»Tuningart Fahrwerk viel zu hoch

Niko89 · 08.08.2011, 17:15

Hi,
Ich hab mir ein Gewindefahrwerk von Tuningart (Tochterfirma von TA) gekauft - ist laut Hersteller baugleich mit dem bekannteren Fahrwerk von TA-Technix.

Beim Einbau gabs keine oder besser gesagt keine "unerwarteten" Probleme.
Die Gewinde hab ich direkt auf den untersten Bereich der zugelassenen Tiefe gedreht, hinten bin ich sogar knapp drunter.
Vorne habe ich noch ~2 cm Restgewinde und hinten ~5 cm.

Eine Sache stört mich aber noch:

Muss der so hoch sein?

Sogar mit 35 mm Federn war ich vorher nur minimal höher...

Ist das bei euren Fahrwerken von TA-Technix oder Tuningart genauso?
Fahrt ihr die alle unter der Tiefe, die im Gutachten vorgegeben ist?

PS: Bitte keinen Kommentar zum hinteren Radlauf - sieht schlimmer aus als es ist und wird grad restauriert

Michi_08 · 08.08.2011, 19:32

iwar bei meinem TA auch so

einfach runterschrauben
bei der dekra hat der nette herr es einfach als normale eintragung abgenommen

flip · 08.08.2011, 20:02

mich würden deine hinteren Radläufe mehr zu schaffen machen als die Höhe

aber ja, ich bin mit 35er sogar weiter unten als du, hinten jedenfalls

Xardon · 08.08.2011, 20:07

wenn du keinen stress mit eintragen willst erst bis tüvgrenze drehen das aber immernoch viel zu hoch ist auch beim ap gewinde und danach restgewinde auf 0 runter

Slowrida · 08.08.2011, 20:15

die dinger setzen sich auch ziemlich böse

also das dts/ap zumindest... ich würdes es nicht gleich auf 0 runter drehen... fahr erstmal so

Michi_08 · 08.08.2011, 20:52

Slowrida schrieb:

die dinger setzen sich auch ziemlich böse also das dts/ap zumindest... ich würdes es nicht gleich auf 0 runter drehen... fahr erstmal so

das kann ich jetzt nicht behaupten!
meins hat sich keine 10mm gesetzt

Niko89 · 08.08.2011, 20:57

Danke erstmal für die Beiträge!
Beruhigt mich jetzt ja doch erstmal... dachte vor dem Einbau eigentlich dass die Tiefe, die im Gutachten steht absolut ausreicht

Gewinde ist ja wie gesagt eigentlich noch genug vorhanden... naja ich werd mal abwarten wie es sich setzt und dann mit meinem TÜVer reden.

Niko89 schrieb:

PS: Bitte keinen Kommentar zum hinteren Radlauf - sieht schlimmer aus als es ist und wird grad restauriert

flip schrieb:

mich würden deine hinteren Radläufe mehr zu schaffen machen als die Höhe

War klar, dass trotzdem was kommt :roll:

Zu deiner Beruhigung: Ist alles bereits gründlichst entrostet und verzinnt und wartet nur noch auf einen fähigen Lackierer.

Slowrida · 08.08.2011, 21:06

Michi_08 schrieb:

Slowrida schrieb:
die dinger setzen sich auch ziemlich böse also das dts/ap zumindest... ich würdes es nicht gleich auf 0 runter drehen... fahr erstmal so

das kann ich jetzt nicht behaupten!
meins hat sich keine 10mm gesetzt

meins hat sich hinten an einem tag 3 mal gesetzt insg 3 cm! und vorne knapp 2

is eins vom ed9

lg

flip · 09.08.2011, 17:04

Niko89 schrieb:

PS: Bitte keinen Kommentar zum hinteren Radlauf - sieht schlimmer aus als es ist und wird grad restauriert

flip schrieb:

mich würden deine hinteren Radläufe mehr zu schaffen machen als die Höhe

Niko89 schrieb:

War klar, dass trotzdem was kommt
Zu deiner Beruhigung: Ist alles bereits gründlichst entrostet und verzinnt und wartet nur noch auf einen fähigen Lackierer.

