»CM2 ATE LWR Xenon Licht viel zu hoch

BlackDream · 13.04.2010, 10:32

Hallo zusammen,

ich kann die Aufregung nicht so ganz verstehen. Das ist der Wandel in unserer Konsumgesellschaft. Oder auch Gewinnmaximierung bei den Herstellern genannt. Das Produkt wird für einen Lebenszyklus von ca. 6 Jahren konstruiert, dann gehen die Mängel los. Wer es sich leisten kann verkauft den Wagen und hat mit einem Neuen wieder 6 Jahre einigermaßen Ruhe. Der nächste Besitzer muß erstmal investieren und nach 10 Jahren hat das Teil in der Presse zu verschwinden. Andererseits ist ein Auto ein Verschleißteil, bei dem auch mal etwas defekt sein kann. Ich kalkuliere alle 2 Jahre 500€ für Reparaturen ein. Bleibt der Accord darunter, bin ich durchaus zufrieden. Was anderes ist es, wenn ein Neuwagen mit Mängeln glänzt und man kommt aus der Werkstatt einfach nicht mehr raus. So geschehen mit meinem nagelneuen Accord Tourer 2.4 Executiv mit Automatic und Leder beige. Innerhalb von 2 Jahren und 24000km wurde der Motor, das Steuergerät, der Klimakompressor und die Stoßdämpfer an der HA getauscht. Dazu kam ein Knacksen an der A - Säule und gelegentliche Startprobleme. Mein Freundlicher nahm das Fahrzeug zurück und ich bekam gegen einen vertretbaren Aufpreis meinen jetzigen Diesel. Der glänzt seit nunmehr 3 Jahren und 73000km mit "0" Fehler. Somit stimmt das Bild der Japaner insbesondere Honda wieder. Ausreißer gibt es überall, auch bei der absoluten Oberklasse.

In diesem Sinne, freut euch über eure Accords, auch wenn ab und an ein Fehler auftritt.

Gruß

Frank

maxrev.de · Gast

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BlackDream Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Chats: 6 Wohnort: 63877 Sailauf	13.04.2010, 10:32 zitieren Hallo zusammen, ich kann die Aufregung nicht so ganz verstehen. Das ist der Wandel in unserer Konsumgesellschaft. Oder auch Gewinnmaximierung bei den Herstellern genannt. Das Produkt wird für einen Lebenszyklus von ca. 6 Jahren konstruiert, dann gehen die Mängel los. Wer es sich leisten kann verkauft den Wagen und hat mit einem Neuen wieder 6 Jahre einigermaßen Ruhe. Der nächste Besitzer muß erstmal investieren und nach 10 Jahren hat das Teil in der Presse zu verschwinden. Andererseits ist ein Auto ein Verschleißteil, bei dem auch mal etwas defekt sein kann. Ich kalkuliere alle 2 Jahre 500€ für Reparaturen ein. Bleibt der Accord darunter, bin ich durchaus zufrieden. Was anderes ist es, wenn ein Neuwagen mit Mängeln glänzt und man kommt aus der Werkstatt einfach nicht mehr raus. So geschehen mit meinem nagelneuen Accord Tourer 2.4 Executiv mit Automatic und Leder beige. Innerhalb von 2 Jahren und 24000km wurde der Motor, das Steuergerät, der Klimakompressor und die Stoßdämpfer an der HA getauscht. Dazu kam ein Knacksen an der A - Säule und gelegentliche Startprobleme. Mein Freundlicher nahm das Fahrzeug zurück und ich bekam gegen einen vertretbaren Aufpreis meinen jetzigen Diesel. Der glänzt seit nunmehr 3 Jahren und 73000km mit "0" Fehler. Somit stimmt das Bild der Japaner insbesondere Honda wieder. Ausreißer gibt es überall, auch bei der absoluten Oberklasse. In diesem Sinne, freut euch über eure Accords, auch wenn ab und an ein Fehler auftritt. Gruß Frank
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	13.04.2010, 10:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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