
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maxrev.de Gast	25.03.2010, 18:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eh6 läuft nur auf 3 Zylindern!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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