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Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1207 Wohnort: Brandenburg | zitieren 18" Accord Felgen aufm EP3?Lässt die so oder werden die neu gemacht?Weil die sehen ja echt fertig aus. Ach ja, die liegen vorne am Federbein an, weil ET55. |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Hab doch geschrieben das Spurplatten reinkommen . Wo sehen die fertig aus Oo? Die bleiben so wie sie sind,haben zwei kleine Lackmängel aber die sind schnell weggemacht. |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1207 Wohnort: Brandenburg | zitieren Hab ich überlesen. |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Hab für ein paar € eine ranzige Sparco Strebe gekauft.Abgeschliffen und grundiert ist Sie,heute kommt noch fix schwarze Farbe drüber. Wird dann dieses We zusammen mit dem Fahrwerk eingebaut. Und die passenden Spurplatten mit 15mm hab ich auch am We geschossen. Damit ist dann bis auf weiteres dämmen und ein neues Cinchkabel und eine vernünftige Endstufe alles erledigt. DSC_0018.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet |
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Elite Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ek3@B16a2 Anmeldedatum: 13.12.2010 Beiträge: 1032 Wohnort: Kremmen bei Berlin | zitieren Oh den kenn ich Bin dein Auto sogar schon gefahren! Aber beim Vorbesitzer Der ging wirklich gut nach vorne, kann man nich meckern. Scheind in gute Hände gegangen zu sein |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Ja der Vorbesitzer hat zumindest technisch alles in Schuss gehalten, er war auch etwas traurig sein Baby abgeben zu müssen. Joa, ich geh meistens ganz gut mit meinen Autos um^^. Verfasst am: 03.03.2014, 09:17 zitieren Tja das Wochenende war ein Fail We -_-. Samstag morgen gut gelaunt auf die Grube meiner Verwandten gefahren. Drunter geguckt, schön, nichts sieht vergammelt an den Schrauben aus. Am EP ist die Buchse ja im Dämpfer, mein Vater ließ sich schon zu dem Spruch hin reißen"Das sieht ja gut aus, nicht vergammelt, schön" . Weit gefehlt -___________-. Zuerst haben wir den Wagen auf der Fahrerseite hinten angehoben. Dann auf Schraubenkopf und Buchse mit dem Hammer geschlagen und versucht die Schraube zu lösen....nichts. Ok, nächster Versuch, mit längerem Hebel....nichts. Gut ein bißchen WD 40 hat noch nie geschadet...nichts. Na gut noch zwei drei Versuche, dann wirds schon...nichts. Nach einer halben Stunden kamen dann Heißluftföhn UND Eisspray zum Einsatz. Insgesamt haben wir die Schraube 3 Stunden bearbeitet und dann löste sie sich langsam. Wir fahren kurz davor aufzugeben, der Einsatz einer alten Kardanwelle als Hebel war wg Platzproblemen gescheitert^^. Gut, also nach 3Stunden und 30 Minuten saß tatsächlich das erste Federbein wo es hingehört. Die Schraube war innen nur etwas rostig, nicht mal groß vergammelt, aber das hatte schon gereicht für den Stress. Beifahrerseite hinten war in 30min gewechselt, der Bolzen war aber auch absolut blank . Naja, nun konnte uns nichts mehr aufhalten die Vorderseite zu wechseln, rein GAR nichts, denn hinten ist bei Honda ja IMMER schwerer....Moment, vorne müssen wir ja das Rad abnehmen. Hab ich an das Felgenschloss gedacht... NÖ . Also Aktion Vorderachse vertagt... Gut nach diesem phänomenalen Erlebnis brauchte ich noch Erfolg. Im Gepäck OEM Krümmer, neue Dichtung für das Hosenrohr(war spottbillig mit 37,12€). Der TSS Krümmer sollte raus weil er ja nichts bringt und wohl sogar schlechter als OEM im mittleren Drehzahlbereich ist. Alle Schrauben vom Krümmer liessen sich wunderbar lösen(wirklich ein WUNDER nach dem Dämpferbolzen). Dann beim abnehmen des Krümmers sah es auch tatsächlich so aus als würde die Dichtung im Hosenrohr fehlen. Aber wenn man mal genau unters Auto guckt, da lag Sie. Und entgegen der Mutmaßung von Honda direkt sieht es auch nicht nach einer Quetschdichtung aus, hätte man also weiter nutzen können. Nun hatte ich das Goldstück da also kam es auch rein . Am Sonntag ging es dann weiter, ich wollte das alte Cinchkabel gegen ein neues tauschen, da es zum einen mit dem + Kabel auf der gleichen Seite verlegt war und zum anderen schon ziemlich mitgenommen, so dass man heftige Störungen hatte. Also neues Kabel verlegt(zumindest das ging unfallfrei), dann beim anklemmen konsequent die Beschriftung der Endstufe ignoriert und + und - vertauscht -_-....tja es knackte irgendwo vorne^^. Endstufe lief nicht auch nach Korrektur der Polung und ich dachte schon ich hätte die Endstufe gehimmelt. Als wir dann das Remotekabel gemessen haben, stellte sich raus dass es nur 6V statt 12 führte... der Fehler war das Massekabel. Das hatten wir getauscht und an der gleichen Stelle montiert wie vorher(Schraube Domstrebe hinten) trotzdem lief es nicht. Massekabel an einer anderen Stelle montiert...zaack lief...dachte ich. Auf der Auffahrt lief es noch, drei Stunden später beim losfahren tot.... Alles in allem ein Wochenenden das mal so 0 lief wie ich es mir erhofft hatte. Gibt keine Bilder, bei der Schraube hinten ist mir das knipsen vergangen und es gibt ja nun wirklich nichts zu zeigen^^. |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9439 Wohnort: Ilos | zitieren wer kennt das nicht. es läuft nie so wie man es sich vorstellt. ot: kennst du noch jemanden der ne anständige s3 Karosserie hat? deine is ja weg. unsere hallennachbarn suchen eine. |
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Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal | zitieren Joa ich war schon sehr gut gelaunt danach^^. Ich habe einen Freund der gewerblich Autos schlachtet und verkauft, ich frag da mal an. Aber S3 8L ist nun mal selten. |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9439 Wohnort: Ilos | zitieren das klingt nicht verkehrt. pn mich wenn du was hast. danke |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CTR 30174*sexy as fuc****" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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