» EG5 geht aus!

Mr.K · Newbie Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 19

Hi,
vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen? Ich hab bei mir ne austausch maschine reinmachen lassen D16Z6. Der Motor geht an und läuft eigentlich ganz normal, mit etwas höheren drehzahlen weil es ja kalt ist. Wenn der aber warm wird nach 2-3 min fängt er auf einmal an zu tuckern und sich zu verschlucken, als ob da kein Benzin mehr drin ist (tank ist halb voll) und geht aus! Steuergerät haben wir auch getauscht, wieder das gleiche. Was meint ihr woran kanns liegen, habt ihr paar vorschläge. Wie gesagt motor ist kommplett neu rein (maschine hat 120tkm drauf) gekommen, vielleicht irgendwas vergessen anzuschließen usw.

deep_black · Gast

schau mal nach dem kraftstoffrelai, sitzt unterm armaturenbrett über dem hebel für die motorhaube...die verabschieden sich ab und zu mal...ähnliche faxen hat meiner auch mal gemacht. ist ne arbeit von 15 minuten, kostet neu 80 euro...aber meistens sind nur die lötstellen fertig...kannste problemlos selber machen

Mr.K · Newbie Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 19

Aber der würde doch gar nicht angehen oder wenn es an der relai liegen würde oder? Ich meine der Motor geht an läuft auch richtig gut, nach 2-3 min auf einmal verschluckt es sich und geht aus. War es bei dir auch so?

gamechecker · 22.12.2005, 13:33

versuchs halt einfach mit dem Standgas, das kann man doch sicherlich einstellen

killa · 22.12.2005, 14:24

öhmmm, wird das standgas nich elektronisch geregelt?^^
ich mein ein eg5 is ja schließlich kein roller der ne standgasschraube am vergaser hat...^^
aber ich lass mich da gerne verbessern...

Cyco · 22.12.2005, 14:33

Zitat
raftstoffrelai

Hmm, hatten wir das nicht schonmal in einem anderen Thread?

Mr.K · Newbie Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 19

Ihr könnt mich natürlich auch auf andere Thread's verweisen wenn ich weiter komme. Ihr müsst mir schon ein link oder sowas schicken! Ich bin schon langsam verzweifelt!

Thundar · 22.12.2005, 14:52

Das wird dir ni weiterhelfen, oder?

http://maxrev.de/eg3-geht-waerend-der-fahrt-aus-hilfe-t8540.htm

deep_black · Gast

ich vermute jetzt einfach mal das da irgendein unterdruckschlauch entweder falsch oder gar nicht angeschlossen ist...

das mit dem kraftstoffrelai war ne falschdiagnose...sorry

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mr.K Newbie Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 19	20.12.2005, 21:01 zitieren Hi, vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen? Ich hab bei mir ne austausch maschine reinmachen lassen D16Z6. Der Motor geht an und läuft eigentlich ganz normal, mit etwas höheren drehzahlen weil es ja kalt ist. Wenn der aber warm wird nach 2-3 min fängt er auf einmal an zu tuckern und sich zu verschlucken, als ob da kein Benzin mehr drin ist (tank ist halb voll) und geht aus! Steuergerät haben wir auch getauscht, wieder das gleiche. Was meint ihr woran kanns liegen, habt ihr paar vorschläge. Wie gesagt motor ist kommplett neu rein (maschine hat 120tkm drauf) gekommen, vielleicht irgendwas vergessen anzuschließen usw. Gefällt mir Teilen twittern
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deep_black Gast	20.12.2005, 21:11 zitieren schau mal nach dem kraftstoffrelai, sitzt unterm armaturenbrett über dem hebel für die motorhaube...die verabschieden sich ab und zu mal...ähnliche faxen hat meiner auch mal gemacht. ist ne arbeit von 15 minuten, kostet neu 80 euro...aber meistens sind nur die lötstellen fertig...kannste problemlos selber machen
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Mr.K Newbie Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 19	21.12.2005, 19:56 zitieren Aber der würde doch gar nicht angehen oder wenn es an der relai liegen würde oder? Ich meine der Motor geht an läuft auch richtig gut, nach 2-3 min auf einmal verschluckt es sich und geht aus. War es bei dir auch so?
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gamechecker Trainee Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 42 Wohnort: Neuburg	22.12.2005, 13:33 zitieren versuchs halt einfach mit dem Standgas, das kann man doch sicherlich einstellen
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killa Senior Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 244	22.12.2005, 14:24 zitieren öhmmm, wird das standgas nich elektronisch geregelt?^^ ich mein ein eg5 is ja schließlich kein roller der ne standgasschraube am vergaser hat...^^ aber ich lass mich da gerne verbessern...
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Cyco Veteran Name: Sven Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 16.12.2005 Beiträge: 562 Wohnort: Erkelenz / NRW	22.12.2005, 14:33 zitieren Zitat raftstoffrelai Hmm, hatten wir das nicht schonmal in einem anderen Thread?
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Mr.K Newbie Anmeldedatum: 08.08.2005 Beiträge: 19	22.12.2005, 14:47 zitieren Ihr könnt mich natürlich auch auf andere Thread's verweisen wenn ich weiter komme. Ihr müsst mir schon ein link oder sowas schicken! Ich bin schon langsam verzweifelt! Verfasst am: 22.12.2005, 14:51 zitieren Wegen der Relai. Ein mechaniker meinte wenn man beim zündung anmachen die Benzinpumpe hört, dann ist die Relai in ordnung. Und ich hör die Pumpe.
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Thundar Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Modell: CM2 Executive Motor: 2,4l 190PS Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 2903 Wohnort: München Heimat : Dresden	22.12.2005, 14:52 zitieren Das wird dir ni weiterhelfen, oder? http://maxrev.de/eg3-geht-waerend-der-fahrt-aus-hilfe-t8540.htm
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deep_black Gast	22.12.2005, 15:04 zitieren ich vermute jetzt einfach mal das da irgendein unterdruckschlauch entweder falsch oder gar nicht angeschlossen ist... das mit dem kraftstoffrelai war ne falschdiagnose...sorry
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maxrev.de Gast	05.01.2006, 14:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG5 geht aus!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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