Forum»drehzahlmesser geht nicht mehr nach plasma einbau
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Senior  Geschlecht:  Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Iserlohn | hey wolllte gerade meine plasmas einbauen soweit kein problem funktioniert auch alles !!!Habe die zeiger auch nicht entfernt!!! doch als ich dann alles testen wollte ging mein drehzahlmesser nicht mehr wie kann das sein war doch gar nicht dran! Der zeiger ist an dem stäbchen und bewegt sich kein stück |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | wie hast du es denn geschafft die plasmas über die zeiger zu bekommen???? da ich noch nicht weiss wie die eingebaut worden: evtl. steht bei der plasmascheibe was ab, was den zeiger am drehen hindert. |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Iserlohn | die plasmas haben eine etwas größeres loch mit sanftem druck einfach drüber geschoben ne da steht soweit nichts ab lässt sich auch ganz leicht mit dem finger bewegen |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | stecker hinten wieder draufgesteckt? also beide? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Iserlohn | jupp habe beide stecker drin gehabt blinekr usw geht auch tachoi weiß ich nicht bin nicht gefahjren |
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Premium-Member   Name: deacone Geschlecht: Fahrzeug: '97 EJ9 ; '96 EG2 ; '96 EJ9 Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 4148 Chats: 1014 Wohnort: Budapest / Erlangen | aber den motor hast du schon gestartet oder!? Dann fahr mal und schau ob der Tacho geht. Falls nicht schaun, dass alle Stecker ordentlich eingesteckt sind, keine PINs verbogen sind, kein Kabel aus versehen rausgerissen wurde,... |
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | ah, ok. nimm alles auseinander, der leichte druck ist manchmal zuviel. war erst vor 2 wochen bei uns im club vorgekommen. nimm mal eine gabel und hebel den zeiger etwas an (so 1-2 mm) denke, der sitzt zu fest drauf. dannach sollte es wieder gehen!! |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED9 Anmeldedatum: 01.11.2008 Beiträge: 289 Chats: 0 Wohnort: Iserlohn | ok werde das sofort mal versuchen hoffe dann gehts wieder ansonsten keine ahnung was es sein kann!! stecker sind alle feste drin habe auch gerade mal gewessen tachosignal müsste ja t sein da kommt auch saft an! habs mit der kabel versucht und nochmal stecker kontrolliert gefahren bin ich noch nicht!! aber das hat ja nichts mit dem drehzahlmesser zu tun ach ja die nadel des dzm lässt sich ca 1-2 mm rei und raus bewegen! ach ja tachosignal kommt mit standgas bei 14-15V an habe bis zur schraube gemessen kann mir nur vorstellen das der DZM kaputt ist aber warum? man ist das ätzend das nicht mal wieder eine sache auf anhieb klappen kann |
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Premium-Member  Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6, PUG 306 XSI, Polo 86c =) Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 723 Chats: 0 Wohnort: HARZ | hätteste die nadel mal lieber ab gemacht! hab ich auch gemacht, ohne probs! haste se mal ganz abgenommen und wieder aufgesteckt? vielleicht klemmt da ja irgendwas was man net so sieht! vielleicht hat sich der rand vom loch in den plasmas ja etwas nach oben gebogen wegen dem drüber pressen und blockiert jetzt! mfg |
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