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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Beim Zusammenbau ein Fehler passiert? Nen Kollege hatte sich vor kurzem einen D15B7 revidieren lassen, nicht mal 1000km später konnte ich ihn abschleppen, Motor raus, Fehlerursache betrieben, Pleuel war gerissen und hat dem Block ordentliche riefen verpasst. Was hat gefehlt die untere Lagerschale am ersten Pleuel. In seinem Fall wars zum Glück nur ein billiger Motor |
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Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | zitieren Genau das frage ich mich auch, so ganz habe ich es noch nicht verstanden... [/quote] Ich kanns mir auch ned vorstellen das es wirklich auch die Lager sind... Aber man kanns nie ausschließen... Vielleicht hats die Lager zerrieben... Passiert auch bei verstärkten Lagern.. |
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Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Dann ist der Schaden aber an einem Zylinder und nicht alle Zündkerzen gedrückt. Ich finde auch das sie gar nicht so doll gedrückt sind oder? gehen die dann nicht eigentlich dann richtig kaputt, ist ja schon bisschen Kraft hinter.... das ist echt ärgerlich kaum zu fassen.... Sowas macht echt Angst vor meinem Projekt und schreckt bisschen ab wenn ich ehrlich bin! 1x bearbeitet |
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General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2720 Wohnort: Schwabenland | zitieren Ach du sch*** was da los Wie km waren drauf ? |
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Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren mit dem Motor bin ich gute 1500km gefahren beim Einfahren des Motors hatte ich aber schon ab 700km die 220PS anliegen und gute 300km jetzt mit den 404PS gefahren und das wars es kann jetzt alles sein bei fertig gebauten Motor weiß man nie was da verbaut wurde |
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Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | zitieren Richtig. Ich hoff nur für dich das nicht all zu viel daran gelitten hat... |
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Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren B16 brauchste nicht mit D16 vergleichen Beim B16 haste noch Luft nach oben und der D16 ist bei 400ps schon an der Kotzgrenze |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6967 Wohnort: Springe | zitieren Wohl falsch zusammengebaut oder falsche Teile. Würde mir mal die lagerschalen anschauen, nicht das die einfach nur getauscht wurden ohne zu messen welche reinpassen. |
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Premium-Member Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: summerproject -ek4@ b18c, dailydrive - ej9, engineproject - mc2@ b18c4 Anmeldedatum: 29.10.2011 Beiträge: 1147 Wohnort: Lüneburg | zitieren oh nö |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8314 Wohnort: Krefeld | zitieren ich frage mich echt wie die kolben die kerze berühren können..da müsste der kopf ringsrum im brennraum ja was richtig abbekommen haben. siehe hier aber du hast ja keine hochverdichteten kolben was ja völlig quatsch wäre. check mal echt den zahnriemen...der kopf ist a schnell runter ..vermute da was anderes |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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