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Gertiebeöl wechseln?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHat jemand einen FRV Tiefergelegt ?
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Fortgeschrittener 

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12.03.2012, 10:47
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Moin, moin,
bei meinem 2.2 iCTDi habe ich gestern etwas komisches fest gestellt. Bin auf eine rote Kreuzung zugerollt und habe ausgekuppelt. Der Wagen rollte aus im Leerlauf, dieser stand zu dem Zeitpunkt auf nur 600 U/min. Genau als der Wagen zum Stillstand kam, sprang der Drehzahlmesser wieder auf die gewohnten 800 U/min.
Hat einer von Euch eine Erklärung dafür? Mir fällt da nichts zu ein.....

Grüsse


pn
Beobachter 
Anmeldedatum: 16.03.2012
Beiträge: 1
16.03.2012, 14:10
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Servus,

Also ohne es beschwören zu können, bin ich der Meinung das es die automatische motorbremse von Honda ist. Bin der Meinung das mal gelesen zu haben.
Zumindest ist es bei mir genauso.

Vielleicht können sich ja noch andere frv Fahrer zu Wort melden.


 1x  bearbeitet
pn
Veteran 

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18.03.2012, 16:33
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Bitte genauer:
ausgekuppelt heißt bei dir?
1. Ich habe die Kupplung getreten und gehalten,gang blieb drin.
oder 2. ich habe die kupplung kurz getreten und in den Leerlauf geschalten und wieder losgelassen oder
3. Leerlauf rein und kupplung weiter dauerhaft getreten.

Bitte beschreibe noch mal genau.

Weiterhin schwankt die Drehzahl durch die Belastung der Lichtmaschine.
Vieleicht ein elektrischer Verbraucher,der die Drehzahl kurzeitig absacken läßt?
Warst du auf der Bremse?AC on oder Full auto drin?

Ich werd das mal morgen testen.


pn
Fortgeschrittener 

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18.03.2012, 21:52
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Mhhhh, das sind Fragen die ich jetzt garnicht aus dem Stand beantworten kann. Werde versuchen beim nächsten Auftreten mal drauf zu achten, was ich gerade gemacht habe.......

Grüsse


pn
Veteran 

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Beiträge: 588
21.03.2012, 06:17
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Bei mir war es auch mal kurzzeitig,ich kann es aber nicht genau nachvollziehen,da sehr selten.
Es ist schon extrem gefährlich beim Ausrollen sich auf den Drehzahlmesser zu konzentrieren und keinen Unfall zu bauen.
Bei mir waren es eher 700 U/min.
Gruß


pn
Fortgeschrittener 

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21.03.2012, 06:28
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Hey,
genau deshalb kann ich auch noch keine weiteren Infos liefern, da ich nicht beim Bremsen vor der Ampel auf den Drehzahlmesser achte. Wenn es neue Erkenntnisse gibt poste ich diese!



Verfasst am: 04.04.2012, 17:48
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Also heute mal drauf geachtet.
Es passiert im Ausgekuppelten Zustand wenn ich auf die Ampel zurolle und dann Bremse. Dann habe ich so um die 600 U/Min, genau in dem Augenblick, wenn ich die Bremse löse springt der Drehzahlmesser wieder auf 800 U/min. Ist nicht immer, eher sehr selten und wenn dann am Anfang der Fahrt.....
pn
Veteran 

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Beiträge: 588
15.04.2012, 14:02
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Ja,ich denke das ist normal,man merkt es bloß nicht,es sei denn man schaut auf den DZM.
Wenn du sonst keine Symptome hast,denke ich,mußt du dir keine Sorgen machen.


pn
Fortgeschrittener 

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15.04.2012, 15:29
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Alles klar,

sonst ist mir nichts aufgefallen!


pn
Gast 
15.04.2012, 15:29
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