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| Trainee Fahrzeug: 2007 Honda Civic Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 40 Chats: 0 Wohnort: Schliersee | Hi, es gab ja schon einen Thread zur Dimensionsaenderung und den daraus resultierende Geschwindigkeitabweichung. Gibt es eigentlich auch Performanceunterschied, wenn man groessere bzw. kleinere Dimensionen dran hat? | ||
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39679 Chats: 11125 Wohnort: Hennef | also durchweg mag ich behaupten, dass das wichtigste das Gewicht der Felge ist. Bei größeren Felgen kommt noch dazu, dass sich der Bremsweg bei gleicher Breite der Felgen verlängert (mehr Masse). Am besten von der Performance her sind Felgen die klein, ultraleicht, aber ein entsprechend dickes Bremssystem beherbergen können. Die Breite einer Felge ist wiederrum nicht zu verachten für schnelles Kurvenfahren und besseren Grip bei Anfahren oder Gasgeben. Wie man sieht, schon viele Faktoren. Aber wie Anfangs gesagt finde ich das Gewicht der Felge den allerwichtigsten Punkt. Denn Masse muss erstmal bewegt bzw. gestoppt werden. | ||
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| Trainee Fahrzeug: 2007 Honda Civic Anmeldedatum: 10.04.2005 Beiträge: 40 Chats: 0 Wohnort: Schliersee | beim neuen CTR ist Serie 17" Ist das wegen dem Fahrverhalten, wie Du es schon erwaehnt hast? | ||
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Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14018 Chats: 23579 Wohnort: Hürth (NRW) | JK1234 schrieb: beim neuen CTR ist Serie 17" Erstmal deswegen und zweitens wegen der großen Bremsanlage. | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: Alfa Romeo 147 3,2l 24V GTA Anmeldedatum: 02.09.2004 Beiträge: 314 Chats: 22 Wohnort: Meckenheim | Also ich werd Dir in ein paar Tagen genaueres zu der Performance sagen können. Ich hab ja einen Dynolauf mit meinen 175/70 R13 Winterstahl Felgen. Mal sehen wieviel Radleistung noch bei den neuen 205/40 ZR17 über bleibt. Ich schätze so um die 15-20% Verlust werden es schon werden, und das obwohl die Teile gerade mal 7,5kg wiegen.. MFG Arne | ||
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