» D16Z6 im EJ9

Philip · 22.08.2013, 16:49

Hi,

ich hab einen EJ9 Preface Baujahr 96 und hab günstig die Möglichkeit an einen D16z6 zu kommen. Im Prinzip ist mir alles für den Swap recht klar nur an der Elektrik haperts bei mir ein bisschen und ich hab deswegen noch ein paar Fragen :suspekt:

Hab schon die Suche benutzt und nie wirklich ne richtige Antwort gefunden deswegen könnt ihr mir hier vllt. weiterhelfen:

-Und zwar hab ich gelesen am besten wär ein EJ6 Kabelbaum, aber welche Stecker müsst ich dann abändern ?
- Hab aber auch gelesen ich könnte den originalen EJ9 Kabelbaum nehmen, müsste dort aber auch etwas abändern, wenn ja, was?
-Und wo bekomm ich einen OBD Adapter her? :suspekt:

Mfg Philip

Butsch125 · 22.08.2013, 19:34

moinmoin,

hab ich schon hinter mir

in meinem thread findest du genauere infos zum d16z6 mit ej9 preface kabelbaum^^ aber bedenke um es legal zu fahren musst du den neuen auf euro 2 bringen^^

mfg butsch

Philip · 23.08.2013, 10:21

Erstmal Danke, mit der Euro Norm weiss ich bescheid. Hab mir deinen Thread schon durchgelesen aber welche Stecker genau getauscht werden müssen wurde mir da nicht klar

Edit: Hab nun die Möglichkeit einen EK4 Kabelbaum zu bekommen, mit dem müsste es eigentlich leichter sein da ich dort nur den OBD Adapter brauchen würde, oder irre ich mich?

Butsch125 · 24.08.2013, 12:03

moinmoin,

jooo ich hab das mit der elektronik nicht sooo genau erklärt... is echt heftig das alles zu machen^^ so viele stecker sinds auch nich, aber man hat schon gut zu tun, besonders wenn man sich selber einen obd adapter baut^^

mit dem ek4 kabelbaum wirst du keine probleme haben!!! der passt p&p an den motor, lediglich wie du auch schon geschrieben hast, musst du einen obd adapter ans steuergerät klemmen, der rest passt so wie er ist

ich wünsch dir auf jedenfall viel spaß mit dem umbau, macht echt mega laune beim umbau und danach das erste mal fahren^^

mfg butsch^^

Blues · 24.08.2013, 13:38

Passen Zündverteilerstecker und Einspritzdüsenstecker? Und der von der Lima?
Ich würde fast wetten, mindestens Düsen und Zündverteiler haben unterschiedliche Stecker zwischen OBD1 D16Z6 und OBD2 B16A2..

Philip · 24.08.2013, 14:43

Vielen Dank für die ganzen hilfreichen Infos

Dann steht dem Umbau ja eigentlich nix mehr im Weg

Butsch125 · 24.08.2013, 15:10

ahhh stimmt ganz vergessen

zündverteiler kann anders sein, bin ich mir nicht sicher, lima is gleich das weiß ich

und einspritzdüsen müssten auch klargehen^^

mfg butsch

Philip · 24.08.2013, 15:32

Das ist Gut

Der-Pate · 29.08.2013, 11:26

ek4 kabelbaum ist obd2 und da passen paar mehr stecker nicht an den obd1 motor

einspritzdüsen stecker sind z.b. ebenfalls unterschiedlich

ob ek3 oder ek4 kabelbaum ist egal, stecker müssen eh umgepinnt werden
und der adapter bleibt der selbe

