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04.12.2009, 22:50


bin gespannt was drauß wird.. lass immer schön Bilder sprechen ;)
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04.12.2009, 22:54


wird natürlich ne "richtige" Zelle sonnst könnt ich mir ja gleich den Mehraufwand des Nachscheißens auch gleich sparen :-)

   mbboy51 schrieb:
Coole Sache. Aber sag mal, sind die originalen Schweißnähte so schlecht? das Du die wegen der Torsionssteifigkeit nachschweißt?


für den normalen Gebrauch sicher nicht, was den Einsatz auf der Rennstrecke angeht ist der Unterschied zu einer nichtgeschweißten Karosserie allerdings emens!

Zuletzt bearbeitet von Mr.Love am 04.12.2009, 22:57, insgesamt einmal bearbeitet
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04.12.2009, 22:55


Okay. Verständlich
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ahhh gut na dann schaun wir mal :)
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gleich mal das Thema beobachten. Hoffe es geht so zuügig weiter, coole sache auf jedenfall!
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05.12.2009, 15:46


apropos Steifigkeit - da hab ich was neues

War gleich heut morgen in der Werkstatt um meine Zelle zu Begutachten :o



Au Schreck was´n das ? - Waren meine ersten Worte an Kevin - bevor er "Guten Morgen" sagen konnte - Chrom Molybdän - sehr leicht und richtig stabil - irgendwas mit ca. 700nm Druckfestigkeit hattte er mir noch erklärt.

Leicht is das - unglaublich - aber wie das mal ne Zelle ergeben soll - keine Ahnung...
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:hrhr: schaut mal geil aus weiter so
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05.12.2009, 16:36


Leicht is das - unglaublich - aber wie das mal ne Zelle ergeben soll - keine Ahnung...
^^ brazeln, Brutzeln, bratzeln bis man braun ist wie nach nem gemütlichem Schlaf im Solarium lol
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05.12.2009, 19:05


was hat das für einen Sinn seinen Fred doppelt aufzumachen?
http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=142617
sogar die Kommentare sind gleich.
Tolles Projekt, wird sicher ein lecker Auto.
Aber warum doppelt...entscheide dich doch einfach für ein Forum und gut. So muss ich ned zappen ;)
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05.12.2009, 20:01


Vielleicht will er ratschläge von so vielen Leuten wie möglich und nicht jeder hat bock sich extra in nem forum anzumelden
ich find das projekt cool und bin gespannt auf weitere updates.
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Gast 

12.07.2011, 18:25


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