Forum»CRX dreht immer bis 3000 Touren
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| Beobachter Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 2 Chats: 0 | Hallo liebe Honda Gemeinde, bin neu hier im Forum und möchte erstmal Hallo an alle sagen. Zu meinem Problem, habe einen CRX bj. 88 ed9 und er dreht ab und zu immer bis auf 3000 u/min fällt wieder ab auf ca. 2000 und dreht dann wieder hoch, das macht er während ich stehe und auch wenn ich fahre. Er nimmt dann auch kein Gas richtig an und stottert etwas, habt ihr ne Idee was das sein könnte? Noch ne andere Frage, nen Kumpel von mir hat nen 92er CRX beim Beschleunigungsrennen zieht er mir im 2ten Gang und danach überhol ich ihn und er kommt nicht mehr hinterher. Hat er evnt ne andere Getriebe Übersetzung oder woher kommt das? Danke schonmal für eure Antworten Gruß Sen |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Willkommen bei MaxRev  Les mal das Steuergerät aus. Beifahrerseite unterm Teppich ist es zu finden. Dazu schaust du auf die LED am Steuergerät, drehst den Schlüssel auf Zündung, und schaust, wie oft das Steuergerät blinkt. Den/Die Codes (werden mit "langen" Pausen dazwischen getrennt) schreibst du hier rein und es wird dir sicher sofort geholfen |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 Chats: 0 | Da stimmt was nicht mit der Zündung.Schaue mal ob sie verstellt wurde mit einer Strobylampe.Wenn nicht mache einfach den Zündverteiler auf und schaue dir den Zündfinger an.Am einfachsten ist es mit einer 2 Person.Der geht ins Auto stellt die Zündung auf On Du nimmst eine Zündkerze und hälst sie am den Block VORSICHTIG IST HOCHSPANNUNG DARAUF.Wenn ein ordentlicher funke kommt kannste die Zündspule ausschließen wenn net tauschen und bei der gelegenheit kannste auch das Zündmodul mitwechseln und den Finger auch . |
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Elite  Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern  | also ich würde nicht sagen das es an der zündung liegt,...wenn die zündung kaputt wäre würde er ja nicht hochdrehen sondern wenn überhaupt abfallen,...würd eher auf ein inen sensor im an saugtrakt oder sonst was dort tippen! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 Chats: 0 | Das ist es ja meiner ging auf 4000 Umdrehungen und dann pegelte er sich bei 1000 Umdrehungen ein und dann ging er aus und sprang net mehr an.Zündverteiler gewechselt und er fährt wieder |
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| Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | mh,....wärend der fahrt?? wenn er beim anmachen kurz hochdreht und dann abfält könnt ich mir das vorstellen aber so,...naja, man soll ja nie nie sagen! wobei, der 2te post fehlerspeicher auslesen ja auch ne gute idee is  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 Chats: 0 | Jupp wären ich an einer Ampel stand  fehlerspeicher ergab Zündsystem und das war die Zündspule |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | nismo21 schrieb:
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| Beobachter Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 2 Chats: 0 | Kein Fehler im Steuergerät, hab mal das EAV rausgebaut und gereinigt war dann ne zeitlang ohne Prob. aber jetzt ist wieder der gleiche Scheiß losgegangen. Zündung ist auch nicht verstellt. Bin mit meinem Latein am Ende. Gruß Sen |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69640 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Standgas zu hoch eingestellt? |
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