» CN2 - Verbrauch & Sitzheizung

Tomassino · 22.02.2007, 20:20

Meisterkann schon sein, aber der den du gefahren bist, hatte eindeutig viel mehr abgasgegendruck als meiner

Ahja, hab ich ganz vergessen

! Aber sei dir da mal nicht so sicher, ob du die 330 Tacken bekommst! Hab da nämlcih was gehört, dass nur die Leute das Geld bekommen, die ihr Fahrzeug erst ab dem 1.4.07 nachrüsten. Weis aber net, ob das Stand der Dinge ist.

Meister · 23.02.2007, 10:44

das wäre natürlich übelst, aber ich bin noch guter dinge

funztnet · 01.03.2007, 11:03

Meisterseit dem 1.1.
kleinen deal mit meinem dealer( ) gemacht für unter 500 euros.
dafür fand ich das dann ok. aber ausgemacht, wenn leistung schluckt, dann kommt er wieder raus.

was soll ich sagen: verbrauch runter und leistung unverändert....

anlage musste null, null geändert werden, da der serienkat raus und der dpf exakte die gleichen abmessungen hat und statt dessen rein. hab noch paar pics davon, da selbst gemacht ohne pfanni

und ich möchte ja die 330 euronen kassieren, von daher hat der filter also nicht mal 200 euro samt eintragung in die papiere gekostet - aber großer nachteil: ich habe jetzt diese "schönen" eu-papiere.....

ich poste das noch mal in einem thread bei hp

übrigens: im accordforum ist gerade einer für auch ca. 500 euros zu verkaufen....denke, das lohnt

hi meister!

hab mich jetzt mal schlau gemacht. DPF lohnt sich für mich nicht. mein händler will 800eus PLUS einbau für den filter also gehen wir mal von ~900tacken aus mit allem drum und dran. kostet mir dann netto 570 eus. selbst wenn ich den filter für 500eu bekäme, mit einbau dann also 600eu... viel zu teuer. der filter sollte sich meiner meinung nach binnen 3 jahren bzw. spätestens nach 5 jahren amortisieren. bei ner strafsteuer für unseren CN2 von 27,60eu p.a. darf das ganze netto also nicht mehr als 82,80eu bzw. 138eu kosten. mit förderung also höchstens 412,8 bis 468eu. aber selbst da ist mir das risiko eines erhöhten spritverbrauchs zu hoch. von den ökologischen nachteilen mal ganz zu schweigen. außerdem kann ich mir dann keinen chip / keine box mehr draufsetzen

dafür gibts die grüne feinstaubplakette für uns auch ohne filter

Meister · 01.03.2007, 11:19

hi funznet,

naja, den einbau solltest du ohne probs alleine bewerkstelligen - sind auf jeder seite nur 3 schrauben, obwohl ich zugeben muss, dass die verflixt fest saßen-aber ging

also ich merke insb. beim hängerbetrieb, dass er deutlich weniger russt - der caravan bleibt jetzt weiss :laugh:

und diese elenden russpartikel gehen echt übel ab.....alleine dadurch hab ich schon mehr spass am filter :yes:

aber kann ich verstehen: 900 ocken oder auch 600 wären mir auch zu viel.

sicher, dass du mit ohne filter( :hrhr:

) auch die grünen plakette bekommst?? dachte eher no go :!:

funztnet · 01.03.2007, 11:39

Meisterhi funznet,

naja, den einbau solltest du ohne probs alleine bewerkstelligen - sind auf jeder seite nur 3 schrauben, obwohl ich zugeben muss, dass die verflixt fest saßen-aber ging

joa aber ich hab leider keine bühne/grube um drunter zu kommen. und falls ma was quarantietechnischen kommen sollte will ich mir nix anhaften lassen können.

Meisteralso ich merke insb. beim hängerbetrieb, dass er deutlich weniger russt - der caravan bleibt jetzt weiss
und diese elenden russpartikel gehen echt übel ab.....alleine dadurch hab ich schon mehr spass am filter

hmm also ich hab meinen noch nie rußen sehen. ok einmal hat er beim anlassen mal nen wölkchen rausgelassen. wobei anhängerbetrieb natürlich ne andere belastung is

Meistersicher, dass du mit ohne filter( ) auch die grünen plakette bekommst?? dachte eher no go

