» EDIT: Hilfe beim Bremsenswap beim EJ9 Facelift. bitte PN

pepa · 13.01.2010, 20:16

@ exe: also der Lochabstand für die Halter der Bremssättel ist anders. Deswegen musst du halt den Achsschenkel tauschen.

Blues · 13.01.2010, 20:27

Du, ich hab 'ne geile Idee. Ich kenn das mit dem "Auto brauchen". Genau aus dem Grund solltest du es einfach Freitag machen, wenn du nach Hause kommst, und es schnell durchziehen. Dann kannst du über's Wochenende schauen, ob alles funzt.

Wenn irgendwas nicht stimmt schnell einen Thread eröffnen, versuchen es zu richten und falls das nicht möglich sein sollte, eben wieder zurückbauen...

Und falls es nicht geklappt hat, Montag erstmal wieder mit der alten Bremse rumgurken und versuchen das Problem zu lösen, damit der Umbau beim nächsten mal klappt... lol

Super Idee, oder?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101

sinnlos beiträge vom blues werden gemeldet.

und wer keine ahnung hat, sollte nicht solche sinnlose ideen bringen.
ich bin aller zwei wochen zu hause von freitag abend um 10 bis sonntag um 4. wie soll ich das da realisieren? mein auto ist dazu noch abgemeldet.

also wer den swap schon mal gemacht hat und es richtig durchgezogen hat, bitte pn an mich!

vpower · 13.01.2010, 21:02

wenn du zeit mäßig wenig spielraum hast lass es sein

unter zeit druck kommt nur bullshit raus...

Blues · 13.01.2010, 21:08

albiknalltuete
und wer keine ahnung hat, sollte nicht solche sinnlose ideen bringen.
ich bin aller zwei wochen zu hause von freitag abend um 10 bis sonntag um 4. wie soll ich das da realisieren? mein auto ist dazu noch abgemeldet.

Wenn er eh abgemeldet ist, dann hast du doch Zeit? Zumindest die, die du brauchst? Sag mal, ist es denn so schwer, nach dem Guide im HP und etlichen Beiträgen hier zu gehen und es einfach zu versuchen, wenn die Kiste eh abgemeldet ist? :suspekt:

Wenn was fehlt, wirst du's schon merken, sag mal... Ich habe auch meinen Antriebswellensimmerring am Getriebe gewechselt, ohne 'ne Ahnung zu haben. Gab erst ein Problem, weil ich ihn etwas zu weit reingepackt hatte, aber da auch seltsamerweise ein Abstandshalter gefehlt hat, der laut WHB dort sein sollte... Letztendlich hat es dann doch geklappt, nachdem es anfangs nicht richtig dicht werden wollte...

Wenn du dir nicht sicher bist und keine Zeit hast, dann lass es am besten gleich...
Wie Vitali sagt, kommt dann Bullshit raus...

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101

naja wie gesagt, ich würde gere damit anfangen, aber wenn mir keiner richtige infos geben kann und jeder was anderes sagt, ist das nicht so sinnvoll.
ich habe auch keine ambitionen alles tausend mal zu ändern.
wo ist jetzt eurer problem?? würde gerne ne ordentlich teileliste bekomm und kein gespame.

Blues · 13.01.2010, 21:34

albiknalltuetewürde gerne ne ordentlich teileliste bekomm und kein gespame

Mh, hast du die denn nicht im Guide auf HP?

"Basis: EJ6 /9 EK3 mit vorn 262 Scheibe und ABS
Hauptbremszylinder 15/16

Man braucht:
Längstlenker hinten EK4 /EG2,6,9/EH6 mit Scheibenbremse alle mit ABS
Handbremsseile EK4 /EG6,9/ ITR
Bremskraftverteiler EK4 / ITR"

Ist doch genau das, was du oben schon gepostet hast?

Ich meine, es ist schon super, dass du nochmal die Leute fragen iwllst, die das durchgezogen haben, aber dann musst du eben vielleicht noch etwas länger auf Antworten warten.
Ich wüsste jetzt nicht direkt, was noch fehlen sollte. ABS-Sensoren HA sind halt wichtig, weil die anders als bei der Trommel sind.

Wenn da noch was fehlt, wirst du es doch merken, meinste nicht?

Darfst halt nicht vergessen, dass an dem Längslenker auch Scheibe und Sattel dran sein müssen, bevor du das Rad draufpackst...

Du hattest doch letztens schon Probleme mit deinem Aufprallschutz hinter der Stoßstange, hast du das denn jetzt eigentlich schon behoben?

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101

ja genau das ist jamein problem. zum beispiel die abs sensoren. brauch ich die? das steht nicht dort. und grade weil ich so wenig zeit habe, will ich gleich alles haben bevor ich es einbaue.
aber jetzt muss ich mir das nochmal durch den kopf gehen lassen. vielleicht sollte ich es erst machen, wenn ich wieder länger in der heimat bin.
nein bin noch an keinen neuen rangekomm. hier im forum hat keiner so risch einen. hab schon nachgefragt.

pepa · 14.01.2010, 17:00

Also du brauchst auf jeden Fall die Achsschenkel von nem Auto was ABS hat. Weil ABS sonst nachrüsten wird nix.

Glaub sogar, dass die alten Sensoren trotzdem passen. Bin mir aber nicht hunderprozentig sicher.