einfach nach obd1 zu obd2 suchen gibts genug themen dazu

is ja wie den b16a2 mit obd1 in den ej9 einzubauen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Philip Junior Name: Philip Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 63 Wohnort: Zweibrücken	22.08.2013, 16:49 zitieren Hi, ich hab einen EJ9 Preface Baujahr 96 und hab günstig die Möglichkeit an einen D16z6 zu kommen. Im Prinzip ist mir alles für den Swap recht klar nur an der Elektrik haperts bei mir ein bisschen und ich hab deswegen noch ein paar Fragen Hab schon die Suche benutzt und nie wirklich ne richtige Antwort gefunden deswegen könnt ihr mir hier vllt. weiterhelfen: -Und zwar hab ich gelesen am besten wär ein EJ6 Kabelbaum, aber welche Stecker müsst ich dann abändern ? - Hab aber auch gelesen ich könnte den originalen EJ9 Kabelbaum nehmen, müsste dort aber auch etwas abändern, wenn ja, was? -Und wo bekomm ich einen OBD Adapter her? Mfg Philip Gefällt mir Teilen twittern
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Butsch125 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96er ej9 (RIP), 98er ej9 B16 (RIP), ej6 (B16 soon) Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 617 Wohnort: Hannover	22.08.2013, 19:34 zitieren moinmoin, hab ich schon hinter mir in meinem thread findest du genauere infos zum d16z6 mit ej9 preface kabelbaum^^ aber bedenke um es legal zu fahren musst du den neuen auf euro 2 bringen^^ mfg butsch
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Philip Junior Name: Philip Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 63 Wohnort: Zweibrücken	23.08.2013, 10:21 zitieren Erstmal Danke, mit der Euro Norm weiss ich bescheid. Hab mir deinen Thread schon durchgelesen aber welche Stecker genau getauscht werden müssen wurde mir da nicht klar Edit: Hab nun die Möglichkeit einen EK4 Kabelbaum zu bekommen, mit dem müsste es eigentlich leichter sein da ich dort nur den OBD Adapter brauchen würde, oder irre ich mich? 1x bearbeitet
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Butsch125 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96er ej9 (RIP), 98er ej9 B16 (RIP), ej6 (B16 soon) Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 617 Wohnort: Hannover	24.08.2013, 12:03 zitieren moinmoin, jooo ich hab das mit der elektronik nicht sooo genau erklärt... is echt heftig das alles zu machen^^ so viele stecker sinds auch nich, aber man hat schon gut zu tun, besonders wenn man sich selber einen obd adapter baut^^ mit dem ek4 kabelbaum wirst du keine probleme haben!!! der passt p&p an den motor, lediglich wie du auch schon geschrieben hast, musst du einen obd adapter ans steuergerät klemmen, der rest passt so wie er ist ich wünsch dir auf jedenfall viel spaß mit dem umbau, macht echt mega laune beim umbau und danach das erste mal fahren^^ mfg butsch^^
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	24.08.2013, 13:38 zitieren Passen Zündverteilerstecker und Einspritzdüsenstecker? Und der von der Lima? Ich würde fast wetten, mindestens Düsen und Zündverteiler haben unterschiedliche Stecker zwischen OBD1 D16Z6 und OBD2 B16A2..
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Philip Junior Name: Philip Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 63 Wohnort: Zweibrücken	24.08.2013, 14:43 zitieren Vielen Dank für die ganzen hilfreichen Infos Dann steht dem Umbau ja eigentlich nix mehr im Weg
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Butsch125 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96er ej9 (RIP), 98er ej9 B16 (RIP), ej6 (B16 soon) Anmeldedatum: 12.01.2011 Beiträge: 617 Wohnort: Hannover	24.08.2013, 15:10 zitieren ahhh stimmt ganz vergessen zündverteiler kann anders sein, bin ich mir nicht sicher, lima is gleich das weiß ich und einspritzdüsen müssten auch klargehen^^ mfg butsch
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Philip Junior Name: Philip Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 07.12.2005 Beiträge: 63 Wohnort: Zweibrücken	24.08.2013, 15:32 zitieren Das ist Gut Verfasst am: 29.08.2013, 10:58 zitieren Passt der EK3 Kabelbaum genau so wie der vom EK4 ?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5380 Wohnort: Mainz	29.08.2013, 11:26 zitieren ek4 kabelbaum ist obd2 und da passen paar mehr stecker nicht an den obd1 motor einspritzdüsen stecker sind z.b. ebenfalls unterschiedlich ob ek3 oder ek4 kabelbaum ist egal, stecker müssen eh umgepinnt werden und der adapter bleibt der selbe einfach nach obd1 zu obd2 suchen gibts genug themen dazu is ja wie den b16a2 mit obd1 in den ej9 einzubauen
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maxrev.de Gast	29.08.2013, 16:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16Z6 im EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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