» Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *

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06.04.2011, 20:27
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Daro2405Ist das ne 6 Kolben, 304x28mm, oder welche größe ist das?
ja genau die ist es :D



Verfasst am: 06.04.2011, 20:32
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1HGEJ2sieht doch pervers aus :)
ja, daher habe ich mir die auch ausgesucht
mal sehen wie die zupacken wird, wenn die mal eingefahren ist

Verfasst am: 10.04.2011, 11:26
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so es gibt wieder ein kleines Update
einmal ein paar Bilder vom Auto mit den OZ Felgen und der K-Sport Bremsanlage bei Tageslicht















Dann habe ich mir einen neuen König K5000 Sportsitz zulegt











Als nächstes wurden dann Windabweiser von ClimAir Sport eingebaut, so sieht es dann aus:







einmal Schalt- und Handbremssack von CROW in Alcantara verbaut





und letztes Jahr habe ich mir noch hinten 165mm Boxen mit Hochtönern verbaut.
Wer immer meint dass man hinten Boxen nur auf die Hutablage verbauen kann, irrt sich. Ich habe sie seitlich neben den hinteren Sitzen verbaut (die Verkleidungen dazu muss ich mir noch bauen)






Gestern habe ich dann endlich meine Bremsen entlüftet und sie nach der Porsche Richtlinie eingefahren.
Ich kann nur zu den Bremsen sagen, dass sie abartig zupacken wenn die mal eingefahren sind.
Ist genauso wenn man einen Anker wirft. :o
pn
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10.04.2011, 11:38
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Ein sehr sehr schönen EG hast du dir da zusammengestellt :)
Mach weiter so ;)

Gruß,
Sascha


 1x  bearbeitet
pn
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10.04.2011, 11:51
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Cool :)

pn
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10.04.2011, 17:43
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kannst du mir vielleicht sagen wie man denn shortshifter beim eg verbaut gibt es leider kein guide dazu

pn
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10.04.2011, 18:37
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ist eigentlich ganz einfach
du baust den alten ab und den neuen ein und ganz wichtig am Kugelgelenk viel Fett verwenden und die Schraube nicht zu fest am Shortshifter anziehen, sonst wird das schalten zur qual


pn
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10.04.2011, 19:01
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baut man denn von unten aus oder aus dem innenraum?

pn
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10.04.2011, 20:03
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den baust du von unten aus, musst aber im innenraum auch was lösen
musst es dir mal anschauen, so schwer ist es nicht ;)


pn
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11.04.2011, 03:37
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ok dankeschön :)

pn
Gast 
21.10.2020, 08:44
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