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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 3 Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 113 Chats: 0 Wohnort: Lüneburg | moin moin hab ein problem mit meinem eg3 . gestern abend spring er einfach nicht richtig an. motor spring an aber sobald ich vom gas ging ging er sofort aus. er blieb einfach nicht auf 1000. umdrehung . nach 5,6 versuchen spring er an und fuhr auch normal. heute ging er mitten in der fahrt einfach aus. es war genau das gleiche problem. nach ein paar versuchen spring er auch wieder an. wodran kann das liegen. zündkerzen? hoffe mir kann jemand helfen. bin nämlich auf den kleinen angewiesen und das nervt ziemlich mfg over |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Schwarzer EJ 2:B16A2 / EX: weisser EC8, Schwarzer ED7, Grüner eg3, Weisser ED6,Lila EG3 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 6194 Chats: 372 Wohnort: Hamburg | Da haste was zu lesen hatte mein EG3 damals auch meist wenn ich die Kupplung getretten hatte inner Kurve z.B http://www.maxrev.de/search.php?q=eg3+geht+aus&search_forum=819 Zuletzt bearbeitet von Black-Undercover am 23.12.2011, 21:09, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 3 Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 113 Chats: 0 Wohnort: Lüneburg | kannst du mir auch erklären wo das eacv ventil ist und wie man es ausbaut? |
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Fortgeschrittener ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 156 Chats: 1 Wohnort: Ebendorf | das sitzt wenn du vorm auto stehst rechts unterm luftfilterkasten ist das ding von ein dickerer schlauch vom luftfilterkasten dran geht und ausbau 2 schrauben glaube 10er und dann noch stecker ab und ausgebaut ist es musst nur aufpassen der schlauch sitz gerne mal sehr fest würd dir auch nen bild zeigen aber ich krieg grad keins hochgeladen Zuletzt bearbeitet von Mr. Floppy am 24.12.2011, 12:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 3 Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 113 Chats: 0 Wohnort: Lüneburg | danke dir. heute ist es noch schlimmer geworden Zuletzt bearbeitet von Overdoze am 24.12.2011, 13:10, insgesamt einmal bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG3 in Casablanca White Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 1297 Chats: 4 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33" | Oder Standgas zu niedrig eingestellt? |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 3 Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 113 Chats: 0 Wohnort: Lüneburg | ne vorher lief er tadelos und hab auch nichts umgestellt |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2011 Beiträge: 66 Chats: 0 | bei meinem ED6 damals wars so, der ist mir auch manchmal ausgegengen bzw. ging während des an der ampel stehens oder so auch immer fast aus, naja bei mir lag's am zündverteiler... |
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Elite ![]() Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG3 in Casablanca White Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 1297 Chats: 4 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33" | Bei mir ist er vor kurzem auch ausgegangen..in Leerlauf, zack war er aus und er wollte auch erst nicht mehr anspringen, dann nach langem Kurbeln und Gas geben ging er dann an, hab ich erst mal die Leerlaufdrehzahl erhöht (die war immer knapp über dem untersten Strich wenn er warm war) jetzt läuft er wieder wie ein Kätzchen |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG 3 Anmeldedatum: 23.10.2011 Beiträge: 113 Chats: 0 Wohnort: Lüneburg | ich werd erstmal die drehzahl erhöhen und wie kann man testen das es am zündverteiler liegt ? |
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