100% sicher. siehe: http://www.kfz-auskunft.de/info/plakettenverordnung.html

ganz unten. CN2 hat schlüsselnummer 62

Meister · 01.03.2007, 11:50

funztnet
Meisteralso ich merke insb. beim hängerbetrieb, dass er deutlich weniger russt - der caravan bleibt jetzt weiss
und diese elenden russpartikel gehen echt übel ab.....alleine dadurch hab ich schon mehr spass am filter

hmm also ich hab meinen noch nie rußen sehen. ok einmal hat er beim anlassen mal nen wölkchen rausgelassen. wobei anhängerbetrieb natürlich ne andere belastung is

vergiss bitte nicht: dein röhrchen ist auch noch nach unten geknickt....und die beiden rohre von meiner karre feuern direkt gerade aus mit 1500kg am haken

danke für link. dann kann ich das ding ja zur not wieder ausbauen und verkaufen lol

funztnet · 01.03.2007, 12:00

Meister
funztnet
Meisteralso ich merke insb. beim hängerbetrieb, dass er deutlich weniger russt - der caravan bleibt jetzt weiss
und diese elenden russpartikel gehen echt übel ab.....alleine dadurch hab ich schon mehr spass am filter

hmm also ich hab meinen noch nie rußen sehen. ok einmal hat er beim anlassen mal nen wölkchen rausgelassen. wobei anhängerbetrieb natürlich ne andere belastung is

vergiss bitte nicht: dein röhrchen ist auch noch nach unten geknickt....und die beiden rohre von meiner karre feuern direkt gerade aus mit 1500kg am haken

also wenn du ma richtig dieselruß erleben willst, dann führ ich dir mal unser 1991er 2,5L ford transit wohnmobil vor

wenn man da aufs gas drückt, denkste die sonne geht unter *GG*

Meister · 01.03.2007, 13:22

naja, zumindest so lange das ding eingetragen ist. problem: twintec selbst sagt, dass nach 80tkm das teil ausgetauscht werden muss :dumb:

die sind ja lustig, lustig, tralallalla :laughat:

wie auch immer-wenn du den mist wieder nach-sagen wir mal 2 jahren-austragen lässt, kann dir keiner was

zum transit: iss schon klar, dass das ein bisschen mehr sein sollte. aber warte mal, bis du einen chip hast

Gotsche · 01.03.2007, 14:28

TwinTec gibt 80tkm Garantie auf die Funktion des Filters, sagt aber nichts über einen Wechsel oder Austausch.

Jeder Benziner besitzt heute einen 3-Wege-Kat, welcher nach 100tkm oder nach 180tkm irgendwann 'fertig' ist oder durchgerostet - das ist ganz normal...

