» ED9 Getriebe längere Übersetzung
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Senior  Name: Casey Geschlecht:  Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 212 Wohnort: Großbeeren |  13.11.2019, 07:51zitieren Guten Tag liebe Gemeinde, Ich plane eine Veränderung der Übersetzung des L3 Getriebes aus meinem ED9. Grund dafür ist eine Leistungssteigerung durch einen Turboumbau. Hierbei liegen derzeit bei 0.4bar 220PS und 250Nm an. Bei 0.8 ist etwas mehr  Da mir die Drehzahl im 5. Gang zu hoch ist, möchte ich diesen gegen ein passendes Gangrad austauschen. Meinen Recherchen nach hat das Getriebe des ED7 (L3) einen 0.771 und der ED9 hat 0.878. Durch die Endübersetzung von 3.88 im ED9 iVm dem .771 Gangrad vom ED7 Getriebe würde sich laut Getrieberechner die Drehzahl meinen Vorstellungen entsprechend verringern. Jetzt zur Praxis... Ist das ohne Probleme machbar bzw gibt es noch weitere Möglichkeiten, die Drehzahl bei hohen Geschwindigkeiten zu senken? Über Anregungen und Tipps bin ich sehr dankbar. LG Verfasst am: 26.11.2022, 21:22 zitieren Ist immer noch aktuell... Vielleicht hat sich ja in den drei Jahren was bei dem einen oder anderen ergeben! Hätte ein P7 Getriebe in Aussicht - finde hierzu jedoch eine verlässlichen Angaben zur Übersetzung. |
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Newbie  Fahrzeug: Mini mit ED9 (D16Z5) Anmeldedatum: 14.12.2005 Beiträge: 11 | 14.03.2023, 14:00 zitieren Das passt,....hab ich bei meinem Getriebe vor ca. 16J. umgebaut. Hab den ED9 seit 2003 im Mini und der war mit 13" Rädern zu kurz übersetzt....so dass mir auf dem Heimweg von nem Minitreffen 2006 der Motor in den Kassler Bergen am Begrenzer hop,s ging ...... Pleuel / Kolben suchten durch ein Loch das weite.......und mit dem langen 5ten und nem anderen Motor lässt sich das gut Fahren...... sorry für das ausgraben des Thema,s bin hier leider zu selten. rock on... |
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| Senior Name: Casey Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 212 Wohnort: Großbeeren | 17.03.2023, 01:28 zitieren Danke für die Rückmeldung! Dann werde ich mal Ausschau halten! Verfasst am: 22.03.2023, 11:29 zitieren Kann mir einer von Euch sagen, unter was der "CRX HF (High Fuel Economy)" hier in Deutschland geführt wurde? Der wäre mit seiner Übersetzung im 5. Gang (0.694) ideal für meine Zwecke. Wäre natürlich auch noch die Frage, ob sich die Gangräder so einfach auswechseln lassen. Es gibt wohl zwei verschiedene Gehäuse - eines mit größeren und eines mit kleineren Lagern. |
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| Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7643 Wohnort: Aargau | 22.03.2023, 11:43 zitieren Habe noch das Getriebe meiner Ed3 Us Limo, ich schaue mal nach Aufklebern oder irgend ner Kennung |
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| Senior Name: Casey Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 212 Wohnort: Großbeeren | 22.03.2023, 11:46 zitieren Das wäre nett... Die eigentliche Kennung findet man wohl neben der Einfüllschraube ( PL3-XXXX) ... Der Aufkleber schlüsselt wohl nichts aus... |
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Premium-Member   Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5068 Wohnort: Dresden | 22.03.2023, 11:51 zitieren Den gab es offiziell nicht in D. Wenn dann ist das der ED8 mit nem 1.5l Motor, der wurde in den BeNeLux Staaten verkauft oder importiert |
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| Senior Name: Casey Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 89 Anmeldedatum: 15.06.2016 Beiträge: 212 Wohnort: Großbeeren | 22.03.2023, 11:59 zitieren Ah, also aus einem ED8... Das hilft mir schonmal weiter! Danke! Verfasst am: 22.03.2023, 14:38 zitieren Ich hätte nun ein Getriebe aus einem ED8 in Aussicht. Laut des Besitzers soll es deutlich länger als das L3 aus einem ED9 sein. Bin mal gespannt - hole es am Samstag ab. Traumhaft wäre es natürlich, wenn am Ende die Drehzahl merkbar fällt. Was es am Ende für eine Übersetzung hat, lässt sich wohl nur beim Zerlegen feststellen, aber das würde ich vorerst hinten anstellen. Ebenso wäre es dann auch interessant, was der Kleine dann so auf der Bahn schafft. Derzeit ist bei knapp 240 laut Tacho Schluss... ob man damit noch schneller fahren möchte, steht auf einem anderen Blatt |
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| Gast | 17.09.2023, 19:12 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ED9 Getriebe längere Übersetzung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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