» Drehzahl probs nach drosselklappen reinigung

V-tec driver · 22.10.2007, 12:56

Hi

habe meine dk sauber gemacht und nun ist die leerlaufdrehzahl nicht mehr konstant schwank immer zwischen 800 und 1200 umdrehungen wie kann das sein?

M.f.g

mgutt · 05.12.2007, 04:18

Vermutlich hast Du die Standgasschraube verstellt? Oder die Klappe selbst dichtet nicht mehr korrekt. Hast sie abgeschraubt gehabt?

Ergänze im Profil Dein Fahrzeug, damit man direkt weiß, welches Du hast

V-tec driver · 05.12.2007, 12:54

Wie kann man das sein die nicht selber abdichtet also abgeschraubt habe ich die da nichts nur die drosselklappe selber und die klappe die drin ist habe ich nicht abgeschraubt also die messingplatte

M.f.g

ke11er · 05.12.2007, 12:57

muss das steuergerät nicht wieder angepasst werden?

dc2-r · 05.12.2007, 13:13

Sollte sich eigendlich nach paar Km wieder einpendeln.

mgutt · 06.12.2007, 03:29

Naja, wenn Du die DK abgeschraubt hast, dann hast Du doch was abgeschraubt. Zwischen DK und ASB ist eine Dichtung. Meist aus Pappe. Die musst Du erneuern.

Gruß

V-tec driver · 06.12.2007, 13:10

die ist auch erneuert vielleicht ist ja der map sensor kaputt kann das sein?

M.f.g

mgutt · 06.12.2007, 23:20

Warum sollte der kaputt sein. Hast Du ihn böse angeschaut? :roll:

Sprüch die DK rundum mal mit Bremsenreiniger ein und schau, ob sich die Drehzahl kurz normalisiert (Lücke kurzfristig mit dem Reiniger gefüllt). So kannst Du ganz gut herausfinden, ob die ASB falsch Luft zieht.

Gruß

kleintoady · 07.12.2007, 10:29

Hatte genau das Problem nachdem ich die Metalldichtung rausgemacht habe.
Da hatte ich dummerweise die dichtung verkehrtherum draufgelegt. Kann dass sein dass das bei dir auch der fall ist?

toady

bumsi · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 100

kleine info für jene bei denen der motor selbst nach einigen km immer noch in der drehzahl schwankt.
für einen kumpel habe ich vor einer woche ebenfalls so eine 90 ps dichtung eingebaut und nachdem ich heute erfahren habe, dass die drehzahl stetig zwischen 1000 und 1400 upm schwankt, habe ich nochmal ein auge drauf geworfen. tatsächlich habe ich vergessen die schlauchschelle wieder anzuschrauben..
nachdem diese angezogen wurde, lief der motor wieder sauber.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
V-tec driver Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW	22.10.2007, 12:56 zitieren Hi habe meine dk sauber gemacht und nun ist die leerlaufdrehzahl nicht mehr konstant schwank immer zwischen 800 und 1200 umdrehungen wie kann das sein? M.f.g Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	05.12.2007, 04:18 zitieren Vermutlich hast Du die Standgasschraube verstellt? Oder die Klappe selbst dichtet nicht mehr korrekt. Hast sie abgeschraubt gehabt? Ergänze im Profil Dein Fahrzeug, damit man direkt weiß, welches Du hast
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V-tec driver Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW	05.12.2007, 12:54 zitieren Wie kann man das sein die nicht selber abdichtet also abgeschraubt habe ich die da nichts nur die drosselklappe selber und die klappe die drin ist habe ich nicht abgeschraubt also die messingplatte M.f.g
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ke11er Senior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Golf 3 Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 289 Wohnort: Oldenburg	05.12.2007, 12:57 zitieren muss das steuergerät nicht wieder angepasst werden?
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dc2-r Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss	05.12.2007, 13:13 zitieren Sollte sich eigendlich nach paar Km wieder einpendeln.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	06.12.2007, 03:29 zitieren Naja, wenn Du die DK abgeschraubt hast, dann hast Du doch was abgeschraubt. Zwischen DK und ASB ist eine Dichtung. Meist aus Pappe. Die musst Du erneuern. Gruß
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V-tec driver Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW	06.12.2007, 13:10 zitieren die ist auch erneuert vielleicht ist ja der map sensor kaputt kann das sein? M.f.g
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	06.12.2007, 23:20 zitieren Warum sollte der kaputt sein. Hast Du ihn böse angeschaut? Sprüch die DK rundum mal mit Bremsenreiniger ein und schau, ob sich die Drehzahl kurz normalisiert (Lücke kurzfristig mit dem Reiniger gefüllt). So kannst Du ganz gut herausfinden, ob die ASB falsch Luft zieht. Gruß
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kleintoady General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen	07.12.2007, 10:29 zitieren Hatte genau das Problem nachdem ich die Metalldichtung rausgemacht habe. Da hatte ich dummerweise die dichtung verkehrtherum draufgelegt. Kann dass sein dass das bei dir auch der fall ist? toady
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bumsi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 100	09.12.2011, 18:48 zitieren kleine info für jene bei denen der motor selbst nach einigen km immer noch in der drehzahl schwankt. für einen kumpel habe ich vor einer woche ebenfalls so eine 90 ps dichtung eingebaut und nachdem ich heute erfahren habe, dass die drehzahl stetig zwischen 1000 und 1400 upm schwankt, habe ich nochmal ein auge drauf geworfen. tatsächlich habe ich vergessen die schlauchschelle wieder anzuschrauben.. nachdem diese angezogen wurde, lief der motor wieder sauber. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	09.12.2011, 19:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Drehzahl probs nach drosselklappen reinigung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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