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Autor	Nachricht
Tomassino Trainee Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 49 Wohnort: Essen	22.02.2007, 20:20 zitieren Meisterkann schon sein, aber der den du gefahren bist, hatte eindeutig viel mehr abgasgegendruck als meiner Ahja, hab ich ganz vergessen ! Aber sei dir da mal nicht so sicher, ob du die 330 Tacken bekommst! Hab da nämlcih was gehört, dass nur die Leute das Geld bekommen, die ihr Fahrzeug erst ab dem 1.4.07 nachrüsten. Weis aber net, ob das Stand der Dinge ist. Gefällt mir Teilen twittern
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Meister Senior Geschlecht: Fahrzeug: CTR FK8 Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 415 Wohnort: (West) Germany;-)	23.02.2007, 10:44 zitieren das wäre natürlich übelst, aber ich bin noch guter dinge
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	01.03.2007, 11:03 zitieren Meisterseit dem 1.1. kleinen deal mit meinem dealer( ) gemacht für unter 500 euros. dafür fand ich das dann ok. aber ausgemacht, wenn leistung schluckt, dann kommt er wieder raus. was soll ich sagen: verbrauch runter und leistung unverändert.... anlage musste null, null geändert werden, da der serienkat raus und der dpf exakte die gleichen abmessungen hat und statt dessen rein. hab noch paar pics davon, da selbst gemacht ohne pfanni und ich möchte ja die 330 euronen kassieren, von daher hat der filter also nicht mal 200 euro samt eintragung in die papiere gekostet - aber großer nachteil: ich habe jetzt diese "schönen" eu-papiere..... ich poste das noch mal in einem thread bei hp übrigens: im accordforum ist gerade einer für auch ca. 500 euros zu verkaufen....denke, das lohnt hi meister! hab mich jetzt mal schlau gemacht. DPF lohnt sich für mich nicht. mein händler will 800eus PLUS einbau für den filter also gehen wir mal von ~900tacken aus mit allem drum und dran. kostet mir dann netto 570 eus. selbst wenn ich den filter für 500eu bekäme, mit einbau dann also 600eu... viel zu teuer. der filter sollte sich meiner meinung nach binnen 3 jahren bzw. spätestens nach 5 jahren amortisieren. bei ner strafsteuer für unseren CN2 von 27,60eu p.a. darf das ganze netto also nicht mehr als 82,80eu bzw. 138eu kosten. mit förderung also höchstens 412,8 bis 468eu. aber selbst da ist mir das risiko eines erhöhten spritverbrauchs zu hoch. von den ökologischen nachteilen mal ganz zu schweigen. außerdem kann ich mir dann keinen chip / keine box mehr draufsetzen dafür gibts die grüne feinstaubplakette für uns auch ohne filter
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Meister Senior Geschlecht: Fahrzeug: CTR FK8 Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 415 Wohnort: (West) Germany;-)	01.03.2007, 11:19 zitieren hi funznet, naja, den einbau solltest du ohne probs alleine bewerkstelligen - sind auf jeder seite nur 3 schrauben, obwohl ich zugeben muss, dass die verflixt fest saßen-aber ging also ich merke insb. beim hängerbetrieb, dass er deutlich weniger russt - der caravan bleibt jetzt weiss und diese elenden russpartikel gehen echt übel ab.....alleine dadurch hab ich schon mehr spass am filter aber kann ich verstehen: 900 ocken oder auch 600 wären mir auch zu viel. sicher, dass du mit ohne filter( ) auch die grünen plakette bekommst?? dachte eher no go
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	01.03.2007, 11:39 zitieren Meisterhi funznet, naja, den einbau solltest du ohne probs alleine bewerkstelligen - sind auf jeder seite nur 3 schrauben, obwohl ich zugeben muss, dass die verflixt fest saßen-aber ging joa aber ich hab leider keine bühne/grube um drunter zu kommen. und falls ma was quarantietechnischen kommen sollte will ich mir nix anhaften lassen können. Meisteralso ich merke insb. beim hängerbetrieb, dass er deutlich weniger russt - der caravan bleibt jetzt weiss und diese elenden russpartikel gehen echt übel ab.....alleine dadurch hab ich schon mehr spass am filter hmm also ich hab meinen noch nie rußen sehen. ok einmal hat er beim anlassen mal nen wölkchen rausgelassen. wobei anhängerbetrieb natürlich ne andere belastung is Meistersicher, dass du mit ohne filter( ) auch die grünen plakette bekommst?? dachte eher no go 100% sicher. siehe: http://www.kfz-auskunft.de/info/plakettenverordnung.html ganz unten. CN2 hat schlüsselnummer 62
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Meister Senior Geschlecht: Fahrzeug: CTR FK8 Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 415 Wohnort: (West) Germany;-)	01.03.2007, 11:50 zitieren funztnet Meisteralso ich merke insb. beim hängerbetrieb, dass er deutlich weniger russt - der caravan bleibt jetzt weiss und diese elenden russpartikel gehen echt übel ab.....alleine dadurch hab ich schon mehr spass am filter hmm also ich hab meinen noch nie rußen sehen. ok einmal hat er beim anlassen mal nen wölkchen rausgelassen. wobei anhängerbetrieb natürlich ne andere belastung is vergiss bitte nicht: dein röhrchen ist auch noch nach unten geknickt....und die beiden rohre von meiner karre feuern direkt gerade aus mit 1500kg am haken danke für link. dann kann ich das ding ja zur not wieder ausbauen und verkaufen
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	01.03.2007, 12:00 zitieren Meister funztnet Meisteralso ich merke insb. beim hängerbetrieb, dass er deutlich weniger russt - der caravan bleibt jetzt weiss und diese elenden russpartikel gehen echt übel ab.....alleine dadurch hab ich schon mehr spass am filter hmm also ich hab meinen noch nie rußen sehen. ok einmal hat er beim anlassen mal nen wölkchen rausgelassen. wobei anhängerbetrieb natürlich ne andere belastung is vergiss bitte nicht: dein röhrchen ist auch noch nach unten geknickt....und die beiden rohre von meiner karre feuern direkt gerade aus mit 1500kg am haken also wenn du ma richtig dieselruß erleben willst, dann führ ich dir mal unser 1991er 2,5L ford transit wohnmobil vor wenn man da aufs gas drückt, denkste die sonne geht unter GG Verfasst am: 01.03.2007, 12:08 zitieren Meisterdanke für link. dann kann ich das ding ja zur not wieder ausbauen und verkaufen hmm...s teht bei der 330eu förderung eigentlich dabei wielange man den filter drin lassen muss? ansonsten einbauen. kassieren und wieder verhökern und davon die strafsteuer zahlen
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Meister Senior Geschlecht: Fahrzeug: CTR FK8 Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 415 Wohnort: (West) Germany;-)	01.03.2007, 13:22 zitieren naja, zumindest so lange das ding eingetragen ist. problem: twintec selbst sagt, dass nach 80tkm das teil ausgetauscht werden muss die sind ja lustig, lustig, tralallalla wie auch immer-wenn du den mist wieder nach-sagen wir mal 2 jahren-austragen lässt, kann dir keiner was zum transit: iss schon klar, dass das ein bisschen mehr sein sollte. aber warte mal, bis du einen chip hast
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	01.03.2007, 14:28 zitieren TwinTec gibt 80tkm Garantie auf die Funktion des Filters, sagt aber nichts über einen Wechsel oder Austausch. Jeder Benziner besitzt heute einen 3-Wege-Kat, welcher nach 100tkm oder nach 180tkm irgendwann 'fertig' ist oder durchgerostet - das ist ganz normal...
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maxrev.de Gast	07.11.2012, 13:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CN2 - Verbrauch & Sitzheizung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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