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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 18.04.2010 Beiträge: 284 Chats: 5 Wohnort: Mönchengladbach | morgens wenn ich meinen EG3 starte geht er hoch bis 3000+ und bleibt dort ca 30-60sekunden. kann man da was gegen machen? gabs da nicht 2 schrauben? eine hinten am vergaser für leerlauf und an der seite für den kaltstart? so fehler gefunden und behoben |
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Veteran ![]() Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 621 Chats: 42 Wohnort: Köln | das ist doch normal, dass der am anfang so hoch dreht wegen der kaltstartautomatik. dann läuft der fettiger und dreht höher, damit der schneller warm wird. |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40874 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Calo85 schrieb: so fehler gefunden und behoben Lass uns nicht dumm sterben. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: Civic EH2 d16z6 & CRX "Del Slo" EH6 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 2101 Chats: 1071 Wohnort: Nürnberg | Calo85 schrieb: so fehler gefunden und behoben wie ich solche aussagen hasse. solltest schon sagen was du getan hast, sonst finden leute die das selbe prob haben und die suche nutzen so ne aussage vor und nerven weiter mit solchen threads. |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EJ , EG Anmeldedatum: 18.11.2008 Beiträge: 1149 Chats: 653 Wohnort: Jetzt reichts aber! | am Gaszug gespielt? |
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Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 18.04.2010 Beiträge: 284 Chats: 5 Wohnort: Mönchengladbach | eine druck-schrauben-feder am vergaser war der fehler. hatte die ausversehen gedreht als ich die leerlaufdrehzahl verändert habe. |
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