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Senior ![]() Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Chats: 5 Wohnort: Dresden | hallo all da ich mit dem gedanken spiele meinen ED7 auf V-tec umzubauen, wollte ich mal fragen - Welche teile dafür benötigt werden, und was der spaß so kost Vielen dank schonmal im vorraus.. Civic ED7 / 81Kw / Bj ´91 IMG_0165.JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | Umbau auf Vtec (mini-me) ist gar nicht möglich, dafür fehlen dir die entsprechenden Ölkanäle, diese haben erst die späteren D-Motoren. Wenn musst du den kompletten Motor auf B-Serie wechseln oder einen "neueren" D auf den "kleinen" Vtec umbauen, sprich mini-me |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 22.03.2005 Beiträge: 314 Chats: 3 | meiner meinung nach gehts.. die blöcke sind meines wissens so gut wie alle gleich.. und beim D15B2 funzt die sache ja auch |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Chats: 0 Wohnort: Göppingen | Hmm tja ist die Frage. Er brauch auf jeden Fall den Ölkanal im Block sonst geht es nicht. Und wenn Che sagt die alten D-Motoren haben den Ölkanal noch nicht kannst du ihn auf Mini-me umbauen aber du wirst kein VTEC haben. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4515 Chats: 124 Wohnort: Hennef | die Ölkanäle für den Vtec kamen meines Wissens nach erst nach der ED-Reihe, dann war der Kanal nur mit einem Stopfen versehen, den man rausbohren muss, wie auch beim EG4 z.B. mein Bruder fährt auch einen ED7 und wollte auf EG5 Kopf gehen, er hats nun sein gelassen. Ihr könnt natürlich den Kopf entfernen und nachschaun, dann wärs Nummer sicher |
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Senior ![]() Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Chats: 5 Wohnort: Dresden | Hmm.. also nen neuen motor organiesieren .. mal nen EE9 uff der straße suchen |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 22.03.2005 Beiträge: 314 Chats: 3 | Ich hab noch nen ED7 Block in der garage rumstehen.. falls jemand Interesse hat kann ich von oben nen Foto machen und posten.. dann könnt ihr selber schauen.. handelt sich um nen D16Z2.. wo da nen Ölkanal sitzen muss hab i kein plan, befasse mich vorwiegend nur mit der ED Reihe, aber vielleicht hilfts euch ja.. glaub aber das schon nen paar ED7 mit Minime rumfahren, wendet euch ma an Gold-Civic hier im Forum, der hat nen Mini Me und das sogar glaub mit dem älteren ED7 Motor, also sollte das beim D16Z2 auch gehen |
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Senior ![]() Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 14.08.2005 Beiträge: 436 Chats: 5 Wohnort: Dresden | I BRAUCH mehr LEISTUNG ! ! ! |
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Senior ![]() Anmeldedatum: 22.03.2005 Beiträge: 314 Chats: 3 | dann brauchst pffff pfff ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 27.09.2004 Beiträge: 196 Chats: 2 Wohnort: Wohnort 82061 / Heimat 01587 | CheGuivera schrieb: Umbau auf Vtec (mini-me) ist gar nicht möglich, dafür fehlen dir die entsprechenden Ölkanäle, diese haben erst die späteren D-Motoren. Geht denke ich doch! Hab zwar nur nen ED6, hab auch schon nen D16Z6 vtec-Kopf drauf. In meinem D15B2-Block war auch so ein Stopfen drin, den ich enfernen konnte! Gold-Civic hat doch auch nen ED7 mit Mini-Me, oder? Micha |
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