hab's PS überflogen :sorry:

da bin ich ja beruhigt

maxrev.de · Gast

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Niko89 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel	08.08.2011, 17:15 zitieren Hi, Ich hab mir ein Gewindefahrwerk von Tuningart (Tochterfirma von TA) gekauft - ist laut Hersteller baugleich mit dem bekannteren Fahrwerk von TA-Technix. Beim Einbau gabs keine oder besser gesagt keine "unerwarteten" Probleme. Die Gewinde hab ich direkt auf den untersten Bereich der zugelassenen Tiefe gedreht, hinten bin ich sogar knapp drunter. Vorne habe ich noch ~2 cm Restgewinde und hinten ~5 cm. Eine Sache stört mich aber noch: Muss der so hoch sein? Sogar mit 35 mm Federn war ich vorher nur minimal höher... Ist das bei euren Fahrwerken von TA-Technix oder Tuningart genauso? Fahrt ihr die alle unter der Tiefe, die im Gutachten vorgegeben ist? PS: Bitte keinen Kommentar zum hinteren Radlauf - sieht schlimmer aus als es ist und wird grad restauriert
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Michi_08 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Comet Blue EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1013 Chats: 1 Wohnort: Duisburg	08.08.2011, 19:32 zitieren iwar bei meinem TA auch so einfach runterschrauben bei der dekra hat der nette herr es einfach als normale eintragung abgenommen
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flip Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.05.2010 Beiträge: 1073 Chats: 0 Wohnort: Wetzlar	08.08.2011, 20:02 zitieren mich würden deine hinteren Radläufe mehr zu schaffen machen als die Höhe aber ja, ich bin mit 35er sogar weiter unten als du, hinten jedenfalls
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Xardon Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 835 Chats: 5 Wohnort: Zirndorf	08.08.2011, 20:07 zitieren wenn du keinen stress mit eintragen willst erst bis tüvgrenze drehen das aber immernoch viel zu hoch ist auch beim ap gewinde und danach restgewinde auf 0 runter
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Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2375 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	08.08.2011, 20:15 zitieren die dinger setzen sich auch ziemlich böse also das dts/ap zumindest... ich würdes es nicht gleich auf 0 runter drehen... fahr erstmal so
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Michi_08 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Comet Blue EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1013 Chats: 1 Wohnort: Duisburg	08.08.2011, 20:52 zitieren Slowrida schrieb: die dinger setzen sich auch ziemlich böse also das dts/ap zumindest... ich würdes es nicht gleich auf 0 runter drehen... fahr erstmal so das kann ich jetzt nicht behaupten! meins hat sich keine 10mm gesetzt
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Niko89 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 824 Chats: 0 Wohnort: Wolfenbüttel	08.08.2011, 20:57 zitieren Danke erstmal für die Beiträge! Beruhigt mich jetzt ja doch erstmal... dachte vor dem Einbau eigentlich dass die Tiefe, die im Gutachten steht absolut ausreicht Gewinde ist ja wie gesagt eigentlich noch genug vorhanden... naja ich werd mal abwarten wie es sich setzt und dann mit meinem TÜVer reden. Niko89 schrieb: PS: Bitte keinen Kommentar zum hinteren Radlauf - sieht schlimmer aus als es ist und wird grad restauriert flip schrieb: mich würden deine hinteren Radläufe mehr zu schaffen machen als die Höhe War klar, dass trotzdem was kommt Zu deiner Beruhigung: Ist alles bereits gründlichst entrostet und verzinnt und wartet nur noch auf einen fähigen Lackierer.
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Slowrida Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '97 Eg2 Winterauto: '93 Eg4 Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 2375 Chats: 30 Wohnort: Bendorf	08.08.2011, 21:06 zitieren Michi_08 schrieb: Slowrida schrieb: die dinger setzen sich auch ziemlich böse also das dts/ap zumindest... ich würdes es nicht gleich auf 0 runter drehen... fahr erstmal so das kann ich jetzt nicht behaupten! meins hat sich keine 10mm gesetzt meins hat sich hinten an einem tag 3 mal gesetzt insg 3 cm! und vorne knapp 2 is eins vom ed9 lg
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flip Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 23.05.2010 Beiträge: 1073 Chats: 0 Wohnort: Wetzlar	09.08.2011, 17:04 zitieren Niko89 schrieb: PS: Bitte keinen Kommentar zum hinteren Radlauf - sieht schlimmer aus als es ist und wird grad restauriert flip schrieb: mich würden deine hinteren Radläufe mehr zu schaffen machen als die Höhe Niko89 schrieb: War klar, dass trotzdem was kommt Zu deiner Beruhigung: Ist alles bereits gründlichst entrostet und verzinnt und wartet nur noch auf einen fähigen Lackierer. hab's PS überflogen da bin ich ja beruhigt Zuletzt bearbeitet von flip am 09.08.2011, 17:06, insgesamt einmal bearbeitet
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.08.2011, 17:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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