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101

genau das meine ich. brauch ich die oder nicht :-(

naja ich werde es vielleicht versuchen. werde ich sehen.

maxrev.de · Gast

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pepa General Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2502 Wohnort: Forst \| Siegen	13.01.2010, 20:16 zitieren @ exe: also der Lochabstand für die Halter der Bremssättel ist anders. Deswegen musst du halt den Achsschenkel tauschen. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.01.2010, 20:27 zitieren Du, ich hab 'ne geile Idee. Ich kenn das mit dem "Auto brauchen". Genau aus dem Grund solltest du es einfach Freitag machen, wenn du nach Hause kommst, und es schnell durchziehen. Dann kannst du über's Wochenende schauen, ob alles funzt. Wenn irgendwas nicht stimmt schnell einen Thread eröffnen, versuchen es zu richten und falls das nicht möglich sein sollte, eben wieder zurückbauen... Und falls es nicht geklappt hat, Montag erstmal wieder mit der alten Bremse rumgurken und versuchen das Problem zu lösen, damit der Umbau beim nächsten mal klappt... Super Idee, oder?
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101	13.01.2010, 20:52 zitieren sinnlos beiträge vom blues werden gemeldet. und wer keine ahnung hat, sollte nicht solche sinnlose ideen bringen. ich bin aller zwei wochen zu hause von freitag abend um 10 bis sonntag um 4. wie soll ich das da realisieren? mein auto ist dazu noch abgemeldet. also wer den swap schon mal gemacht hat und es richtig durchgezogen hat, bitte pn an mich!
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	13.01.2010, 21:02 zitieren wenn du zeit mäßig wenig spielraum hast lass es sein unter zeit druck kommt nur bullshit raus...
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.01.2010, 21:08 zitieren albiknalltuete und wer keine ahnung hat, sollte nicht solche sinnlose ideen bringen. ich bin aller zwei wochen zu hause von freitag abend um 10 bis sonntag um 4. wie soll ich das da realisieren? mein auto ist dazu noch abgemeldet. Wenn er eh abgemeldet ist, dann hast du doch Zeit? Zumindest die, die du brauchst? Sag mal, ist es denn so schwer, nach dem Guide im HP und etlichen Beiträgen hier zu gehen und es einfach zu versuchen, wenn die Kiste eh abgemeldet ist? Wenn was fehlt, wirst du's schon merken, sag mal... Ich habe auch meinen Antriebswellensimmerring am Getriebe gewechselt, ohne 'ne Ahnung zu haben. Gab erst ein Problem, weil ich ihn etwas zu weit reingepackt hatte, aber da auch seltsamerweise ein Abstandshalter gefehlt hat, der laut WHB dort sein sollte... Letztendlich hat es dann doch geklappt, nachdem es anfangs nicht richtig dicht werden wollte... Wenn du dir nicht sicher bist und keine Zeit hast, dann lass es am besten gleich... Wie Vitali sagt, kommt dann Bullshit raus...
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101	13.01.2010, 21:15 zitieren naja wie gesagt, ich würde gere damit anfangen, aber wenn mir keiner richtige infos geben kann und jeder was anderes sagt, ist das nicht so sinnvoll. ich habe auch keine ambitionen alles tausend mal zu ändern. wo ist jetzt eurer problem?? würde gerne ne ordentlich teileliste bekomm und kein gespame.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.01.2010, 21:34 zitieren albiknalltuetewürde gerne ne ordentlich teileliste bekomm und kein gespame Mh, hast du die denn nicht im Guide auf HP? "Basis: EJ6 /9 EK3 mit vorn 262 Scheibe und ABS Hauptbremszylinder 15/16 Man braucht: Längstlenker hinten EK4 /EG2,6,9/EH6 mit Scheibenbremse alle mit ABS Handbremsseile EK4 /EG6,9/ ITR Bremskraftverteiler EK4 / ITR" Ist doch genau das, was du oben schon gepostet hast? Ich meine, es ist schon super, dass du nochmal die Leute fragen iwllst, die das durchgezogen haben, aber dann musst du eben vielleicht noch etwas länger auf Antworten warten. Ich wüsste jetzt nicht direkt, was noch fehlen sollte. ABS-Sensoren HA sind halt wichtig, weil die anders als bei der Trommel sind. Wenn da noch was fehlt, wirst du es doch merken, meinste nicht? Darfst halt nicht vergessen, dass an dem Längslenker auch Scheibe und Sattel dran sein müssen, bevor du das Rad draufpackst... Du hattest doch letztens schon Probleme mit deinem Aufprallschutz hinter der Stoßstange, hast du das denn jetzt eigentlich schon behoben?
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101	14.01.2010, 14:46 zitieren ja genau das ist jamein problem. zum beispiel die abs sensoren. brauch ich die? das steht nicht dort. und grade weil ich so wenig zeit habe, will ich gleich alles haben bevor ich es einbaue. aber jetzt muss ich mir das nochmal durch den kopf gehen lassen. vielleicht sollte ich es erst machen, wenn ich wieder länger in der heimat bin. nein bin noch an keinen neuen rangekomm. hier im forum hat keiner so risch einen. hab schon nachgefragt.
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pepa General Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 2502 Wohnort: Forst \| Siegen	14.01.2010, 17:00 zitieren Also du brauchst auf jeden Fall die Achsschenkel von nem Auto was ABS hat. Weil ABS sonst nachrüsten wird nix. Glaub sogar, dass die alten Sensoren trotzdem passen. Bin mir aber nicht hunderprozentig sicher.
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6101	14.01.2010, 20:14 zitieren genau das meine ich. brauch ich die oder nicht naja ich werde es vielleicht versuchen. werde ich sehen.
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maxrev.de Gast	14.08.2015, 04:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EDIT: Hilfe beim Bremsenswap beim EJ9 Facelift. bitte PN" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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